文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,，有海外媒體曝光了一組新款斯柯達Enyaq的路試諜照。新車將在前臉和車尾的設(shè)計方面進行小幅調(diào)整,，動力方面預(yù)計將沿用現(xiàn)款Enyaq的動力系統(tǒng),，有望繼續(xù)推出后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力布局。

新款斯柯達Enyaq路試諜照

現(xiàn)款斯柯達Enyaq RS iV官圖

從此次曝光的諜照來看,，新款Enyaq的車頭以及車尾位置均覆蓋有偽裝,，由此推測，這兩個部分的設(shè)計細節(jié)將有小幅調(diào)整,。新車前臉依舊為純電動車型上常見的封閉式設(shè)計,，“前中網(wǎng)”四周勾勒其輪廓的飾條寬度，或較現(xiàn)款車型有所收窄,。

新款Enyaq車身側(cè)面的設(shè)計與現(xiàn)款車型基本保持一致,，測試車輛搭載了鋼制輪輞，不過在輪輞外側(cè)加裝了融入低風阻設(shè)計的輪輞罩,。車尾的設(shè)計預(yù)計和現(xiàn)款車型差別不大,，后風擋玻璃上方依舊配備了擾流板，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)依然保留了三角形元素,。

雖然斯柯達官方暫未公布新款Enyaq動力方面的具體信息,，但該車大概率會沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)。作為參考,，現(xiàn)款Enyaq推出了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局,。

現(xiàn)款Enyaq的入門級動力車型Enyaq 60配備62千瓦時動力電池和后置電機，電機最大功率為132千瓦,，峰值扭矩為310?！っ祝琖LTP工況續(xù)航里程為249英里（約401公里）,。

Enyaq 85車型搭載的后置驅(qū)動電機最大功率為210千瓦,，峰值扭矩為545牛·米,，0-100公里/小時加速時間為6.7秒,，匹配容量更大的82千瓦時動力電池，WLTP工況續(xù)航里程增加到352英里（約566公里）,。

Enyaq 85 x雙電機四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率為210千瓦,，可在6.6秒內(nèi)加速至100公里/小時，WLTP工況續(xù)航里程為328英里（約528公里）,。

Enyaq vRS則為該系列中性能最強的版本,，同樣搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率為250千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為545?！っ?，0-100公里/小時加速時間為5.5秒，WLTP工況續(xù)航里程為336英里（約541公里）,。

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比亞迪元PLUS

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廣汽埃安AION Y

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奇瑞ICAR 03

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目前,，斯柯達Enyaq尚未引入國內(nèi)市場，且國內(nèi)在售的斯柯達旗下產(chǎn)品仍然都是燃油車型,。不過,，在國內(nèi)純電動緊湊型SUV細分市場中，選擇還是非常多的,，比如比亞迪元PLUS,、廣汽埃安AION Y、奇瑞ICAR 03以及一汽-大眾ID.4 CROZZ等,。若斯柯達Enyaq未來引入國內(nèi)銷售,，如果不以國產(chǎn)的形式引進，且制定一個相對實惠的價格,，確實很難在該細分市場立足,。關(guān)于斯柯達品牌的更多消息，懂車帝將持續(xù)關(guān)注,。