新能源汽車如今能大獲成功,除了市場原因,,個人認為其背后各大主機廠敢想,、敢做,不斷把可能變?yōu)楝F(xiàn)實的大膽創(chuàng)新精神和強大的實踐能力也是一大關鍵。
很早之前筆者曾看見有消費者提出疑問:電動汽車就像個移動充電寶,,為什么不能讓它反向賣電賺錢彌補車價虧損呢,?現(xiàn)在各種智駕、自動泊車功能都上車了,,為什么不能大膽點,,比如車主去買咖啡的時候,車輛自己找充電站,,或者充電樁自己找需要充電的車,,然后在喝咖啡的時間就完成充電呢?
這些看上去不切實際的想法,,實際上已經在嵐圖汽車智慧超充站內變成了現(xiàn)實,。9月26日,嵐圖汽車首座智慧超充站正式落成,,在嵐圖汽車強大的強大技術實力加持下,,充電這件事可以說變得既簡單又好玩。
喝杯咖啡的時間可能也就15分鐘左右,,想要在如此短時間內完成充電奔赴下一段旅途就必須突出一個“快”字,。而嵐圖汽車推出的全球首個兆瓦級品牌超快充樁——“嵐圖VP1000”,峰值功率1000kW,,峰值電流1000A,,最大電壓1000V,最快可實現(xiàn)“充電1秒鐘,,續(xù)航1.7公里”的超充速度,。
筆者也在現(xiàn)場進行了實際體驗,大概十五分鐘,,就能實現(xiàn)500多km的補能,,而且在超充站內,筆者還發(fā)現(xiàn)了很多有意思的點,。首先是充電槍的線束非常細,,和重量甚至不到市面常見快充槍的一半,即便是女性車主也能單手完成充電,,而在整個充電過程中,,完全察覺不到電流聲,,非常安靜,。
另外,如果你趕時間來不及停車充電,,嵐圖汽車同樣有辦法幫你完成,。舉個例子,假如未來你成為了一位嵐圖知音車主,你可以借助車輛的自動泊車功能讓車輛自己駛入充電車位,,隨后具備2個車身定位激光雷達,、1個安防相機和1個雙目相機的充電機器人+7自由度的智控機械臂組成的智能充電系統(tǒng)能夠實現(xiàn)充電全流程自動化。
站內甚至還有無線充電,、移動充電機器人等多種充電方式來幫你實現(xiàn)充電,,用智能科技讓充電變得更便捷,這是筆者對于嵐圖智慧超充站印象最深刻的點,。除此之外,,筆者還了解到,嵐圖智慧超充還具備超高的兼容性和安全性,。
目前嵐圖智慧超充能夠實現(xiàn)200-1000V車型全覆蓋,,樁端可以自動識別車輛的充電協(xié)議版本,并自動切換相應設置,,可以兼容市面上所有的主流充電協(xié)議,。而且,嵐圖智慧能源云平臺可以全天候監(jiān)測每一臺接入的能源設備,,既能防范車輛充電過程中的安全隱患,,還能對電池進行“體檢”,通過深度分析車輛電池健康情況提出相應的建議,。
當然,,充電只是其中一個環(huán)節(jié),嵐圖汽車的考慮其實遠不止于此,。整個智慧超充站基于“逐日光伏+電池儲能+超級充放電”的三合一充電解決方案而來,。
過去不少消費者一直將新能源汽車看作是“偽環(huán)保”,,因為國內大部分的電能是來源于火力發(fā)電,。但實際上,隨著我國能源轉型的推進,,近幾年火電的占比也在逐漸下降,,其中光電收到越來越大的重視。
而嵐圖汽車智慧超充站配備逐日光伏系統(tǒng),,其光伏板可以像向日葵一樣實時追蹤太陽位置,,將每寸陽光最大化轉化為電能,光能利用率較行業(yè)躍升20%,,真正實現(xiàn)了“新能源汽車”用“新能源電”,。
隨后借助儲能系統(tǒng)則能夠對電能實現(xiàn)調度,比如在用電低谷期儲存電能,,在用電高峰期釋放電能,,這正是電車實現(xiàn)賺錢目的的關鍵。
借助V2G技術的發(fā)展,新能源汽車可以作為移動補能終端,,再結合目前國內實行的“峰谷電價”,,車主可以在電價低谷時段,以低成本充電,,甚至為了確保車主能夠在夜間充滿電,,在7kW/11kW交流專屬樁之外,嵐圖汽車還提供11kW/20kW的直流專屬樁,。
當來到電價高峰時段,,用戶則可以借助超級充放電系統(tǒng),通過V2G設備把“綠電”反向輸出到電網,,充分發(fā)揮新能源汽車作為移動儲能終端的靈活性,,實現(xiàn)“峰谷獲益”,再配合“私樁共享”服務,,既能有效平衡電網的負荷,,也能讓電車成為用戶的理財方式。
V2G技術無疑是為充電業(yè)態(tài)帶來了更大的想象空間,,在提高可再生能源的有效利用率,,推動能源結構的低碳化轉型方面將會起到重要作用。
寫在最后:
未來,,充電樁的建設勢必會成為影響新能源汽車發(fā)展的新基建,,而嵐圖汽車智慧超充站的落地,將我們的各種設想由藍圖變成現(xiàn)實,,不僅用“秒充1.7公里”的硬核實力引領行業(yè)進入兆瓦級充電時代,,也通過技術革新推動了能源結構和充電方式轉型,讓更多消費者看到了未來新能源汽車發(fā)展的無限可能,。
“以科技賦能產品,,用技術對抗內卷”,這是接下來嵐圖汽車選擇的路,,相信在嵐圖汽車為代表的新能源車企的帶動下,,新能源汽車市場或許將步入新的發(fā)展階段。