中捷之車
2024-02-23
面對合資品牌在轎車領域的長期壟斷，帝豪家族作為自主品牌的杰出代表,，不僅突破了重重封鎖,，更以連續(xù)10年穩(wěn)居中國轎車品牌銷量榜首的輝煌戰(zhàn)績，向世界展示了中國制造的強勁實力,。如今,，隨著累計銷量突破380萬輛，帝豪家族已然成為全球市場上的一棵常青樹,。 那么,，吉利帝豪究竟是如何在競爭激烈的市場中脫穎而出的呢,？答案就在其產(chǎn)品力和性價比的完美結合中。 在空間表...
中捷之車
2024-02-23
以下文章來源于董濤說車Pro 1.2023年全球動力電池裝車破700GWh 全球咨詢機構SNE research公布了2023年全球動力電池的裝車總數(shù)據(jù),，2023年，在世界各國注冊的電動汽車（EV,、PHEV,、HEV）使用的動力電池約為705.5GWh，相比2022年的509GWh增長了38.6%,。該機構在去年年初預測,，2023年全球動力電池裝車...
中捷之車
2024-02-22
最近幾年中國新能源汽車發(fā)展非?；馃?，目前中國新能源汽車滲透率已經(jīng)接近30%，未來市場占有率會進一步提升,。 新能源汽車的快速崛起給傳統(tǒng)的燃油車帶來了很大的沖擊,，燃油車的市場銷量也逐漸下降。 對此,，新能源汽車陣營跟傳統(tǒng)燃油車陣營也開展了一場對戰(zhàn),，新能源汽車瞧不起傳統(tǒng)燃油車，傳統(tǒng)燃油車同樣也瞧不起新能源汽車,。 比如全球汽車巨頭豐田對新能源汽車就不...
中捷之車
2024-02-22
近日,，理想汽車官方正式發(fā)布了理想MEGA(圖片)的全新官圖,，本次官圖公布兩種全新的車身配色，分別是大象灰和白色車身,，加上此前的已經(jīng)公開亮相的銀色,，理想MEGA已經(jīng)有三種車身配色供選擇。 理想MEGA大象灰配色 根據(jù)現(xiàn)有消息,，理想MEGA將于3月1日正式發(fā)布,，在3月1日前預定理想MEGA的用戶，可以享受到免費升級20千瓦直流充電樁的權益...
中捷之車
2024-02-21
IT之家 2 月 19 日消息，隨著比亞迪,、五菱汽車的插混車型“價格戰(zhàn)”,，長安啟源似乎也要加入競爭了。 目前網(wǎng)上廣泛流傳著一張長安啟源的海報,，啟源 A05 和啟源 Q05 插混車型的價格為 7.39 萬元起,，口號為“電比油低！低,！低,！” 長安啟源 A05 車型官方指導價 8.99 萬元起，搭載 1.5L 發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機最...
中捷之車
2024-02-19
斯威汽車對于多數(shù)人來說是個很陌生的品牌，該品牌于2016年正式發(fā)布,，旗下在售車型多以SUV為主,。斯威大虎(圖片|配置|詢價)是斯威汽車旗下的一款中型SUV，指導價區(qū)間為5.99萬至7.89萬,，這樣的價格對于它這個級別來說已經(jīng)相當便宜,，但在春節(jié)假期期間，斯威在自有社交平臺公布了該車型4.99萬起售的信息,，也就是官方給出了1萬元的優(yōu)惠,。如今4.99萬就可以買到斯...
中捷之車
2024-02-18
在執(zhí)掌奧迪設計部長達10年之后,，原奧迪設計總監(jiān)Marc Lichte即將卸任。根據(jù)奧迪方面消息,，自今年6月起,，馬西莫·弗拉塞拉（音譯）將接任奧迪設計總監(jiān)一職，而馬西莫·弗拉塞拉則是路虎多款暢銷車型的設計師,，包括路虎衛(wèi)士,、發(fā)現(xiàn)、攬勝等多款熱銷車型,，均出自他手,。而他接下來將負責奧迪車型中多有的新車型以及電動車型的設計工作。 所以外界也非...
中捷之車
2024-02-17
【太平洋汽車 新車頻道】梅賽德斯-AMG準備開始其首款定制電動跑車的開發(fā),，新車預計將于2025年上市，將采用創(chuàng)新動力傳動系統(tǒng)技術,，可能將成為AMG迄今為止最強大的公路車,。作為采用V8發(fā)動機的AMG GT(圖片|配置|詢價)63 四門轎跑車型的電動替代品，新車將與保時捷Taycan,、奧迪E-tron GT和Lucid Air等高端電動車型競爭,。 Merced...
中捷之車
2024-02-08
當然,，站好最后一崗，皓影e:PHEV是我節(jié)前試駕的最后一輛車,，它是否會帶來不一樣的體驗,？ 不負所望，試駕完皓影e:PHEV,，我司海靈發(fā)出了這樣的憤慨：現(xiàn)在造新能源車動不動就講性能,、炫耀零百加速多厲害，完全忽略了舒適,，忽略了消費者對一款車最基本的訴求,，造車簡直是忘乎所以…… 我試駕完該車同樣感同身受，皓影e:PHEV是當下新能源車市的一股清流,，簡直是逆...
中捷之車
2024-02-06
近日,，湖北高速因為冰雪天氣導致堵車十幾小時沒開出3公里的事已經(jīng)是一大新聞了，可苦了一眾新能源車車主,，尤其是純電車主,。 近幾年，隨著新能源汽車的市場份額不斷擴大,，越來越多的消費者選擇新能源汽車,，即使續(xù)航和補能依舊是壓在電車身上的兩座大山。如果拋開堵車不談,，年前長途返鄉(xiāng)自駕的話,，單純從純電車考慮，長續(xù)航自然成為首選,。 那么今天,，擎動就聊聊長續(xù)航的...
