今天我們來聊一個(gè)比較冷門的話題：兩輛重量一樣的車正面相撞，一個(gè)快,，一個(gè)慢，最終誰受到的損害更大呢,？

按初中物理的知識來分析,，力的作用是相互的，所以兩車彼此之間的沖擊力是一樣的,，損害也是一樣的,。

如果說只說汽車損傷的話以上說法是沒錯(cuò)的。但與車相比,，人的安全更重要,。如果考慮人員承受的傷害，那么車速高的一方反而會占便宜,。

因?yàn)槠囎矒魰r(shí)人員受到的傷害主要有兩方面：

1、駕駛艙變形對人員帶來的損傷

2,、撞擊瞬間劇烈的減速度對身體造成的沖擊,。

如今的汽車正面有很長的緩沖區(qū)，其強(qiáng)度低于駕駛艙強(qiáng)度,。所以只要車速不是逆天的高,，一般的正面撞擊頂多就是車頭發(fā)動機(jī)部分全部損毀，但駕駛艙并不至于發(fā)生嚴(yán)重變形,，所以我們今天就不重點(diǎn)討論這一點(diǎn),。

而撞擊瞬間減速度對身體造成的沖擊才是我們今天要聊的重點(diǎn)。

汽車向前勻速行駛時(shí)乘員和車輛的運(yùn)動狀態(tài)是一樣的,，都是向前勻速運(yùn)動,。發(fā)生撞擊后汽車受到阻力會停下，但乘員由于慣性會繼續(xù)保持向前運(yùn)動,，結(jié)果就會使身體與車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生劇烈的撞擊,。

在撞擊過程中車輛停下的越快，減速度就越大。同樣車內(nèi)人員與車身內(nèi)部的撞擊力度也更強(qiáng),，受傷也更嚴(yán)重,。

在兩輛車正面撞擊時(shí)，車速高的一方動量更大,，而車速低的一方動量小,。根據(jù)動量守恒，撞擊后慢車的車速會迅速減為零,，并且在巨大的沖擊力下還會被撞退,。而快車速度會降低，然后停止,。在這個(gè)過程中慢車速度改變更大,，承受的減速度大于快車，所以慢車?yán)锍藛T受到的沖擊力必然也更大,，受到的傷害自然也更高,。

不過這只是一個(gè)理論上的分析，在現(xiàn)實(shí)中兩車對撞基本上后果都是比較嚴(yán)重的,，乘員會受到巨大的沖擊力,，危險(xiǎn)程度非常高。所以在日常駕駛中一定要集中精力,，避免逆行,、冒險(xiǎn)占道超車等容易發(fā)生正面碰撞的駕駛操作。