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華西證券:給予長城汽車買入評級

中捷之車 2020-09-12 53142人圍觀


  長城(601633)
  事件概述
  公司發(fā)布2023年半年報:2023H1公司總營收699.7億元,,同比+12.6%;歸母凈利潤13.6億元,,同比-75.7%,;扣非凈利潤為7.5億元,,同比-63.6%。
  其中,,2023Q2總營收為409.3億元,,同比+43.5%;歸母凈利潤11.9億元,同比-70.1%,,環(huán)比+582.2%,;扣非歸母凈利潤9.7億元,同比+27.9%,,環(huán)比+545.2%,。
  分析判斷:
  收入同比向上新能源占比提升
  收入端:公司2023H1營收699.7億元,同比+12.6%,,其中2023Q2營收409.3億元,,同比+43.5%,環(huán)比+41.0%,。零部件及其他業(yè)務(wù)營收93.1億元,,同比+41.8%,同比上升主要由于集團(tuán)積極拓展外部客戶,,零部件銷售業(yè)務(wù)增長所致,。2023H1,長城實(shí)現(xiàn)銷量51.9萬輛,;新能源型銷量9.0萬輛,同比+49.3%,;海外銷售12.3萬輛,,同比+80.2%,創(chuàng)歷史新高,。其中,,皮卡型銷售10.2萬輛,同比+2.4%,;SUV銷售37.0萬輛,,同比+3.6%;轎及其他型銷售4.7萬輛,,同比-16.1%,。2023H1單ASP提升至13.6萬元,同比+1.5萬元,,2023Q2單ASP為13.7萬元,,同比+1.8萬元,環(huán)比+0.5萬元,。我們判斷,,單ASP的變化主要由坦克/皮卡等高價型占比提升所拉動。
  毛利率:公司2023H1毛利率為16.9%,,同比-1.5pts,,其中2023Q2毛利率17.4%,同比-2.4pct,環(huán)比+1.3pts,。我們判斷,,毛利同比變化主要由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化以及定價策略的改變導(dǎo)致;環(huán)比提升則由交付規(guī)模的增長以及原材料成本的下降所導(dǎo)致,。
  費(fèi)用端:公司2023H1銷售/管理/研發(fā)費(fèi)用分別為32.5/20.7/35.1億元,,同比分別為46.8%/-6.4%/+10.5%;費(fèi)用率率分別為4.6%/3.0%/5.0%,,同比分別+1.1pts/-0.6pts/-0.1pts,。銷售費(fèi)用率同比上升主要因2023上半年加大新能源型投放力度所致。研發(fā)及管理費(fèi)用層面,,由于公司精細(xì)管理,,費(fèi)用率均有所改善。
  利潤端:公司2023H1實(shí)現(xiàn)歸母凈利13.6億元,,同比-75.7%,;其中2023Q2歸母凈利潤11.9億元,同比-70.1%,,環(huán)比+582.2%,。2023H1扣非歸母凈利潤7.5億元,同比-63.6%,;其中2023Q2扣非歸母凈利潤為9.7億元,,同比+27.9%,環(huán)比轉(zhuǎn)正,。歸母凈利潤同比下降主要因公司向新能源及智能化轉(zhuǎn)型所帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,,但環(huán)比大幅改善,體現(xiàn)了公司在費(fèi)用控制層面的優(yōu)化效果顯著,。2023Q2單扣非凈利潤為0.3萬元,,同比+2.6%。
  電動智能化引領(lǐng)新品加速布局
  2023H1以來,,長城采用全面TOC的戰(zhàn)略迅速布局智能新能源領(lǐng)域,,2023H1新能源型占比17.3%。公司在其旗下各品牌產(chǎn)品線上連續(xù)推出高人氣新能源產(chǎn)品,,如梟龍MAX,,魏牌藍(lán)山,以及坦克500Hi4-T等具有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力和高性價比的型,,助力公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面向新,。新品方面,2023H2新款重磅型包括魏牌首款MPV高山DHT-PHEV,,哈弗猛龍以及坦克400Hi4-T等型,。我們認(rèn)為,,重磅新品的持續(xù)推出有望強(qiáng)化公司品牌形象,加速公司智能電動轉(zhuǎn)型進(jìn)程,,帶來收入和盈利的雙重提升,。
  新能源加速出海全球生態(tài)布局
  海外銷量穩(wěn)健,新能源出口提速,。23H1累計出口12.4萬輛,,同比+97.3%。據(jù)長城公眾號顯示,,產(chǎn)品方面,,23H1哈弗H6HEV、歐拉好貓,、坦克300,、坦克500等多款型,在約旦,、澳大利亞,、阿曼、馬達(dá)加斯加,、沙特,、菲律賓、智利,、柬埔寨,、阿聯(lián)酋等多個海外市場實(shí)現(xiàn)上市。渠道方面,,海外經(jīng)銷商體系持續(xù)完善,與英杰集團(tuán),、越南成安集團(tuán),、新加坡Cycle&Carriage集團(tuán)等開展合作,加速拓展全球銷售網(wǎng)絡(luò),,有望驅(qū)動海外銷量的持續(xù)上升,。生產(chǎn)布局方面,長城巴西工廠,、烏茲別克工廠等項目均在順利推進(jìn)中,,幫助公司實(shí)現(xiàn)海外本土化生產(chǎn),有望全面構(gòu)建長城生態(tài)體系并通過深入本土化經(jīng)營的方式深耕海外市場,,提升出口銷量,。
  投建議
  公司新產(chǎn)品國內(nèi)外推廣進(jìn)展順利,智能電動化新周期開啟,,新能源智能化型占比快速提升,,豪華化領(lǐng)跑地位愈發(fā)清晰,,非業(yè)務(wù)收入有望加速釋放??紤]到行業(yè)競爭加劇,,調(diào)整公司盈利預(yù)測,將2023-2025年營業(yè)收入預(yù)測1,994.6/2,437.8/2,807.5億元下調(diào)至1,635.3/2,148.5/2,517.0億元,,歸母凈利潤62.4/88.1/112.8億元調(diào)整為53.8/74.1/98.5億元,,對應(yīng)EPS由0.70/0.99/1.27元調(diào)整為0.6/0.83/1.11元,對應(yīng)2023年8月30日收盤價26.53元/股PE為44/32/24倍,,維持“買入”評級,。
  風(fēng)險提示
  缺芯影響超預(yù)期;市下行風(fēng)險,;WEY,、沙龍、哈弗等品牌所在市場競爭加劇,,銷量不及預(yù)期,;出海進(jìn)度不及預(yù)期。

證券星數(shù)據(jù)中心根據(jù)近三年發(fā)布的研報數(shù)據(jù)計算,,方正證券段迎晟研究員團(tuán)隊對該股研究較為深入,,近三年預(yù)測準(zhǔn)確度均值高達(dá)89.8%,其預(yù)測2023年度歸屬凈利潤為盈利60.49億,,根據(jù)現(xiàn)價換算的預(yù)測PE為36.67,。

最新盈利預(yù)測明細(xì)如下:

華西證券:給予長城汽車買入評級

該股最近90天內(nèi)共有28機(jī)構(gòu)給出評級,買入評級18,,增持評級10,;過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價為34.81。

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