寶馬剛剛發(fā)布了全新一代X3（G45）的官方測試照片,，新車的很多設(shè)計細(xì)節(jié)和功能配置也被曝光，作為全新?lián)Q代的車型,，跟現(xiàn)款車型相比,，新一代寶馬X3尺寸將全面加長,，并且在高科技配置方面有亮眼表現(xiàn)。

雖然測試車還包裹著厚厚的偽裝,，但是可以看出新車的輪廓相比現(xiàn)款車型要更加飽滿,，前大燈造型會更加銳利，同時雙腎進氣格柵并沒有采用很夸張的設(shè)計,，整體還是比較大氣的,，同時也會配備主動式格柵，可以有效降低風(fēng)阻,。

尾部進行了非?？鋸埖膫窝b，但是依然可以看到側(cè)面的大致輪廓,，根據(jù)寶馬此前公布的信息,，全新一代X3長寬高分別為4755mm/1920mm/1676mm，相比現(xiàn)款分別加長42mm,、加寬23mm,、降低16mm，但是軸距依舊是2865mm,，不過未來引入國內(nèi)的版本會不會進行加長，目前還不得而知,。

整體造型方面,，通過測試車的輪廓可以看出來大燈的造型跟全新X1的設(shè)計語言相似，而且全新一代寶馬X3的風(fēng)阻系數(shù)相比現(xiàn)款也會更低,，從現(xiàn)款的0.29降低至了0.27Cd,，可以帶來更好的靜謐性和能耗表現(xiàn)。

尾部還是延續(xù)了很多先款車型的設(shè)計語言,，特別是尾燈的造型,，另外后牌照框被移到了后保險杠上，新車將會搭載19英寸至21英寸的輪轂,，而高性能版本有望提供22英寸輪轂選裝,，高性能版本將命名為“M50 xDrive”，該車動力將會超過現(xiàn)款“M40i xDrive”,，另外這也是寶馬首次取消了象征汽油的“i”標(biāo)識,，之前寶馬燃油車分別以“i”“d”“e”分別代表汽油，柴油和插電式混合動力,。

內(nèi)飾方面就沒有什么新鮮感了,，畢竟這套大連屏內(nèi)飾我們都很熟悉了，值得注意的是,，在全新一代X3上面,，標(biāo)志性的iDrive旋鈕也會得到保留,，對于熟悉寶馬操作邏輯的消費者來說，觸屏加旋鈕的組合也是非常方便的,，而且這款車的駕駛輔助系統(tǒng)也會看齊寶馬X5,，另外還會提供AR-HUD系統(tǒng)。

至于動力方面,，全新X3將會提供汽油,、柴油、插電式混合動力,，插電式混合動力車型將使用2.0T發(fā)動機與電機的組合,，針對發(fā)動機，變速箱,，電池升級,，系統(tǒng)最大功率有望提升至292馬力，純電續(xù)航里程提升至63km,。

另外這款車還會推出高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,，這個高性能車型并非X3M，而是屬于M performance系列,，接替現(xiàn)款的X3 M40i,，最大功率或為401馬力，配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng),，其0-100km/h加速時間為4.8秒,。