中捷之車
2023-09-29
9月26日，輕越野細(xì)分市場又多了一位猛將,，捷途旅行者正式上市,，售價(jià)為13.99萬元-18.49萬元。新車搭載鯤鵬動(dòng)力以及XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，為喜歡戶外生活的年輕消費(fèi)者而來,。 裝備齊全,，越野性能硬核 在汽車市場上，捷途汽車的受歡迎度很高,，這個(gè)誕生于2018年的品牌,，當(dāng)年靠著奇瑞控股集團(tuán)背書，旅行+的概念,，以及捷途X70的暢銷,，成功在紅海一片的SU...
中捷之車
2023-09-29
日產(chǎn)軒逸,，算是合資品牌轎車中,，在國內(nèi)市場銷量表現(xiàn)比較好的，積攢了不錯(cuò)的關(guān)注度,。而最近,，美版軒逸也獲得了更新，2024款Sentra正式上市,，咱們來簡單與國產(chǎn)版對比下,，看看哪個(gè)版本表現(xiàn)更出色？ 首先是售價(jià),，美版的售價(jià)區(qū)間為20,630-23,720美元,，約合15-17.3萬元，比老款略有上漲,。國產(chǎn)版軒逸（去掉經(jīng)典版）的售價(jià)區(qū)間為11.90-...
中捷之車
2023-09-29
考慮到不同用戶的需求，長安啟源還為用戶準(zhǔn)備了兩大躍遷選裝包：3999元“啞光修竹青”個(gè)性車色選裝包,、1599元“赤緹紅內(nèi)飾”品味內(nèi)飾選裝包,。 同時(shí),，長安啟源為助力用戶向美好生活躍遷，還針對長安啟源A07推出“6大躍遷好禮”,，包括： 躍遷煥新禮：至高8000元置換現(xiàn)金補(bǔ)貼...
中捷之車
2023-09-29
說到買車,，面對市場中琳瑯滿目的車型,，相信即使“理工男”也會(huì)犯愁。其實(shí)這個(gè)答案也簡單,，畢竟隨著女性消費(fèi)者的增多,，汽車廠家越來越關(guān)注女性群體，推出多款專為女性而來的車型,，比如奔騰小馬,，便是最佳之選。 正所謂：年輕人最了解年輕人,。作為一汽奔騰首款微型純電車型,，奔騰小馬從誕生之日起便為年輕消費(fèi)者而來，其也是由一汽奔騰全球造型中心的年輕團(tuán)隊(duì)正向研發(fā)而來,，必然更能...
中捷之車
2023-09-29
作為首款車型，啟源A07采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，不同于長安當(dāng)下的所有車系,，整體看上去比較簡約富有科技感。整個(gè)車身線條更加簡約,，更像是一臺新勢力的產(chǎn)品,。細(xì)節(jié)來看，前臉采用了貫穿式的LED燈組,，不過兩側(cè)增加了類似箭雨的設(shè)計(jì),，增加了辨識度,。 車身側(cè)面和尾部也是比較簡約的風(fēng)格，沒有看到明顯隆起的線條,，整個(gè)車身側(cè)面看上去十分優(yōu)雅,。尾部的設(shè)計(jì)也比較簡約，上翹的鴨...
中捷之車
2023-09-29
同是5米級中大型SUV，途昂X比攬巡更好開 有些人可能看到途昂X和攬巡這樣的大塊頭,，心里就有些退縮了,，感覺這么大的車開起來肯定不好控制，一般人開不了,。 恰恰相反,，途昂X和攬巡雖然車長接近5米，但兩者都是采用大眾家族最新的MQB EVO平臺,，方向盤優(yōu)化后整體細(xì)巧,，更方便好握，轉(zhuǎn)向柱也很輕,，方向指哪打哪,，開起來如臂使指。而且兩者擁有與保時(shí)捷同款的...
中捷之車
2023-09-29
途昂X動(dòng)力威武出眾，寶馬X3略顯遜色 從價(jià)格來看,，途昂X不到29萬就能買到380TSI四驅(qū)豪華版,，這個(gè)價(jià)格和配置的性價(jià)比不僅要比寶馬X3更有誠意，比同門師兄弟攬巡還要更劃算一些,，畢竟這個(gè)價(jià)格攬巡只能買到330TSI兩驅(qū)版,。回歸到動(dòng)力部分,，途昂X的低配版搭載了2.0T高功率+7擋雙離合的黃金動(dòng)力,，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m,，滿足日常通勤...
中捷之車
2023-09-29
超大空間契合國人需求，使用更實(shí)用 從汽車銷量排行中就能看出,，空間大的汽車顯然更受消費(fèi)者歡迎,，畢竟空間是活動(dòng)的前提，大空間的車不僅坐著寬敞舒服,，裝行李也方便,。在這方面，途昂X的優(yōu)勢就十分明顯了,。作為全尺寸豪華大5座SUV ,，途昂X的車長超過了四米九，軸距也接近三米,。有這個(gè)數(shù)據(jù)尺寸作支撐,，再加上5座的布局，途昂X不管是前排還是后排都有充足的乘坐空間,。...
中捷之車
2023-09-29
如果沒有記錯(cuò)的話，日產(chǎn)逍客最早一版本車型是2015年上市的,，至今有過快7年的時(shí)間,，雖然說上市的年限比較久，但是這臺車的銷量依舊很穩(wěn),，基本月銷都是萬輛左右,。 可以說這款車是東風(fēng)日產(chǎn)家族中的銷量擔(dān)當(dāng)。特別是在他的大哥奇駿改款之后,，換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，銷量遭遇大幅度下跌之后，這臺車的地位就顯得更加重要了,。但是從今年初開始,，價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)蔓延到所有的細(xì)分市場...
中捷之車
2023-09-29
既然我們的目標(biāo)是尋求卓越的增程車,，就讓我們以基礎(chǔ)款車型為比較對象，全面評估這兩款車在各方面的競爭力,，尤其是它們在日常使用成本方面的表現(xiàn),，看看哪一款更懂得如何省錢。 零跑C11超級增程以14.98萬元的售價(jià)非常具有競爭力,，這一情景與三個(gè)月前深藍(lán)S7增程上市時(shí)如出一轍,。有趣的是，零跑C11超級增程的基礎(chǔ)款比深藍(lán)S7增程121Pro便宜100元,，這看似是...
