撰文|張 弛,、編輯|禾 子
2023年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)始終被價(jià)格戰(zhàn)所籠罩：在售的車型紛紛給出較大的終端折扣,，新上市的車型則持續(xù)以“掀桌子”的態(tài)度來進(jìn)行定價(jià),。9月21日，吉利集團(tuán)旗下睿藍(lán)汽車在重慶禮嘉智慧館舉辦了旗下車型睿藍(lán)7的全球上市發(fā)布會(huì),。新車售價(jià)區(qū)間為11.77萬-17.37萬元,。
△睿藍(lán)7以高性價(jià)比在電動(dòng)車市場(chǎng)尋求更大的份額
對(duì)于睿藍(lán)7來說，其所定的價(jià)格不僅具有較大的競(jìng)爭(zhēng)力,，甚至可能都已經(jīng)不再預(yù)留后期降價(jià)的空間,。“11.77萬起更低的入門價(jià)”,、“15萬左右605KM的續(xù)航”以及“20萬唯一搭載激光雷達(dá)的車型”,，這些標(biāo)簽讓睿藍(lán)7在20分鐘內(nèi)收獲了高達(dá)3187臺(tái)的訂單。在打響了睿藍(lán)7上市的第一槍后,，這預(yù)示著睿藍(lán)這個(gè)在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上的新兵,，有意以價(jià)值普惠來贏得更大的市場(chǎng)份額。
△睿藍(lán)7在20分鐘內(nèi)收獲了高達(dá)3187臺(tái)的訂單
20萬內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型
在發(fā)布會(huì)上,，睿藍(lán)7正式發(fā)布了高階智駕版本的激光雷達(dá)選裝包,，這款車型最大的賣點(diǎn)就是“20萬內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型”。
△這款車型最大的賣點(diǎn)是“20萬內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型”
睿藍(lán)7搭載的激光雷達(dá)，是一顆超仰望同款的125線超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)，在對(duì)周邊態(tài)勢(shì)的感知上擁有更強(qiáng)的能力,。相比于純視覺方案,，激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)不言而喻，這不僅體現(xiàn)在對(duì)靜態(tài)物體的識(shí)別上能夠更勝一籌,，同時(shí)在抗眩光,、極端路況、極端天氣方面具有優(yōu)勢(shì),。之前不少車型不使用激光雷達(dá),，最大的挑戰(zhàn)在于成本較高。而從睿藍(lán)7的定價(jià)來看,，其已經(jīng)很好地消化了激光雷達(dá)過高成本帶來的挑戰(zhàn),。
△睿藍(lán)7擁有20多項(xiàng)智能輔助駕駛功能
而為了實(shí)現(xiàn)更好的智能駕駛體驗(yàn)，在激光雷達(dá)之外,，睿藍(lán)7還搭載了5個(gè)4D毫米波雷達(dá),、12個(gè)超聲波雷達(dá)，全方位無死角地實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊情況的探知,。值得一提的是,，睿藍(lán)7還引入了吉利獨(dú)有的“吉利未來出行星座”天地一體低軌衛(wèi)星輔助，使得整車擁有20余項(xiàng)高階智能輔助駕駛功能,。因此,，無論是在擁堵的城市路況，還是偏僻的鄉(xiāng)村道路上,，睿藍(lán)7都能夠做出及時(shí)的反饋,，幫助駕乘人員最大程度規(guī)避潛在的交通事故，真正實(shí)現(xiàn)三位一體的實(shí)時(shí)守護(hù),。
整體配置均衡
睿藍(lán)7的優(yōu)勢(shì)并不僅僅在于首推20萬以內(nèi)的車型搭載激光雷達(dá)這一個(gè)產(chǎn)品亮點(diǎn),，其整體配置也非常均衡，對(duì)于很多用戶在使用電動(dòng)車上的痛點(diǎn)做了最大程度的優(yōu)化,。
當(dāng)下,，電動(dòng)車的用車痛點(diǎn)依然是在里程焦慮上，而要通過搭載更多電池來提升續(xù)航里程勢(shì)必又會(huì)推高整車的成本,。而睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)了15萬以內(nèi)的純電SUV能夠達(dá)到同級(jí)罕見的605km續(xù)航里程的能力,，能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的成績(jī)，背后是工程團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作,，通過引入了溜背式造型,、隱藏門把手、流線型后視鏡,、低風(fēng)阻封閉輪廓燈設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的0.238Cd風(fēng)阻系數(shù),。在新能源車上，風(fēng)阻每降低0.01Cd,，將直接提升續(xù)航5-8km,，對(duì)于電動(dòng)車具有比較重要的意義。
△睿藍(lán)7在續(xù)航以及動(dòng)力性上都能夠契合年輕消費(fèi)者的用車需求
作為一款轎跑SUV,，超強(qiáng)的動(dòng)力性必不可少,。如果踩上電門踏板給人一種軟綿無力的感覺，就很難打動(dòng)年輕消費(fèi)者,。為此,，睿藍(lán)7搭載了一款180kW的高性能液冷電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)385Nm,，在靜止到起步轉(zhuǎn)換的過程中,，能夠帶來極強(qiáng)的推背感。此外,，睿藍(lán)7還未用戶提供了無級(jí)DIY后驅(qū),，通過制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力,、動(dòng)力響應(yīng),、能量回收四大模塊自定義設(shè)置，為用戶提供個(gè)性化調(diào)節(jié),，帶來多種不同的駕乘體驗(yàn),，滿足用戶的個(gè)性化駕駛需求。
對(duì)于年輕消費(fèi)來說,，更好的車機(jī)交互體驗(yàn)也有很大的吸引力。為此,，睿藍(lán)7不僅部署了吉利自研的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào),，通過強(qiáng)勁算力讓車機(jī)更為流暢，最大程度避免系統(tǒng)卡滯以及黑屏等問題,；同時(shí)期還引入了諸如2.5K分辨率15.4吋高清視網(wǎng)膜中控大屏以及50寸巨幕AR-HUD,，帶來一場(chǎng)堪稱視覺盛宴般的座艙體驗(yàn)。
△睿藍(lán)7搭載吉利自研的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào)
吉利賦能優(yōu)勢(shì)不容小覷
無論是在續(xù)航里程,，還是在智能座艙,，亦或是智能駕駛上，睿藍(lán)7都能直面用戶的痛點(diǎn)并給出相應(yīng)的解決方案,。睿藍(lán)7在產(chǎn)品力和性價(jià)比上能夠處在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,，吉利在背后的賦能不可或缺。這不僅使得睿藍(lán)可以在前期無需投入大量的資金用于底層核心技術(shù)的研發(fā),，同時(shí)也可以避免由于研發(fā)的延遲導(dǎo)致車型交付時(shí)間推后,，使得睿藍(lán)在整體配置較高的情況下,，依然可以有著較高的性價(jià)比，為睿藍(lán)7打開市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
△吉利的加持使得睿藍(lán)品牌快速發(fā)展
而反觀吉利,，則可以通過睿藍(lán)來進(jìn)一步攤薄前期的研發(fā)投入，持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),，幫助整個(gè)吉利集團(tuán)來提升在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的銷量,。從整個(gè)吉利集團(tuán)的品牌定位來看，走高性價(jià)比路線的睿藍(lán)品牌,，將會(huì)逐漸承擔(dān)起提升銷量的重任,。而從更為廣闊的整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來看，吉利也的確需要睿藍(lán)這樣的品牌,，在入門級(jí)市場(chǎng)上幫助吉利來站穩(wěn)腳跟,，和其他品牌進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。而吉利品牌,、吉利旗下的幾何和銀河以及領(lǐng)克,、極氪等品牌也能夠騰出手來，在各自更高的品牌定位上來一展身手,。
△睿藍(lán)幫助吉利銀河和幾何品牌輕裝上陣
點(diǎn)評(píng)
睿藍(lán)7是希望通過“科技平權(quán)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠,，以此來真正打動(dòng)年輕消費(fèi)者。它沒有花里胡哨地炫技,，每一個(gè)配置都是用來解決用戶用車過程中的痛點(diǎn)問題,。作為一個(gè)全新品牌，要在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上殺出一條血路,，性價(jià)比是睿藍(lán)7最大的殺手锏,。而這個(gè)殺手锏，并不是以減配為代價(jià)來獲得,。給到用戶更好的用車體驗(yàn),，從用戶的實(shí)際需求出發(fā)來打造產(chǎn)品力更為全面和均衡的車型，將成為睿藍(lán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后來者居上的底氣,。
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