不過說這些話往往會(huì)受到特斯拉粉絲的鄙視,，他們會(huì)覺得你跟不上時(shí)代，是你自己審美有問題,。但最近曝出消息,，特斯拉不少設(shè)計(jì)師，竟然也嫌棄自家皮卡Cybertruck的外觀設(shè)計(jì),。

近日,，一本新書《埃隆·馬斯克》中透露了一些特斯拉的內(nèi)部消息。書中寫到了特斯拉汽車設(shè)計(jì)主管弗朗茲·馮·霍爾茲豪森的言論,，他表示大多數(shù)工作室員工對(duì)特斯拉Cybertruck的設(shè)計(jì)并不喜歡,，希望與該車的關(guān)系保持疏離。真是活久見,。都說兒不嫌母丑,，母親嫌孩子丑還是第一次聽說。

當(dāng)然,，拗不過大BOSS馬斯克的堅(jiān)持,，哪怕很多內(nèi)部員工都嫌棄外觀的Cybertruck項(xiàng)目還是上馬了。

不過,，這本書中還披露,，早在2019年，一些特斯拉工程師看到Cybertruck的模型后，便秘密設(shè)計(jì)了另一版本的車型,。這么來看,，特斯拉的員工還真是挺有個(gè)性，自家看不上的設(shè)計(jì),，不僅要?jiǎng)澢褰缦?，還要主動(dòng)無償加班來證明自己的能力，并且捍衛(wèi)名譽(yù),。同時(shí),，還不怕得罪老板。

但盡管連自家設(shè)計(jì)師都覺得丑,，依然不妨礙特斯拉Cybertruck的市場(chǎng)表現(xiàn)。盡管還未量產(chǎn),，該車訂單數(shù)量已超過196萬輛,。而且對(duì)很多特斯拉死忠來說，大家越覺得這款車又丑又怪,，他們反而認(rèn)為是特斯拉的顛覆創(chuàng)新,，是有史以來最酷的皮卡。

這可真是蘿卜白菜,，各有所愛,。

據(jù)了解,，由于Cybertruck設(shè)計(jì)過于前衛(wèi)，整車需要定制部件,，甚至外殼也需要專門打造,，導(dǎo)致其產(chǎn)量一直未能達(dá)到預(yù)期水平。新的Cybertruck訂單可能需要約5年的時(shí)間才能交付,。不過量產(chǎn)上市最快將在今年年底,，到時(shí)候?qū)嵻嚦鰜泶蠹以僮鲈u(píng)判也不遲。