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“科技平權(quán)”,,能否幫助睿藍(lán)7打開新局面,?

中捷之車 2023-10-01 81571人圍觀

撰文|張  弛、編輯|禾  子

2023年,,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)始終被價(jià)格戰(zhàn)所籠罩:在售的車型紛紛給出較大的終端折扣,,新上市的車型則持續(xù)以“掀桌子”的態(tài)度來(lái)進(jìn)行定價(jià)。9月21日,,吉利集團(tuán)旗下睿藍(lán)汽車在重慶禮嘉智慧館舉辦了旗下車型睿藍(lán)7的全球上市發(fā)布會(huì),。新車售價(jià)區(qū)間為11.77萬(wàn)-17.37萬(wàn)元。

△睿藍(lán)7以高性價(jià)比在電動(dòng)車市場(chǎng)尋求更大的份額

對(duì)于睿藍(lán)7來(lái)說(shuō),,其所定的價(jià)格不僅具有較大的競(jìng)爭(zhēng)力,,甚至可能都已經(jīng)不再預(yù)留后期降價(jià)的空間?!?1.77萬(wàn)起更低的入門價(jià)”,、“15萬(wàn)左右605KM的續(xù)航”以及“20萬(wàn)唯一搭載激光雷達(dá)的車型”,這些標(biāo)簽讓睿藍(lán)7在20分鐘內(nèi)收獲了高達(dá)3187臺(tái)的訂單,。在打響了睿藍(lán)7上市的第一槍后,,這預(yù)示著睿藍(lán)這個(gè)在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上的新兵,有意以價(jià)值普惠來(lái)贏得更大的市場(chǎng)份額,。

△睿藍(lán)7在20分鐘內(nèi)收獲了高達(dá)3187臺(tái)的訂單

20萬(wàn)內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型

在發(fā)布會(huì)上,,睿藍(lán)7正式發(fā)布了高階智駕版本的激光雷達(dá)選裝包,這款車型最大的賣點(diǎn)就是“20萬(wàn)內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型”,。

“科技平權(quán)”,,能否幫助睿藍(lán)7打開新局面?

△這款車型最大的賣點(diǎn)是“20萬(wàn)內(nèi)唯一激光雷達(dá)車型”

睿藍(lán)7搭載的激光雷達(dá),,是一顆超仰望同款的125線超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá),,在對(duì)周邊態(tài)勢(shì)的感知上擁有更強(qiáng)的能力。相比于純視覺(jué)方案,,激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)不言而喻,,這不僅體現(xiàn)在對(duì)靜態(tài)物體的識(shí)別上能夠更勝一籌,,同時(shí)在抗眩光、極端路況,、極端天氣方面具有優(yōu)勢(shì),。之前不少車型不使用激光雷達(dá),最大的挑戰(zhàn)在于成本較高,。而從睿藍(lán)7的定價(jià)來(lái)看,,其已經(jīng)很好地消化了激光雷達(dá)過(guò)高成本帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

△睿藍(lán)7擁有20多項(xiàng)智能輔助駕駛功能

而為了實(shí)現(xiàn)更好的智能駕駛體驗(yàn),,在激光雷達(dá)之外,睿藍(lán)7還搭載了5個(gè)4D毫米波雷達(dá),、12個(gè)超聲波雷達(dá),,全方位無(wú)死角地實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周邊情況的探知。值得一提的是,,睿藍(lán)7還引入了吉利獨(dú)有的“吉利未來(lái)出行星座”天地一體低軌衛(wèi)星輔助,,使得整車擁有20余項(xiàng)高階智能輔助駕駛功能。因此,,無(wú)論是在擁堵的城市路況,,還是偏僻的鄉(xiāng)村道路上,睿藍(lán)7都能夠做出及時(shí)的反饋,,幫助駕乘人員最大程度規(guī)避潛在的交通事故,,真正實(shí)現(xiàn)三位一體的實(shí)時(shí)守護(hù)。

整體配置均衡

睿藍(lán)7的優(yōu)勢(shì)并不僅僅在于首推20萬(wàn)以內(nèi)的車型搭載激光雷達(dá)這一個(gè)產(chǎn)品亮點(diǎn),,其整體配置也非常均衡,,對(duì)于很多用戶在使用電動(dòng)車上的痛點(diǎn)做了最大程度的優(yōu)化。

當(dāng)下,,電動(dòng)車的用車痛點(diǎn)依然是在里程焦慮上,,而要通過(guò)搭載更多電池來(lái)提升續(xù)航里程勢(shì)必又會(huì)推高整車的成本。而睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)了15萬(wàn)以內(nèi)的純電SUV能夠達(dá)到同級(jí)罕見(jiàn)的605km續(xù)航里程的能力,,能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的成績(jī),,背后是工程團(tuán)隊(duì)的通力協(xié)作,通過(guò)引入了溜背式造型,、隱藏門把手,、流線型后視鏡、低風(fēng)阻封閉輪廓燈設(shè)計(jì),,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的0.238Cd風(fēng)阻系數(shù),。在新能源車上,風(fēng)阻每降低0.01Cd,,將直接提升續(xù)航5-8km,,對(duì)于電動(dòng)車具有比較重要的意義,。

△睿藍(lán)7在續(xù)航以及動(dòng)力性上都能夠契合年輕消費(fèi)者的用車需求

作為一款轎跑SUV,超強(qiáng)的動(dòng)力性必不可少,。如果踩上電門踏板給人一種軟綿無(wú)力的感覺(jué),,就很難打動(dòng)年輕消費(fèi)者。為此,,睿藍(lán)7搭載了一款180kW的高性能液冷電動(dòng)機(jī),,峰值扭矩高達(dá)385Nm,在靜止到起步轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,,能夠帶來(lái)極強(qiáng)的推背感,。此外,睿藍(lán)7還未用戶提供了無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),,通過(guò)制動(dòng)模式,、轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng),、能量回收四大模塊自定義設(shè)置,,為用戶提供個(gè)性化調(diào)節(jié),帶來(lái)多種不同的駕乘體驗(yàn),,滿足用戶的個(gè)性化駕駛需求,。

對(duì)于年輕消費(fèi)來(lái)說(shuō),更好的車機(jī)交互體驗(yàn)也有很大的吸引力,。為此,,睿藍(lán)7不僅部署了吉利自研的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào),通過(guò)強(qiáng)勁算力讓車機(jī)更為流暢,,最大程度避免系統(tǒng)卡滯以及黑屏等問(wèn)題,;同時(shí)期還引入了諸如2.5K分辨率15.4吋高清視網(wǎng)膜中控大屏以及50寸巨幕AR-HUD,帶來(lái)一場(chǎng)堪稱視覺(jué)盛宴般的座艙體驗(yàn),。

△睿藍(lán)7搭載吉利自研的國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片龍鷹一號(hào)

吉利賦能優(yōu)勢(shì)不容小覷

無(wú)論是在續(xù)航里程,,還是在智能座艙,亦或是智能駕駛上,,睿藍(lán)7都能直面用戶的痛點(diǎn)并給出相應(yīng)的解決方案,。睿藍(lán)7在產(chǎn)品力和性價(jià)比上能夠處在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,吉利在背后的賦能不可或缺,。這不僅使得睿藍(lán)可以在前期無(wú)需投入大量的資金用于底層核心技術(shù)的研發(fā),,同時(shí)也可以避免由于研發(fā)的延遲導(dǎo)致車型交付時(shí)間推后,使得睿藍(lán)在整體配置較高的情況下,,依然可以有著較高的性價(jià)比,,為睿藍(lán)7打開市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

△吉利的加持使得睿藍(lán)品牌快速發(fā)展

而反觀吉利,,則可以通過(guò)睿藍(lán)來(lái)進(jìn)一步攤薄前期的研發(fā)投入,,持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),,幫助整個(gè)吉利集團(tuán)來(lái)提升在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的銷量。從整個(gè)吉利集團(tuán)的品牌定位來(lái)看,,走高性價(jià)比路線的睿藍(lán)品牌,,將會(huì)逐漸承擔(dān)起提升銷量的重任。而從更為廣闊的整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)看,,吉利也的確需要睿藍(lán)這樣的品牌,,在入門級(jí)市場(chǎng)上幫助吉利來(lái)站穩(wěn)腳跟,和其他品牌進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng),。而吉利品牌,、吉利旗下的幾何和銀河以及領(lǐng)克、極氪等品牌也能夠騰出手來(lái),,在各自更高的品牌定位上來(lái)一展身手,。

△睿藍(lán)幫助吉利銀河和幾何品牌輕裝上陣

點(diǎn)評(píng)

睿藍(lán)7是希望通過(guò)“科技平權(quán)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠,以此來(lái)真正打動(dòng)年輕消費(fèi)者,。它沒(méi)有花里胡哨地炫技,每一個(gè)配置都是用來(lái)解決用戶用車過(guò)程中的痛點(diǎn)問(wèn)題,。作為一個(gè)全新品牌,,要在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上殺出一條血路,性價(jià)比是睿藍(lán)7最大的殺手锏,。而這個(gè)殺手锏,,并不是以減配為代價(jià)來(lái)獲得。給到用戶更好的用車體驗(yàn),,從用戶的實(shí)際需求出發(fā)來(lái)打造產(chǎn)品力更為全面和均衡的車型,,將成為睿藍(lán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后來(lái)者居上的底氣。

(本文系《禾顏閱車》原創(chuàng),,未經(jīng)授權(quán),,不得轉(zhuǎn)載)

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