乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,今年9月份中國狹義乘用車零售量達(dá)到了201.8萬輛,其中轎車和SUV的銷量分別為92.2萬輛和98.8萬輛,,它們幾乎平分了中國乘用車的市場(chǎng)份額,。 然而,五菱目前卻沒有一款在售的正統(tǒng)轎車,,這顯然不符合“人民需要什么五菱就造什么”的五菱風(fēng)格,。于是,五菱首款新能源轎車的信息就開始被陸續(xù)公開,。8月份工信部公布了五菱星光的申報(bào)信息,,新車同時(shí)申報(bào)了...
一個(gè)成功的企業(yè),總會(huì)給人留下深刻的印象,,我們就拿汽車行業(yè)來說,,當(dāng)有人說出“人民需要什么,五菱就造什么”的時(shí)候,,大家的目光肯定都會(huì)看向那個(gè)品牌——五菱汽車,!作為國內(nèi)知名的龍頭車企,相信很多人自記事起就對(duì)五菱汽車有著很深的印象,,從之前的五菱宏光,、五菱榮光,再到近幾年的宏光MINEV和五菱繽果等,,這些爆款車型都成為家喻戶曉的國民神車,。 隨著國產(chǎn)品牌在今年集體...
宏光MINI EV就不需要多說了,這臺(tái)車自上市以后就是該領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”存在,,月銷3,、4萬臺(tái)都不在話下。而在今年3月份才推出的五菱繽果,,在市場(chǎng)中也是越戰(zhàn)越勇,。根據(jù)上汽通用五菱官方公布的最新銷量數(shù)據(jù),五菱繽果9月銷量為24650輛,,環(huán)比增長(zhǎng)22.10%,;自3月上市以來累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了126174輛??梢哉f,,如此爆款的成績(jī),也確實(shí)不負(fù)五菱“神車制造局”的美...