沃爾沃汽車，我想大家也不陌生,，作為一家豪華品牌,，沃爾沃汽車在華的口碑、銷量等也一直很好,。如今新能源車確實(shí)受到了不少朋友的喜愛,，而沃爾沃其實(shí)也在大力地轉(zhuǎn)型新能源，像沃爾沃EX30就是一款很有代表性的新能源汽車,，這車指導(dǎo)價(jià)是20.08萬元-25.58萬元,，對(duì)于豪華品牌而言，如此的定價(jià)屬于親民的類型,，并不會(huì)高高在上,。此前我們也實(shí)際體驗(yàn)了沃爾沃EX30，現(xiàn)在我們就來具體說說,。
整車設(shè)計(jì)上,，沃爾沃EX30采用的是家族式標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格,，前臉是封閉式設(shè)計(jì)，這也是純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)趨勢(shì),，配合沃爾沃家族式的“雷神之錘”大燈以及很經(jīng)典的“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,。如此的前臉帶來了高辨別度的同時(shí)其時(shí)尚感也強(qiáng)。
沃爾沃EX30是小型SUV車型,，整車確實(shí)不屬于大的,，長寬高為4233mm/1838mm/1555mm，但2650mm的軸距其實(shí)不小了,，他的軸長比完美接近0.618黃金比例,，這種設(shè)計(jì)帶來的好處就是能夠保證車內(nèi)的空間表現(xiàn)。細(xì)節(jié)上,，整個(gè)側(cè)面并沒有采用復(fù)雜的設(shè)計(jì),，遵循的是簡約質(zhì)感與自然靈感相結(jié)合，像他的5種車身顏色均來自北歐自然風(fēng)光,，如“螢巖黃”靈感來自布胡斯海岸巖石上的地衣顏色；“海云藍(lán)”靈感來自瑞典雪景,、冬天的冷空氣和覆蓋著浮冰的冰凍海洋,；“薄霧灰”靈感來自風(fēng)吹過的斯堪的納維亞石灰?guī)r房屋；至于“水晶白”和“瑪瑙黑”車色就不詳細(xì)說了,，這兩個(gè)車色也是沃爾沃XC40的同款車色,，沃爾沃XC40的水晶白、瑪瑙黑本身是很多消費(fèi)者所喜歡的顏色,。在側(cè)面上,，我們也確實(shí)可看到沃爾沃EX30的靈動(dòng)、清新感,。沃爾沃EX30并沒有采用如今很多消費(fèi)者吐槽的隱藏式門把手,，使用的還是常規(guī)門把手，這要點(diǎn)贊,。車輛采用的是大尺寸五角星雙色低風(fēng)阻輪轂,，再加上其黃金比例車身，這也讓其擁有了轎車級(jí)風(fēng)阻,。
尾部造型上,，可以明顯地看到沃爾沃EX30一樣是家族式風(fēng)格，“維京之斧”尾燈樣式本身就非常的經(jīng)典,，這尾燈是分體式布局,，后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的一格格LED燈光呈現(xiàn)的視覺效果很獨(dú)特。整車設(shè)計(jì)而言,，沃爾沃EX30在延續(xù)了沃爾沃家族式設(shè)計(jì)的同時(shí),，它的時(shí)尚感也很強(qiáng)。外在來看，整車走的是小而精致路線,。
沃爾沃EX30的內(nèi)飾采用的是極簡設(shè)計(jì)理念,，側(cè)重于健康、環(huán)保,。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,，12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕配上三幅式的多功能方向盤，加上隱藏式空調(diào)出口以及懷擋設(shè)計(jì),，從觀感而言,，確實(shí)很清爽、獨(dú)特,。值得注意的是,，沃爾沃EX30注重的是健康、環(huán)保,，它大量采用了環(huán)?？苫厥盏牟馁|(zhì)，像中控面板,、車門飾板等一些觸手可及的地方就采用了可回收和可再生材料,，如牛仔布、亞麻纖維,、丹寧材質(zhì)和羊毛混紡材料等,，而座椅采用Nordico植然皮面料、像素編織面料,，這些材質(zhì)本身就營造出了高級(jí)感,，摸上去細(xì)膩、高級(jí)的同時(shí)也傳遞出了環(huán)保理念,，環(huán)保一直也是沃爾沃的主打理念,。可玩性方面,，沃爾沃EX30的這塊12.3英寸的中控屏整體可玩性表現(xiàn)很強(qiáng),，搭載了高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò),，其性能就滿足了歐盟標(biāo)準(zhǔn),，可達(dá)到25毫秒超快響應(yīng)速度；實(shí)際的使用上,，一句“你好,，小沃，打開音樂”,、“打開車窗”,、“關(guān)閉空調(diào)”等就可以控車,，整體的交互、流暢度,、智能化等方面表現(xiàn)得足夠出色,。
乘坐體驗(yàn)上，沃爾沃EX30采用的是皮質(zhì)座椅,，整體的填充物柔軟,、支撐性不錯(cuò)。前排座椅本身支持前后,、背靠以及高低4向調(diào)節(jié),。因車輛本身是基于純電車型而打造，后排的中央地臺(tái)也因此設(shè)計(jì)平坦,，提供更大的空間的同時(shí)增加了乘坐舒適性,，2650mm的軸距也賦予了沃爾沃EX30不錯(cuò)的空間，日常家用而言,，后排乘坐三個(gè)大人也能擁有不錯(cuò)寬敞度,，我身高174cm、體重71kg,，乘坐在后排整體的寬敞度以及舒適性都很好,。沃爾沃EX30車內(nèi)搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，擁有10獨(dú)立通道9只精妙搭配的高品質(zhì)揚(yáng)聲器,，車內(nèi)放歌時(shí)也可感受到其立體感，整車的享受度方面表現(xiàn)的確實(shí)舒適,。
沃爾沃一直主打的是安全,，從整車配置來看，沃爾沃EX30全系安全氣囊是沒有區(qū)別的,，全系都是7個(gè)安全氣囊,，就連較為少見的遠(yuǎn)端安全氣囊也一樣是全系標(biāo)配。整車用料上,，其采用的是全面強(qiáng)化的籠式車身,，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)到了71%，能夠有效吸收發(fā)生碰撞時(shí)可能造成的沖擊,；新能源車電池安全是關(guān)鍵,，在電池上，EX30電池采用了多重安全保護(hù)措施,，包括堅(jiān)固的電池保護(hù)殼,、優(yōu)越的熱管理及散熱能力，配合電控冷卻結(jié)構(gòu)及算法,、電池功率閉環(huán)算法等,，這種種措施,、技術(shù)等加持下，就保證了沃爾沃EX30在正常使用和極端條件下都能保持穩(wěn)定和安全,。安全一直是沃爾沃的主打,，沃爾沃EX30車確實(shí)不算大，但安全是絲毫沒有縮水的,。
沃爾沃EX30駕駛操控由沃爾沃汽車北歐團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),，動(dòng)力系統(tǒng)上提供了后驅(qū)以及四驅(qū)，后驅(qū)電機(jī)功率200kW,，零百加速5.3秒,，四驅(qū)電機(jī)總功率315kW，零百加速3.6秒,，性能上無論是后驅(qū)還是四驅(qū)都非常強(qiáng)勁,。而在擁有強(qiáng)性能的同時(shí)，其百零制動(dòng)達(dá)到了38m,，簡單點(diǎn)說就是：開的快,，剎的也快，這也是安全駕駛的保證,。
底盤上,，沃爾沃EX30是前麥弗遜獨(dú)懸+后五連桿獨(dú)懸，其特點(diǎn)就是通過硬點(diǎn)設(shè)計(jì)帶來極高的操控穩(wěn)定性,，前后配重比50:50,，配上本身5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑，其整車的操控是非常優(yōu)異的,，實(shí)際上他的麋鹿測試成績也達(dá)到了81km/h,。純電續(xù)航方面，沃爾沃EX30后驅(qū)版擁有49kWh和66kWh的電池包,，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航是410km和590km,，而四驅(qū)版是66kWh的電池包，純電續(xù)航是540km（均為CLTC標(biāo)準(zhǔn)）,，本身支持至高150kW直流快充,，電量從10%-80%大約是26分鐘。
對(duì)于沃爾沃EX30的動(dòng)力系統(tǒng)而言,，操控,、性能方面確實(shí)是主打，而至高590km的純電續(xù)航對(duì)于家用而言也很有優(yōu)勢(shì),。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)上,，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、加速踏板靈敏不會(huì)拖拉,，整車駕駛起來是很輕快的,，即便是第一次接觸這款車的朋友也能很快的上手,。它的操控本身由沃爾沃汽車北歐團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),，在經(jīng)過一些急加速,、濾振,，彎道等駕駛操作后也可感受到其底盤的韌性，整車的操控屬于很高級(jí)的類型,，很有豪車的滋味,。
沃爾沃EX30整體的看點(diǎn)確實(shí)不少，那么實(shí)際的購車上消費(fèi)者該怎么選呢,？沃爾沃EX30擁有四個(gè)配置版本,，后驅(qū)版3個(gè)配置版本，四驅(qū)版1個(gè)配置版本,，我個(gè)人推薦的是后驅(qū)長續(xù)航版Ultra,。
頂配四驅(qū)高性能版Ultra跟后驅(qū)長續(xù)航版Ultra，其實(shí)主要就是后驅(qū)跟四驅(qū)的區(qū)別,，差價(jià)是2.3萬,，四驅(qū)高性能版Ultra更適合的是對(duì)四驅(qū)有要求的朋友。
3個(gè)后驅(qū)版來看,，消費(fèi)者買純電動(dòng)車確實(shí)會(huì)更青睞于更高純電續(xù)航的,，而沃爾沃EX30他的590km純電續(xù)航對(duì)于日常家用以及要出遠(yuǎn)行等都更具優(yōu)勢(shì)，而590km純電版擁有兩個(gè)配置版本：后驅(qū)長續(xù)航版PLUS和后驅(qū)長續(xù)航版Ultra,。
實(shí)際的用車來看,，我個(gè)人更推薦后驅(qū)長續(xù)航版Ultra，后驅(qū)長續(xù)航版Ultra的配置是更豐富更實(shí)用更智能的,，像如今追求的智能化方面,，后驅(qū)長續(xù)航版Ultra就配置了4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭,、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，智能硬件上足夠強(qiáng),。車輛也能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車入位,、遙控泊車等在內(nèi)的L2+級(jí)輔助駕駛。一些實(shí)用,、享受配置上,，如360度全景影像、手機(jī)無線充電,、哈曼卡頓音響,、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等也配置了,。后驅(qū)長續(xù)航版Ultra的指導(dǎo)價(jià)是23.28萬,，本身也不會(huì)高高在上,，確實(shí)后驅(qū)長續(xù)航版Ultra在整體的享受度、智能化等表現(xiàn)上都很不錯(cuò),，購車的話可以著重考慮這個(gè)版本,。
沃爾沃EX30這款車，從整車來看走的是小而精致路線,，外在不屬于大的類型,，但在專屬純電平臺(tái)打造之下其內(nèi)在空間并不小，并且整車的安全,、性能,、操控等都表現(xiàn)得優(yōu)異，如果消費(fèi)者有購車意向的,，確實(shí)值得一看,、一試。
