5月23日上午10點(diǎn)開始,，嵐圖汽車在官方直播間開啟了“FREE+一萬次電吸門開關(guān)挑戰(zhàn)”,。在這場(chǎng)“無聊的秀肌肉”直播中，嵐圖FREE+的電吸門系統(tǒng)要連續(xù)進(jìn)行一萬次開合測(cè)試,。開始不久,，網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)就“吵得火熱”，原來網(wǎng)友這么愛湊熱鬧,。

評(píng)論區(qū),，有網(wǎng)友質(zhì)疑電吸門是“智商稅”，更對(duì)FREE+電吸門的質(zhì)量表示懷疑,。對(duì)此,，嵐圖把原始的、笨笨的測(cè)試過程直接搬到屏幕前讓網(wǎng)友一起監(jiān)督,，這就是車企對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量的自信,。

此外，不同于普通機(jī)械車門,，電吸門通過精密的電磁力控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輕柔吸附和精準(zhǔn)閉合,，其門鎖結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和軟件控制精度都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。嵐圖CEO盧放在直播現(xiàn)場(chǎng)表示,，電吸門這個(gè)設(shè)計(jì)的目的就是為了避免用車的時(shí)候大力摔門,，同時(shí)，也保證了車門能夠牢固關(guān)閉,，保障行車安全,。電吸門原本就不需要蠻力關(guān)門，輕輕一推就能優(yōu)雅地關(guān)上車門,，而且也耐用,。

據(jù)悉，嵐圖內(nèi)部還對(duì)車門進(jìn)行了車門外板扛凹測(cè)試,、車門窗框剛性測(cè)試,、車門系統(tǒng)扛彎扭測(cè)試等多重測(cè)試，這場(chǎng)馬拉松式的“慢直播”只是眾多測(cè)試中的壓縮版，目的就在于直觀地為觀眾證明FREE+電吸門系統(tǒng)能夠始終保持“磁鐵貼冰箱”般的絲滑體驗(yàn),。毋庸置疑,，這種最原始的測(cè)試方式就是對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑的有力回復(fù)，也是對(duì)自家產(chǎn)品質(zhì)量的最好展示,。

值得關(guān)注的是,，嵐圖FREE+還搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的華為最新的ADS 4和鴻蒙座艙5.0，在輔助駕駛和智能交互體驗(yàn)上均有重大突破,。華為領(lǐng)先技術(shù)的深度賦能,，加上東風(fēng)汽車深厚的造車底蘊(yùn)，使FREE+在智能化方面具備顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。據(jù)官方透露,，該車還將配備更多領(lǐng)先配置，具體細(xì)節(jié)將在6月份預(yù)售時(shí)正式公布,。

持續(xù)30個(gè)小時(shí)的耐力測(cè)試看似簡(jiǎn)單,，實(shí)則體現(xiàn)了嵐圖對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。通過最直觀的測(cè)試挑戰(zhàn),，向消費(fèi)者展示了產(chǎn)品的可靠性,，更傳遞出品牌對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定信念。感興趣的網(wǎng)友可以關(guān)注一下嵐圖官方直播間,，或者還有什么功能想讓?shí)箞D測(cè)試,，也可以到官方賬號(hào)評(píng)論區(qū)留言，壓力給到嵐圖,，品質(zhì)給到用戶,。