新邁騰(圖片|配置|詢價(jià))實(shí)車挺帥,，像凌渡適合年輕人,，副駕帶屏幕,，入門新型號1.5T

在國內(nèi)中型B級車消費(fèi)市場，德系大眾旗下的帕薩特和邁騰兩款車型氣質(zhì)是比較相似的,，這兩款車長期以來都是比較沉穩(wěn)商務(wù)的感覺,，針對的客戶群體年齡段比較偏向于30歲以上，而且適合作為公務(wù)用車,。不過今年全新大眾邁騰要進(jìn)行一次大改,，這次換代之后就是B9新一代了，目前來看有望在4月份的北京車展上正式發(fā)布,。最近已經(jīng)有首批量產(chǎn)版本的實(shí)車露面,。

作為標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典中型B級轎車，全新一汽大眾邁騰的尺寸定位已經(jīng)敲定,，相比君越或者蒙迪歐那樣的美系重機(jī)車并沒有明顯加長,，車身總長度4990mm，寬度1854mm,，軸距2871mm,。雖然軸距還沒有達(dá)到2.9米以上的級別，但是相比豐田凱美瑞或者本田雅閣是具備一定優(yōu)勢的,，因此新邁騰的后排空間表現(xiàn)依然是一大賣點(diǎn),。

這次外觀的變化是重頭戲，實(shí)車的狀態(tài)看起來確實(shí)很年輕,，而且相比此前的申報(bào)圖，實(shí)車看起來是比較帥的,。車頭前臉確實(shí)砍掉了原來的橫紋鍍鉻中網(wǎng),，而是換成了更簡約的樣式，中間還有一道貫穿燈光,，而且車標(biāo)夜間是可以發(fā)光的,。

車身側(cè)面腰線略微前傾，肌肉感線條等突出了,，而尾部是帶有熏黑質(zhì)感的貫穿燈光,，車標(biāo)同樣可以發(fā)光。現(xiàn)在這套設(shè)計(jì)給人的感覺確實(shí)有點(diǎn)像此前的大眾凌渡,，其實(shí)新邁騰的設(shè)計(jì)也是本土化設(shè)計(jì),，這種風(fēng)格在德國本土其實(shí)看不到。今年上市之后肯定會(huì)吸引到一部分年輕人的注意力,。

內(nèi)飾的本土化設(shè)計(jì)同樣很突出,，臺面上直接采用了全面屏配置,，也就是跟風(fēng)采用了副駕駛娛樂屏幕設(shè)計(jì)，而且中控采用了懸浮設(shè)計(jì)大屏幕,，目測這款屏幕應(yīng)該達(dá)到15.6英寸,，而且可以看出UI界面設(shè)計(jì)很精細(xì)，這些東西都在向著國產(chǎn)新勢力的內(nèi)飾靠攏,，確實(shí)會(huì)比凱美瑞雅閣那些日系車變化大一些,。

新邁騰的動(dòng)力系統(tǒng)也有所變化，用了很多年的1.4T渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)終于壽終正寢,，這次入門版本是300TSI,，也就是搭載新型號1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率160馬力,，同樣匹配了7速濕式雙離合變速箱,。

高配版本當(dāng)然還是經(jīng)典的2.0T，尾標(biāo)380TSI,，輸出功率220馬力,，預(yù)計(jì)零百加速成績能跑近7.9秒，開起來相對是比較激進(jìn)的,，尤其跑高速或者日常超車會(huì)比較爽,。

總體來看全新邁騰外觀內(nèi)飾變化很大，這款原來大家印象當(dāng)中沉穩(wěn)商務(wù)的車型越來越適合年輕人了,，這其實(shí)是明智的,，能夠感受到大眾汽車正在擁抱變化，面對日新月異的中國汽車消費(fèi)市場,，改款換代就應(yīng)該大刀闊斧,。

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