“武漢第一鍋”，聽著像是家蒼蠅館子，實際上卻是越野圈子里響當(dāng)當(dāng)?shù)摹靶阅軣挭z”,。這口“鍋”坑深泥滑,、水坑密布，坡度夸張,，每一位下場的皮卡,，結(jié)局都堪比“大型翻車現(xiàn)場”。誰能在這“鐵鍋燉自己”的戰(zhàn)場刷鍋成功,，誰才配在越野圈吹牛一輩子牛,。

燃油皮卡老司機一腳油門沖進鍋里，底盤響起金屬摩擦的慘叫,，輪胎迅速化身“攪拌機”,，后橋一沉，整車陷進鍋底拼命攪泥漿——場面很努力,，也很感人,。幾分鐘過去，炮哥還在鍋中央原地造浪,，觀眾席里已經(jīng)有人小聲嘀咕：“是底盤太低動力太虛,，還是機械四驅(qū)反應(yīng)慢，換擋頓挫感也太明顯,？”

正當(dāng)大家都在為炮哥的“鍋底掙扎”唏噓不已時,，一輛素面朝天、白白凈凈,、原汁原味,、沒改裝的純電皮卡--雷達金剛緩緩駛?cè)霊?zhàn)場。

都在以為純電皮卡也來湊熱鬧了,？這不是來送分的嗎,？結(jié)果它一腳電門下去，嘩啦一聲就把泥巴甩飛兩米高,，智能電四驅(qū)系統(tǒng)像是算好了角度,，毫秒級響應(yīng)直接調(diào)配動力，刷地一下就上了坡,。我當(dāng)時直接傻了：這不是“刷鍋”,，這是“掌勺”來了！

你以為它只是技術(shù)好,？不,！是天生的優(yōu)勢。雷達金剛一腳電門把泥水濺起兩米高,，智能電四驅(qū)系統(tǒng)瞬間切換成全時模式,，280kW+485牛米的動力直接爆發(fā),，毫秒級智能響應(yīng)將前后橋動力精準(zhǔn)分配，車頭穩(wěn)如老狗地一拐,、上坡——刷鍋成功。再搭配95%爬坡能力,，開它的師傅只需握著方向盤,，剩下的交給科技就行。

而此時泥坑里的炮哥依舊在做無意義掙扎,，像極了那個考試前背書的我——拼命努力,，但就是上不去。炮哥那區(qū)區(qū)135KW的功率和400多牛米的扭矩,，還是要靠轉(zhuǎn)速拉滿才有力,。底盤結(jié)構(gòu)方面也拉開差距：雷達金剛接近角、離去角更大,，脫困能力更強,，而炮哥那邊，整車前高后低,，動不動就剮蹭,，機械四驅(qū)響應(yīng)慢、死板還容易打滑,。

咱就說雷達金剛這波,，是真開著皮卡跳鍋里，輕松“刷鍋”不帶喘氣的,。反觀炮哥呢,？一腳深泥，兩眼淚汪汪,。

現(xiàn)在的越野圈已經(jīng)不是靠發(fā)動機吼兩嗓子就能唬人的年代了,，智能電四驅(qū)才是時代答案。雷達金剛不是來挑戰(zhàn)誰的地位,，是來告訴你：誰才是真正的“鍋霸”,。