寶馬剛剛發(fā)布了全新一代X3（G45）的官方測(cè)試照片,，新車的很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和功能配置也被曝光,，作為全新?lián)Q代的車型,，跟現(xiàn)款車型相比，新一代寶馬X3尺寸將全面加長(zhǎng),，并且在高科技配置方面有亮眼表現(xiàn),。

雖然測(cè)試車還包裹著厚厚的偽裝，但是可以看出新車的輪廓相比現(xiàn)款車型要更加飽滿,，前大燈造型會(huì)更加銳利,，同時(shí)雙腎進(jìn)氣格柵并沒(méi)有采用很夸張的設(shè)計(jì)，整體還是比較大氣的,，同時(shí)也會(huì)配備主動(dòng)式格柵,，可以有效降低風(fēng)阻。

尾部進(jìn)行了非?？鋸埖膫窝b,，但是依然可以看到側(cè)面的大致輪廓，根據(jù)寶馬此前公布的信息,，全新一代X3長(zhǎng)寬高分別為4755mm/1920mm/1676mm,，相比現(xiàn)款分別加長(zhǎng)42mm、加寬23mm,、降低16mm,，但是軸距依舊是2865mm，不過(guò)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的版本會(huì)不會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng),，目前還不得而知,。

整體造型方面,，通過(guò)測(cè)試車的輪廓可以看出來(lái)大燈的造型跟全新X1的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似,，而且全新一代寶馬X3的風(fēng)阻系數(shù)相比現(xiàn)款也會(huì)更低，從現(xiàn)款的0.29降低至了0.27Cd,，可以帶來(lái)更好的靜謐性和能耗表現(xiàn),。

尾部還是延續(xù)了很多先款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，特別是尾燈的造型,，另外后牌照框被移到了后保險(xiǎn)杠上,，新車將會(huì)搭載19英寸至21英寸的輪轂，而高性能版本有望提供22英寸輪轂選裝,，高性能版本將命名為“M50 xDrive”,，該車動(dòng)力將會(huì)超過(guò)現(xiàn)款“M40i xDrive”,，另外這也是寶馬首次取消了象征汽油的“i”標(biāo)識(shí)，之前寶馬燃油車分別以“i”“d”“e”分別代表汽油,，柴油和插電式混合動(dòng)力,。

內(nèi)飾方面就沒(méi)有什么新鮮感了，畢竟這套大連屏內(nèi)飾我們都很熟悉了,，值得注意的是,，在全新一代X3上面，標(biāo)志性的iDrive旋鈕也會(huì)得到保留,，對(duì)于熟悉寶馬操作邏輯的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，觸屏加旋鈕的組合也是非常方便的，而且這款車的駕駛輔助系統(tǒng)也會(huì)看齊寶馬X5,，另外還會(huì)提供AR-HUD系統(tǒng),。

至于動(dòng)力方面，全新X3將會(huì)提供汽油,、柴油,、插電式混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力車型將使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱，電池升級(jí),，系統(tǒng)最大功率有望提升至292馬力,，純電續(xù)航里程提升至63km。

另外這款車還會(huì)推出高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這個(gè)高性能車型并非X3M,，而是屬于M performance系列，接替現(xiàn)款的X3 M40i,，最大功率或?yàn)?01馬力,，配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,。