7月份首周，國內車市就有三款新車上市,，分別為2025款極氪X,、2025款吉利帝豪和全新純電MINI COOPER。除了新款吉利帝豪之外,，剩下兩款新車的調性都面向小眾市場,，可能不太適合普羅大眾。值得留意的是,，全新邁騰(圖片|配置|詢價),、全新AION V(圖片|配置|詢價)將會在7月份迎來正式上市，想要入手的朋友不妨多關注。

全新一代邁騰

有媒體報道,，一汽－大眾全新邁騰有望在7月9日迎來正式上市,，新車已經在北京車展亮相，目前已經到店,。整體來看,，全新邁騰在設計和配置方面的升級尤為明顯，前后LOGO都支持發(fā)光,，而且前格柵和大燈組形成前后貫穿式燈帶,，用一種不同于新勢力的設計風格來強調未來感。

車內用上了上汽大眾途觀L同款的科技配置,，15英寸2K中控大屏,、10.25英寸液晶儀表盤和11.6英寸副駕駛屏的應用，這個科技配置在傳統(tǒng)合資B級車市場中跳脫出來了,。另外,，8155芯片、科大訊飛語音助手的搭載,，雖然不能趕超第一梯隊的國產車型,，但好在體驗上并沒有那么遜色。

動力方面沒有變化,，換代后整車的車身尺寸都有升級,，但軸距保持不變，因此車內的橫向空間會更好一些,。在國內市場,，消費者給邁騰貼的標簽主要是「商務」，全新一代邁騰確實保留了更多的「商務味」,，而且相比雅閣,、凱美瑞等合資中型轎車，換代后的設計會更加討喜一些,。

全新一代AION V

埃安面對C端市場仍缺少暢銷的產品,，銷量基本全靠AION S和AION Y撐起。第二代AION V有望在7月23日迎來正式上市,，這款車主要面向C端市場,，同時也是一款全球車型。相比AION Y和AION S,，第二代AION V在設計上增加了更多犀利的線條走向,，呈現(xiàn)出比其他純電動城市SUV更具力量感的視覺效果，確實沒有了「網約車味道」,。

值得留意的是,，相比上一代AION V,，新車的車長縮短了45mm、車寬縮短66mm,，車高降低60mm,，軸距縮短55mm，而且驅動電機的最大功率降低了15kW至165kW,。不過,，車輛在功能上進行了補全，配備了車載冰箱,、7kW對外放電,、電動遮陽簾等配置，高配車型還提供無圖智能駕駛方案,，續(xù)航方面提升了150km,，同時適配400V+3C快充技術,，充電15min可補能370km,。

筆者此前試駕過AION V，發(fā)現(xiàn)AION V雖然比AION Y定位更高,，但除了后備廂更大之外,，其他方面與AION V并沒有形成太大的差距，而且接近20萬元的價格確實讓更多用戶選擇了AION Y,。此次升級,，第二代AION Y雖然在動力和尺寸更弱一些，但在配置上更有優(yōu)勢,，從而利用體驗來形成AION Y與AION V之間的差距,。

新款極氪009

自從極氪推出極氪009光輝之后，不少消費者期待極氪009推出配置更低的版本,。筆者了解到,，新款極氪009將會在7月份上市，根據(jù)工信部透露的消息,，新款極氪009將會推出七座版,、單電機后驅、激光雷達,、800V架構等配置,，預計新款極氪009的起售價會比現(xiàn)款車型（50萬元－78.9萬元）更低。

ZEEKR 009 最低售價：50.00萬起 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分4.07 懂車實測空間·性能等 車友圈1.6萬 車友熱議 二手車36.50萬起 | 11 輛

設計方面與現(xiàn)款車型不會有區(qū)別,，激光雷達這一配置在現(xiàn)款極氪009光輝才會提供,，預計會將最新的高階智駕應用在新款車型上。新款極氪009新增兩個后驅版本,，可選250kW和320kW兩種最大功率,，同樣四驅版本也有兩種動力,，低配前后電機的最大功率分別為200kW/250kW，高配的則分別為270kW/310kW,。