中捷之車
2024-01-06
首先,，章紅玉認為2024年是新能源行業(yè)最后的窗口期，他們的目標是要在三年內,，進入新能源品牌前五的位置,，如何實現(xiàn)呢？這里出現(xiàn)了第一個關鍵信息,。 信里重點強調了要學習小米的經驗,，尤其是“背靠大奇瑞”之后，提到“在戰(zhàn)略合作伙伴的加持下”,，這個“戰(zhàn)略合作伙伴”,，信里沒有明說，但是很顯然,，這是一家奇瑞外部的公司,，到底會是誰呢？ 目前奇瑞已經和華為深度合作打...
中捷之車
2024-01-06
不少車友們翹首以盼的銀河E8正式上市了,，這款車實際上牽動著很多人的心,，不論是行業(yè)人士，又或者是大眾車迷,，從它的官方圖出現(xiàn)的那一刻開始，大家就對它評頭論足,，有人說它將開啟電車的新紀元,，那么，這款起售價在17.58萬元的車究竟如何呢,？讓我們一探到底,。 很多對銀河E8感興趣的車迷，私底下都是做足了功課,，銀河E8是基于SEA浩瀚架構打造而成,，它的定位是純電動的...
中捷之車
2024-01-06
騰勢N7定位為智能豪華獵跑SUV,，封閉式前格柵,，造型銳利的前大燈組,，這兩條曲線LED日行燈帶不論白天還是黑夜都能擁有極高的辨識度。 4860x1935x1602mm的車身尺寸,，2940mm的軸距,，中型SUV的標準。采用CTB電池車身一體化技術的騰勢N7電池并不會從側面裸露,，不過從這個角度上來看（車身降到最低）,，你可能會質疑它SUV的身份。...
中捷之車
2024-01-06
混沌變局,，尤需執(zhí)劍突圍,；滄海橫流，方顯英雄本色,。 這是奇瑞尹同躍在2024年新年獻詞中寫的一句話,，寥寥數語，卻道盡2023年的不平常與奇瑞的不平凡,。 過去一年的汽車行業(yè),，內卷程度超乎想象，“桌子”從年初掀到年尾,，口舌之爭從幕后斗到臺前,，固有格局正遭遇前所未有的撕裂，留下血色一片,。 而奇瑞在混戰(zhàn)中殺出了“12連漲”的增長曲線,，并以年營收超3000億元、年...
中捷之車
2024-01-06
風云這張名片是奇瑞造車的重要里程碑，也是奇瑞全面掀開乘用車市場的大事件,。25年前,，奇瑞第一款轎車“風云”下線,，見證了奇瑞自主造車之路，25年后,，風云再起,，風云A8則成為奇瑞又一個新的里程碑。 2024年1月3日,，奇瑞汽車推出新車型風云A8,，并公布了價格和禮遇。風云A8是一款超能混動新家轎,，具有高節(jié)能,、高性能、高安全,、高智能四大卓越體驗,。該車分為四個版本...
中捷之車
2024-01-06
外觀方面,，吉利銀河E8采用新一代旗艦漣漪美學,，將“聲、光,、電”等科技元素,。前臉部分，吉利銀河E8采用全球首個量產的一體式發(fā)光前臉——光之漣漪律動格柵,，其內部由158個窗口組成發(fā)光矩陣可呈現(xiàn)迎賓歡送,、左右流水、跳躍流水,、音樂秀等豐富的發(fā)光效果,。同時兩側LED前大燈組也以分體式設計呈現(xiàn)，并融入了扁平化理念,，視覺上有著很強的科技屬性,。此外前包圍兩側，新...
中捷之車
2024-01-05
01 整體市場表現(xiàn) 12月乘用車整體市場平均價格折扣率進一步加大,，環(huán)比上漲1.2%，突破17%,，創(chuàng)年度最高值；平均價格環(huán)比下降2600元,，而同比上漲5400元,。 02 新能源車市場表現(xiàn) 12月新能源車市場價格優(yōu)惠幅度持續(xù)加大，平均折扣率環(huán)比上漲1.0%,，平均價格環(huán)比下滑 2000元,，同比下降4900元,。 03 廠商品牌市場表現(xiàn)...
中捷之車
2024-01-05
MPV的高性價比時代要來了,？ 近一兩年，MPV車型層出不窮,，但是依舊有著比轎車,、SUV更高的溢價能力，不過特意選在元旦這天上市小鵬X9,，或將讓此成為歷史,。 性價比拉滿，小鵬X9想要,、能要的絕對不只是和理想MEGA搶市場,，高端新能源MPV、傳統(tǒng)燃油MPV,、合資SUV或許都要受到不小的沖擊,。 同為新勢力，發(fā)布時間又極為接近,，小鵬X9...
中捷之車
2024-01-05
銀河E8的外觀設計非常獨特,，配備了一體發(fā)光式前臉,。內部由158個發(fā)光窗口組成，發(fā)光面積達到0.105平方米,，通過微孔鐳雕發(fā)光專利技術可以呈現(xiàn)出豐富的發(fā)光效果,。用戶可以根據自己的喜好選擇是否啟用這個發(fā)光式前臉。 吉利銀河E8采用了SEA架構打造,，這個架構之前也應用在了一些其他車型上,，如路特斯的ELETRE，極氪001,、極氪007,、Polestar極星...
中捷之車
2024-01-05
文/二兩 要說2024年車圈第一件頗受大家關注的熱門事便是小鵬X9的正式發(fā)布,，而其主打的一個賣點便是全球首臺帶后輪轉向的MPV車型,。而理想也即將推出的MEGA卻沒有帶后輪轉向，這讓本就是競品的兩臺車引發(fā)了大家熱議,，究竟MPV要不要帶后輪轉向呢,？ 首先來看看后輪轉向的優(yōu)缺點，通常的汽車都是采用前輪來進行方向的轉變,，搭載有后輪轉向技術的車型,，其后輪也能像前輪...
