作為改款上市的新繽越,,旗下一共有三款車型,廠商指導(dǎo)價為7.58萬~9.58萬之間,,上市半年多的時間,,迎來了不錯的銷量,更是有著“小鋼炮”號稱,。開著回家過年確實挺拉風(fēng),,關(guān)鍵是價格不高,,能吸引不少預(yù)算不多的消費者。 外觀方面,,吉利家族化的氣息較為明顯,,而“新一代能量風(fēng)暴”的設(shè)計語言,配上機甲元素的設(shè)計,,時尚氣息凸顯,。而側(cè)身腰線凌厲,加上18英寸的輪轂設(shè)...
2024款ES8,、ES7、EC7,、ES6,、EC6、ET5,、ET5T已開啟鎖單,,起售價格不變,其中: 2024款ES8,、EC7,、ES6、EC6,、ET5T將于2024年3月開啟交付,。 2024款ET5將于2024年4月開啟交付。 2024款ES7將于2024年5月開啟交付,。 2024款ET7將于4月發(fā)布并開啟鎖單,。 2024款車型 蔚來2...
『全新大眾尚酷假想圖』 包括全新大眾尚酷在內(nèi)的四款車型,,或?qū)⒒诖蟊娦掳姹镜腜PE平臺打造,該平臺將支持更多的軸距與輪距尺寸,,并提供單電機/雙電機,、后輪驅(qū)動/四輪驅(qū)動等。與保時捷Taycan和奧迪e-tron GT所采用的J1平臺類似,,新版本的PPE平臺將主打更低的車身重心和離地間隙,,更加突出運動與性能屬性。據(jù)了解,,新平臺下的車型將改變電池組位置,,...
最近蔚來推出了一輛頗為“小眾”的車——蔚來ET5 T。旅行車身份的它一經(jīng)亮相就在口碑上獲得了非常大的成功,,甚至被譽為“最帥蔚來”,,銷量表現(xiàn)也相當(dāng)不錯,單月銷量就達(dá)到了3300輛,??窗桑每吹能嚳偸菚艿酱蠹业南矚g,,特別是品牌,、技術(shù)都在線的基礎(chǔ)上,還做到了和三廂同價,。 既能收獲銷量,,還能攬下口碑的車型,相信沒有一個廠家能夠拒絕這種誘惑,。這不,,五菱...
【TechWeb汽車】2月21日消息,,比亞迪官方日前宣布,,海豚(圖片|配置|詢價)榮耀版車型將于2月23日上市。從近期上市的秦PLUS榮耀版的售價來看,,海豚榮耀版預(yù)計也會在價格上帶來驚喜,。 從目前的消息來看,海豚榮耀版依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,,同時新增了亞特蘭蒂斯灰,、熱浪緋紅純色外觀,并提供全新五孔花鰭輪轂,。 新車定位小型純電車,,長寬高分...
近日有高合汽車員工表示,,其飛書賬號已經(jīng)全員禁言,,門禁卡已經(jīng)失效,只能出不能進(jìn),。另有消息稱,,高合汽車一家第三方勞務(wù)公司19日遣散派遣至高合汽車工廠的外包員工,一百余名外包員工都被解除合同,,解除合同的通知突然下發(fā),,賠償方案為平均月薪乘以N倍。 但目前高合鹽城工廠的員工均未拿到賠償,,高合汽車方面至今沒有發(fā)布正式的相關(guān)通告,。 早在今年年初,...
來源 | 搜狐汽車·搜狐新車 日前,,我們從有關(guān)渠道獲取到了一組全新寶馬X3(圖片|配置|詢價)的內(nèi)飾諜照,新車將采用全新樣式的方向盤和曲面雙聯(lián)屏,。依據(jù)此前了解的消息,,全新一代寶馬X3海外版將于2024年8月投產(chǎn),預(yù)計2025年上市,。新車大概率會引入國內(nèi)生產(chǎn)并加長軸距,,不過國產(chǎn)版最快要等到2025年上半年才會發(fā)布。動力方面,,新車預(yù)計提供燃油版,、混動版、純電版...
不得不說,,這星瑞L智擎真是個玄學(xué),!一試駕就完全被吸引住了,簡直不想下車,12-13萬的混動轎車現(xiàn)在市場上不計其數(shù),,但是星瑞L智擎確實是在同級別里邊數(shù)一數(shù)二的,,不論是配置還是顏值都優(yōu)于同級別的凱美瑞。 首先,,這車的外觀設(shè)計就讓人眼前一亮,。吉利4.0創(chuàng)新設(shè)計理念——時空交響,,寬體豪華設(shè)計,,真是太有檔次了。比起凱美瑞雙擎那簡潔實用的風(fēng)格,,星瑞L智擎明顯更上檔...
歷經(jīng)多年打磨,,國內(nèi)新能源汽車市場考核變得愈發(fā)嚴(yán)格,。時至今日,頭部和腰部陣營仍未確定,,車企梯隊站位并不牢固,。 在普遍未形成格局之前,車企接連傳出謀求上市信號,,即便如豪華汽車品牌路特斯亦如此,。 近日,中國證監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于Lotus Technology Inc.(路特斯科技公司)境外發(fā)行上市備案通知書,。 自去年完成相關(guān)上市準(zhǔn)備事宜,,...
通用汽車公司(General Motors Co.)聘請了一名前特斯拉股份有限公司(Tesla Inc.)高管來管理其電池業(yè)務(wù),,因為這家底特律汽車制造商正努力解決阻礙電動汽車產(chǎn)量的制造問題,。 通用汽車周四在一份聲明中表示,Kurt Kelty將專注于制定通用汽車的端到端電池戰(zhàn)略,,包括原材料采購,、新存儲技術(shù)投資和電池創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化。他將向通用汽車總裁馬克·...