車訊 我們從官方獲悉,，新款保時捷Taycan家族將于今日在上海保時捷體驗中心首發(fā)并公布價格,。作為中期改款版本,，新車依舊推出轎車版、Cross Turismo（跨界版）,、Sport Turismo（獵裝版）三種車身形式,，并針對外觀、配置等方面進行優(yōu)化升級,。此外,，新車在底盤和續(xù)航方面也有較大提升，例如續(xù)航里程上,，在WLTP工況下最高可達678公里,。

外觀方面，新車整體造型有了細微的變化,，例如前大燈組造型進行了更新,，內(nèi)部光源采用HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)，燈組內(nèi)部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列,，可根據(jù)實際環(huán)境進行光源照明的選擇和亮度的改變,；而新車的遠光燈射程超過600米，帶來更好的視覺可見能力,。此外,，新車前包圍也進行了全新設(shè)計，貫穿式的散熱開口搭配兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)開口,，使其擁有更加出色的空氣動力學(xué)效應(yīng),。

車身側(cè)面來看，新車依舊保持了Taycan傳統(tǒng)的轎跑車身造型,，前后側(cè)翼子板略突出車身營造寬體的視覺效果,。新車還采用了半隱藏式車門把手，并搭配了最新樣式的輪圈,，整體設(shè)計更加現(xiàn)代化,。另外，官方稱全新的輪圈設(shè)計可提升近40公里的續(xù)航（WLTP工況下）,；在輕量化方面,，無論是車身材質(zhì)還是電機等方面都進行了減重處理，整車質(zhì)量相較老款車型減輕了15kg,。

車尾部分,，新車整體設(shè)計變化不大，依舊是配備貫穿的尾燈組并帶有可發(fā)光的PORSCHE標(biāo)識LOGO,，后包圍采用大尺寸的尾部擴散器作為點綴,。在車型方面,，新車依舊會推出轎車版、Cross Turismo（跨界版）,、Sport Turismo（獵裝版）三種車身形式。

內(nèi)飾方面,，新車整體的設(shè)計變化不大,，依舊是配備16.8英寸全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤；中控臺中間則內(nèi)嵌10.9英寸的多媒體顯示屏,，下方為8.4英寸的觸摸式功能控制區(qū)域,，另外還可選裝10.9英寸的副駕娛樂屏。此外,，新車還將提供全新的雙色內(nèi)飾,，內(nèi)飾材質(zhì)針對車門增加車門軟包材質(zhì)。

配置方面,，新車針對車內(nèi)儀表功能顯示進行了重新設(shè)計,，電子儀表可顯示車輛當(dāng)前充電功率、基礎(chǔ)設(shè)施提供的最大供電功率等信息,。車機功能方面,，針對車機互聯(lián)增加了Apple CarPlay+新功能。此外針對副駕顯示屏,，增加了隱私觀影模式,。安全配置方面，中期改款Taycan針對輔助駕駛系統(tǒng)進行了升級,，標(biāo)配倒車影像,、變道輔助、交通擁堵輔助,、3D環(huán)境模擬顯示等配置,。

底盤方面，新車最大的升級是配備了與新款保時捷Panamera相同的底盤懸架系統(tǒng),。新車采用了全新的雙閥門減振器的雙腔空氣懸架,，可以實現(xiàn)更快、更靈敏的響應(yīng)速度以及更高的舒適度,。

動力方面,，新車對電動機也進行了減重10kg的輕量化操作，單電機版本最大功率為300千瓦,，0-100km/h加速時間4.8s,，WLTP工況最高續(xù)航678km；新款Taycan Turbo S車型最大功率700kW（超增壓模式）,，0-100km/h加速時間2.4s,，WLTP工況最高續(xù)航630km,。

電池方面，中期改款Taycan整車電池最大充電電流提升了20%,，電池重量減少了9kg,，總能量密度（高壓電池）提升了13%。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，新車的充電峰值充電功率可達320kW,，僅需18分鐘即可從10%快充至80%。配合經(jīng)過優(yōu)化的熱管理系統(tǒng),，在低溫環(huán)境中的充電時間縮短近一半,。

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