此前浙江副總裁楊學(xué)良曾經(jīng)在微博上,,發(fā)布了吉利汽車2024年的新車規(guī)劃,這款純電SUV,,將會在今年4月正式亮相,,很有可能會在北京車展上,同小米汽車的首款SUV唱上一場精彩的對臺戲,。 官方發(fā)布的預(yù)告圖還是吉利一貫的風(fēng)格,,雖然還蓋著不少偽裝,但很多設(shè)計細節(jié)已經(jīng)一覽無余,。新車延續(xù)了“漣漪美學(xué)”的設(shè)計語言,,前臉與銀河E8 十分相似,比如造型犀利的大燈,、C字形...
近日,,日產(chǎn)汽車(Nissan)公布了名為"The Arc" 的全新商業(yè)計劃詳情。按照規(guī)劃,,日產(chǎn)將在未來三年推出30款新車型以更新產(chǎn)品線,,其中16輛是混動和電動車型,其余14輛為內(nèi)燃機汽車,。 日產(chǎn)提到,,"The Arc" 商業(yè)計劃將劃分在全球幾大銷售區(qū)域落地執(zhí)行。在2026-2027年,將電動化比例提高到40%,,到2030年提高到60%,。 北美...
隨著科技的快速發(fā)展,大家的生活水平在不斷地提高,,生活用車需求也在增加,這樣一來就促進了汽車行業(yè)極大的發(fā)展,,尤其是國產(chǎn)車型,,這幾年的發(fā)展可謂是非常的迅速,越來越多的新款車型相繼上市,,再加上新能源的快速發(fā)展,,汽車行業(yè)的競爭壓力更加增加了很多,所以比亞迪率先開始了全新的“價格戰(zhàn)”,,這樣一來讓很多全新上市的新能源車型定價犯了難,,所以最近領(lǐng)克07EM-p首發(fā)亮相,將于...
新年上映的飛馳人生2已經(jīng)進入了中國影史票房的TOP20。高票房的背后,,是飛馳人生2抓住了年輕人對賽車,、玩車激情的爽點。電影中,,沈騰飾演的張馳,,再次對巴音布魯克拉力賽發(fā)起沖擊,不僅體現(xiàn)了人老心不老,、勇于追求夢想的心態(tài),,更向觀眾展示了“原來一部車還可以這么改、那么玩”,極大普及了賽車玩車文化,。說到玩車文化,,就不得不提及年輕人的改裝啟蒙車——廣汽本田飛度。...
近日,全新一代北京BJ30(圖片|配置|詢價)e官圖正式發(fā)布,,相比現(xiàn)款車型,,不僅外觀更具現(xiàn)代感,且搭載了1.5T油電混合動力系統(tǒng),。 官方表示新一代BJ30主打輕度越野,,而現(xiàn)款BJ30則是定位城市SUV,但在外觀上反而散發(fā)出新能源的氣息,。具體來看,,BJ30e前臉保留了“多孔”式中網(wǎng)且采用了燈帶設(shè)計,使其看起來更具科技感,,同時前后包圍,、側(cè)裙等位置采...
在今年的古德伍德速度節(jié)上,,出現(xiàn)了一位特殊選手——比亞迪仰望U8,,為什么說它特殊呢?除了它的中國品牌身份外,,更重要的一點是它是一輛大型硬派越野車,,我們看看goodwood賽道上的其他車型,清一色都是保時捷法拉利邁凱倫等豪華跑車,,只有仰望U8這輛身形魁梧的越野車顯得別具一格,。 但在實際的賽道駕駛體驗中,仰望U8的表現(xiàn)卻超乎大家的想象,,這輛看起來又大又笨...
去年,聯(lián)發(fā)科和英偉達宣布有意合作開發(fā)汽車平臺,。在 NVIDIA GTC 活動中,,這家臺灣制造商推出了配備 Arm 處理器和 Nvidia 圖形加速器的天璣汽車座艙 CX-1、CY-1,、CM-1 和 CV-1 芯片,。 圖片來源: mediatek.com 聯(lián)發(fā)科將平臺分為四個性能等級:高端(CX-1)、高端(CY-1),、中端(CM-1)和入門級...
在紅旗EH7上市的同時,紅旗推出總價值至高10萬元的安心享計劃,,具體如上圖。 從造型設(shè)計上可以看出,,紅旗EH7與先前的紅旗車型的典雅莊嚴風(fēng)格完全不同,,采用了更時尚、更靈動的設(shè)計,,前臉主體造型元素呈U型走勢,,在視覺上構(gòu)建出微笑表情,傳遞紅旗新能源樂觀,、向上的情感導(dǎo)向,,運用無臉化設(shè)計表現(xiàn)形式主動進氣格柵搭配空氣動力學(xué)前唇,成就...
過去,B級車是車主身份和地位的象征,,在設(shè)計上趨于沉穩(wěn)大氣,。因此,雅閣給消費者留下了“中庸”“商務(wù)”等固有印象,。如今,,新一代中產(chǎn)和新青年已經(jīng)成為B級車的主力消費人群,他們更加追求滿足潮流運動的審美需求,,享受品質(zhì)感生活,。所以,想要運動的話,,其實本田家族里的英仕派更適合,。 何為運動?在國人心底,,運動不是夸張前衛(wèi),,而是含而不露。雅閣和英仕派都采用家族設(shè)計,,...
作為中國汽車座椅頭枕行業(yè)的領(lǐng)先者,,繼峰股份已在汽車座椅頭枕領(lǐng)域摸爬滾打近30年,是國內(nèi)少數(shù)可同時為歐系,、美系,、日系以及國內(nèi)自主品牌等整車廠提供配套的座椅頭枕以及扶手供應(yīng)商。 2018年9月,,繼峰股份化身“白衣騎士”收購百年德企Grammer AG(格拉默),,引起業(yè)界轟動,并實現(xiàn)了從座艙部件供應(yīng)商走向座艙系統(tǒng)供應(yīng)商的華麗轉(zhuǎn)變,。 然而,,這場“蛇吞象”的并購,...