剛過(guò)去的7月份，日本三大車(chē)企在華銷(xiāo)量全面下滑,。

比亞迪一家銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)“日系三強(qiáng)”豐田本田日產(chǎn)之和,。

其中日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量47,102輛,，同比減少20.8%。

至此,，日系品牌在華市場(chǎng)份額已從2020年24.1%的高點(diǎn),，下滑至12.9%。

除了銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，日產(chǎn)汽車(chē)也發(fā)布了近三年來(lái)的季度財(cái)報(bào),，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)同比暴跌,，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率幾乎為0%。

7月,，東風(fēng)日產(chǎn)旗下8款車(chē)賣(mài)出40004輛,，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月下滑。

對(duì)比去年同期5萬(wàn)以上的月銷(xiāo)數(shù)據(jù),，今年6,、7月份下降幅度明顯，相當(dāng)于每月少賣(mài)1萬(wàn)臺(tái)的車(chē),。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車(chē)型軒逸,，曾是緊湊型轎車(chē)?yán)锏南沭G餑，今年也沒(méi)逃開(kāi)價(jià)格戰(zhàn),，但是即便降價(jià),，也沒(méi)換來(lái)銷(xiāo)量。

數(shù)據(jù)顯示,，軒逸已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月下滑,，可見(jiàn)，軒逸的銷(xiāo)量成績(jī)很大部分決定著東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量走向,。

目前汽車(chē)市場(chǎng)上,，10萬(wàn)預(yù)算可選擇的車(chē)型很多，軒逸被替代性提升,，加之新能源滲透率已超過(guò)50%,，相當(dāng)于每賣(mài)出兩輛車(chē)，就有一輛是新能源,，那么堅(jiān)持燃油車(chē)的消費(fèi)者還有多少,？

另外,，當(dāng)降價(jià)都不起作用,、拉動(dòng)不了銷(xiāo)量的時(shí)候，軒逸是否還有其他出路,？

再來(lái)看逍客,，作為東風(fēng)日產(chǎn)的第二大主力車(chē)型，占據(jù)近四分之一的銷(xiāo)量份額,，但是月均銷(xiāo)量卻不超萬(wàn)輛,。

還有B級(jí)轎車(chē)天籟，從1988年至今,，已經(jīng)走過(guò)了36年,，歷經(jīng)7次換代。

如今即便降價(jià)至14萬(wàn)左右,，銷(xiāo)量也依舊下滑,。有消息表示,，日產(chǎn)或?qū)⒃?026年末“停止生產(chǎn)”天籟系列車(chē)型。

7月份的銷(xiāo)量顯示,，凱美瑞賣(mài)出13179輛,，雅閣10479輛，而天籟只有3726輛,，直接落后了對(duì)手三倍左右,。

其他5款車(chē)型都不超2000輛。

不僅銷(xiāo)量如此,，6月份,，日產(chǎn)汽車(chē)宣布關(guān)閉常州工廠，產(chǎn)能利用率也在下降,。

隨著新能源發(fā)展,，當(dāng)前日系品牌還沒(méi)有推出強(qiáng)有力電動(dòng)化產(chǎn)品，僅有一款純電車(chē)型ARIYA艾睿雅在售,。

但是7月銷(xiāo)量只有174臺(tái),，與當(dāng)下其他品牌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)相比，實(shí)在是拿不出手,。

毫無(wú)疑問(wèn),，日系車(chē)企將遭遇更大的挑戰(zhàn)。

你覺(jué)得,，日產(chǎn)還有出路嗎,？