[ ]  8月28日,，中國(guó)保險(xiǎn)安全指數(shù)（C-IASI）2023年測(cè)評(píng)型第一次結(jié)果發(fā)布,，本次發(fā)布共涉及豐田賽那,、本田皓影,、理想L7、寶馬X1,、飛凡R7,、起亞獅鉑拓界、傳祺GS8,、豐田凌放8款型,。

C-IASI評(píng)測(cè)結(jié)果主要體現(xiàn)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性,、內(nèi)成員、外行人,、輔助安全四個(gè)方面,。G表示優(yōu)秀，A表示良好,，M表示一般,，P表示較差，依次由好到壞,。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),，主要是指輛在發(fā)生碰撞后，維修方面的經(jīng)濟(jì)性考量,。5款型獲得一般（M）,，分別為賽那、皓影,、理想L7,、寶馬X1和飛凡R7；3款型獲得較差（P）的評(píng)價(jià),，分別為獅鉑拓界、凌放,、傳祺GS8,。具體來(lái)看，結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型2款（寶馬X1,、飛凡R7）,，其中寶馬X1型測(cè)評(píng)為0缺陷；可維修性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型1款（寶馬X1）,；維修經(jīng)濟(jì)性得分方面獲得良好評(píng)價(jià)的型1款（豐田賽那）,；碰撞兼容性方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型2款（豐田賽那、本田皓影）,。此外,，在正面低速結(jié)構(gòu)碰撞測(cè)試中有2款型氣囊起爆。

『豐田賽那正面25%偏置碰撞』

『本田皓影正面25%偏置碰撞』

內(nèi)乘員安全分指數(shù),，主要考量碰撞發(fā)生后,，內(nèi)成員的安全。7款型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G）,，1款型獲得良好（A）的評(píng)價(jià),，除獅鉑拓界獲得良好，其它型均屬于優(yōu)秀,。具體來(lái)看,，駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中,，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型有8款，7款型測(cè)評(píng)為0缺陷（豐田賽那,、理想L7,、寶馬X1、飛凡R7,、起亞獅鉑拓界,、傳祺GS8、豐田凌放）,；側(cè)面碰撞工況中,，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型7款，其中7款型測(cè)評(píng)為0缺陷（豐田賽那,、本田皓影,、理想L7、寶馬X1,、飛凡R7,、傳祺GS8、豐田凌放）,；頂壓工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型比例為100%,，揮鞭傷工況中獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的型比例為100%。此外,，本次測(cè)評(píng)有1款型（理想L7）自愿申請(qǐng)了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞,，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，測(cè)評(píng)缺陷值為0,。

『理想L7正面25%偏置碰撞』

『寶馬X1正面25%偏置碰撞』

外行人安全分指數(shù),，主要考量碰撞發(fā)生時(shí)，對(duì)外行人的保護(hù)措施,，7款型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G）,，1款型為良好（A），除獅鉑拓界獲得良好,，其它型均屬于優(yōu)秀,。

輛輔助安全分指數(shù)，8款型均獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià),，這8款型均配備有緊急救援服務(wù)（E-call）功能,，配備率為100%。（編譯/秦超）