沃爾沃汽車(chē),我想大家也不陌生,,作為一家豪華品牌,,沃爾沃汽車(chē)在華的口碑,、銷(xiāo)量等也一直很好,。如今新能源車(chē)確實(shí)受到了不少朋友的喜愛(ài),,而沃爾沃其實(shí)也在大力地轉(zhuǎn)型新能源,像沃爾沃EX30就是一款很有代表性的新能源汽車(chē),,這車(chē)指導(dǎo)價(jià)是20.08萬(wàn)元-25.58萬(wàn)元,,對(duì)于豪華品牌而言,,如此的定價(jià)屬于親民的類(lèi)型,,并不會(huì)高高在上。此前我們也實(shí)際體驗(yàn)了沃爾沃EX30,,現(xiàn)在我們就來(lái)具體說(shuō)說(shuō),。
整車(chē)設(shè)計(jì)上,沃爾沃EX30采用的是家族式標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格,,前臉是封閉式設(shè)計(jì),,這也是純電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)趨勢(shì),配合沃爾沃家族式的“雷神之錘”大燈以及很經(jīng)典的“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,。如此的前臉帶來(lái)了高辨別度的同時(shí)其時(shí)尚感也強(qiáng),。
沃爾沃EX30是小型SUV車(chē)型,整車(chē)確實(shí)不屬于大的,,長(zhǎng)寬高為4233mm/1838mm/1555mm,,但2650mm的軸距其實(shí)不小了,他的軸長(zhǎng)比完美接近0.618黃金比例,,這種設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處就是能夠保證車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn),。細(xì)節(jié)上,,整個(gè)側(cè)面并沒(méi)有采用復(fù)雜的設(shè)計(jì),遵循的是簡(jiǎn)約質(zhì)感與自然靈感相結(jié)合,,像他的5種車(chē)身顏色均來(lái)自北歐自然風(fēng)光,,如“螢巖黃”靈感來(lái)自布胡斯海岸巖石上的地衣顏色;“海云藍(lán)”靈感來(lái)自瑞典雪景,、冬天的冷空氣和覆蓋著浮冰的冰凍海洋,;“薄霧灰”靈感來(lái)自風(fēng)吹過(guò)的斯堪的納維亞石灰?guī)r房屋;至于“水晶白”和“瑪瑙黑”車(chē)色就不詳細(xì)說(shuō)了,,這兩個(gè)車(chē)色也是沃爾沃XC40的同款車(chē)色,,沃爾沃XC40的水晶白、瑪瑙黑本身是很多消費(fèi)者所喜歡的顏色,。在側(cè)面上,,我們也確實(shí)可看到沃爾沃EX30的靈動(dòng)、清新感,。沃爾沃EX30并沒(méi)有采用如今很多消費(fèi)者吐槽的隱藏式門(mén)把手,,使用的還是常規(guī)門(mén)把手,這要點(diǎn)贊,。車(chē)輛采用的是大尺寸五角星雙色低風(fēng)阻輪轂,,再加上其黃金比例車(chē)身,這也讓其擁有了轎車(chē)級(jí)風(fēng)阻,。
尾部造型上,,可以明顯地看到沃爾沃EX30一樣是家族式風(fēng)格,“維京之斧”尾燈樣式本身就非常的經(jīng)典,,這尾燈是分體式布局,,后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的一格格LED燈光呈現(xiàn)的視覺(jué)效果很獨(dú)特。整車(chē)設(shè)計(jì)而言,,沃爾沃EX30在延續(xù)了沃爾沃家族式設(shè)計(jì)的同時(shí),,它的時(shí)尚感也很強(qiáng)。外在來(lái)看,,整車(chē)走的是小而精致路線(xiàn),。
沃爾沃EX30的內(nèi)飾采用的是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,側(cè)重于健康,、環(huán)保,。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上,12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕配上三幅式的多功能方向盤(pán),,加上隱藏式空調(diào)出口以及懷擋設(shè)計(jì),,從觀感而言,確實(shí)很清爽,、獨(dú)特,。值得注意的是,,沃爾沃EX30注重的是健康、環(huán)保,,它大量采用了環(huán)??苫厥盏牟馁|(zhì),像中控面板,、車(chē)門(mén)飾板等一些觸手可及的地方就采用了可回收和可再生材料,,如牛仔布、亞麻纖維,、丹寧材質(zhì)和羊毛混紡材料等,,而座椅采用Nordico植然皮面料、像素編織面料,,這些材質(zhì)本身就營(yíng)造出了高級(jí)感,,摸上去細(xì)膩、高級(jí)的同時(shí)也傳遞出了環(huán)保理念,,環(huán)保一直也是沃爾沃的主打理念,。可玩性方面,,沃爾沃EX30的這塊12.3英寸的中控屏整體可玩性表現(xiàn)很強(qiáng),,搭載了高通驍龍8155芯片,支持5G網(wǎng)絡(luò),,其性能就滿(mǎn)足了歐盟標(biāo)準(zhǔn),,可達(dá)到25毫秒超快響應(yīng)速度;實(shí)際的使用上,,一句“你好,,小沃,打開(kāi)音樂(lè)”,、“打開(kāi)車(chē)窗”,、“關(guān)閉空調(diào)”等就可以控車(chē),,整體的交互,、流暢度、智能化等方面表現(xiàn)得足夠出色,。
乘坐體驗(yàn)上,,沃爾沃EX30采用的是皮質(zhì)座椅,整體的填充物柔軟,、支撐性不錯(cuò),。前排座椅本身支持前后、背靠以及高低4向調(diào)節(jié),。因車(chē)輛本身是基于純電車(chē)型而打造,,后排的中央地臺(tái)也因此設(shè)計(jì)平坦,,提供更大的空間的同時(shí)增加了乘坐舒適性,2650mm的軸距也賦予了沃爾沃EX30不錯(cuò)的空間,,日常家用而言,,后排乘坐三個(gè)大人也能擁有不錯(cuò)寬敞度,我身高174cm,、體重71kg,,乘坐在后排整體的寬敞度以及舒適性都很好。沃爾沃EX30車(chē)內(nèi)搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng),,擁有10獨(dú)立通道9只精妙搭配的高品質(zhì)揚(yáng)聲器,,車(chē)內(nèi)放歌時(shí)也可感受到其立體感,整車(chē)的享受度方面表現(xiàn)的確實(shí)舒適,。
沃爾沃一直主打的是安全,,從整車(chē)配置來(lái)看,沃爾沃EX30全系安全氣囊是沒(méi)有區(qū)別的,,全系都是7個(gè)安全氣囊,,就連較為少見(jiàn)的遠(yuǎn)端安全氣囊也一樣是全系標(biāo)配。整車(chē)用料上,,其采用的是全面強(qiáng)化的籠式車(chē)身,,高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)到了71%,能夠有效吸收發(fā)生碰撞時(shí)可能造成的沖擊,;新能源車(chē)電池安全是關(guān)鍵,,在電池上,EX30電池采用了多重安全保護(hù)措施,,包括堅(jiān)固的電池保護(hù)殼,、優(yōu)越的熱管理及散熱能力,配合電控冷卻結(jié)構(gòu)及算法,、電池功率閉環(huán)算法等,,這種種措施、技術(shù)等加持下,,就保證了沃爾沃EX30在正常使用和極端條件下都能保持穩(wěn)定和安全,。安全一直是沃爾沃的主打,沃爾沃EX30車(chē)確實(shí)不算大,,但安全是絲毫沒(méi)有縮水的,。
沃爾沃EX30駕駛操控由沃爾沃汽車(chē)北歐團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),動(dòng)力系統(tǒng)上提供了后驅(qū)以及四驅(qū),,后驅(qū)電機(jī)功率200kW,,零百加速5.3秒,四驅(qū)電機(jī)總功率315kW,,零百加速3.6秒,,性能上無(wú)論是后驅(qū)還是四驅(qū)都非常強(qiáng)勁,。而在擁有強(qiáng)性能的同時(shí),其百零制動(dòng)達(dá)到了38m,,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是:開(kāi)的快,,剎的也快,這也是安全駕駛的保證,。
底盤(pán)上,,沃爾沃EX30是前麥弗遜獨(dú)懸+后五連桿獨(dú)懸,其特點(diǎn)就是通過(guò)硬點(diǎn)設(shè)計(jì)帶來(lái)極高的操控穩(wěn)定性,,前后配重比50:50,,配上本身5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑,其整車(chē)的操控是非常優(yōu)異的,,實(shí)際上他的麋鹿測(cè)試成績(jī)也達(dá)到了81km/h,。純電續(xù)航方面,沃爾沃EX30后驅(qū)版擁有49kWh和66kWh的電池包,,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航是410km和590km,,而四驅(qū)版是66kWh的電池包,純電續(xù)航是540km(均為CLTC標(biāo)準(zhǔn)),,本身支持至高150kW直流快充,,電量從10%-80%大約是26分鐘。
對(duì)于沃爾沃EX30的動(dòng)力系統(tǒng)而言,,操控,、性能方面確實(shí)是主打,而至高590km的純電續(xù)航對(duì)于家用而言也很有優(yōu)勢(shì),。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)上,,其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、加速踏板靈敏不會(huì)拖拉,,整車(chē)駕駛起來(lái)是很輕快的,,即便是第一次接觸這款車(chē)的朋友也能很快的上手。它的操控本身由沃爾沃汽車(chē)北歐團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),,在經(jīng)過(guò)一些急加速,、濾振,彎道等駕駛操作后也可感受到其底盤(pán)的韌性,,整車(chē)的操控屬于很高級(jí)的類(lèi)型,,很有豪車(chē)的滋味。
沃爾沃EX30整體的看點(diǎn)確實(shí)不少,,那么實(shí)際的購(gòu)車(chē)上消費(fèi)者該怎么選呢?沃爾沃EX30擁有四個(gè)配置版本,,后驅(qū)版3個(gè)配置版本,,四驅(qū)版1個(gè)配置版本,,我個(gè)人推薦的是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra。
頂配四驅(qū)高性能版Ultra跟后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra,,其實(shí)主要就是后驅(qū)跟四驅(qū)的區(qū)別,,差價(jià)是2.3萬(wàn),四驅(qū)高性能版Ultra更適合的是對(duì)四驅(qū)有要求的朋友,。
3個(gè)后驅(qū)版來(lái)看,,消費(fèi)者買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)確實(shí)會(huì)更青睞于更高純電續(xù)航的,而沃爾沃EX30他的590km純電續(xù)航對(duì)于日常家用以及要出遠(yuǎn)行等都更具優(yōu)勢(shì),,而590km純電版擁有兩個(gè)配置版本:后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版PLUS和后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra,。
實(shí)際的用車(chē)來(lái)看,我個(gè)人更推薦后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra,,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra的配置是更豐富更實(shí)用更智能的,,像如今追求的智能化方面,后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra就配置了4個(gè)環(huán)視攝像頭,、1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭,、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá),智能硬件上足夠強(qiáng),。車(chē)輛也能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)入位,、遙控泊車(chē)等在內(nèi)的L2+級(jí)輔助駕駛。一些實(shí)用,、享受配置上,,如360度全景影像、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,、哈曼卡頓音響,、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等也配置了,。后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra的指導(dǎo)價(jià)是23.28萬(wàn),,本身也不會(huì)高高在上,確實(shí)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版Ultra在整體的享受度,、智能化等表現(xiàn)上都很不錯(cuò),,購(gòu)車(chē)的話(huà)可以著重考慮這個(gè)版本。
沃爾沃EX30這款車(chē),,從整車(chē)來(lái)看走的是小而精致路線(xiàn),,外在不屬于大的類(lèi)型,但在專(zhuān)屬純電平臺(tái)打造之下其內(nèi)在空間并不小,,并且整車(chē)的安全,、性能、操控等都表現(xiàn)得優(yōu)異,如果消費(fèi)者有購(gòu)車(chē)意向的,,確實(shí)值得一看,、一試。