新邁騰(圖片|配置|詢價)實車挺帥,，像凌渡適合年輕人,，副駕帶屏幕，入門新型號1.5T

在國內(nèi)中型B級車消費市場,，德系大眾旗下的帕薩特和邁騰兩款車型氣質(zhì)是比較相似的,，這兩款車長期以來都是比較沉穩(wěn)商務的感覺，針對的客戶群體年齡段比較偏向于30歲以上,，而且適合作為公務用車。不過今年全新大眾邁騰要進行一次大改,，這次換代之后就是B9新一代了,，目前來看有望在4月份的北京車展上正式發(fā)布。最近已經(jīng)有首批量產(chǎn)版本的實車露面,。

作為標準的經(jīng)典中型B級轎車,，全新一汽大眾邁騰的尺寸定位已經(jīng)敲定，相比君越或者蒙迪歐那樣的美系重機車并沒有明顯加長,，車身總長度4990mm,，寬度1854mm，軸距2871mm,。雖然軸距還沒有達到2.9米以上的級別,，但是相比豐田凱美瑞或者本田雅閣是具備一定優(yōu)勢的，因此新邁騰的后排空間表現(xiàn)依然是一大賣點,。

這次外觀的變化是重頭戲,，實車的狀態(tài)看起來確實很年輕，而且相比此前的申報圖,，實車看起來是比較帥的,。車頭前臉確實砍掉了原來的橫紋鍍鉻中網(wǎng),，而是換成了更簡約的樣式，中間還有一道貫穿燈光,，而且車標夜間是可以發(fā)光的,。

車身側(cè)面腰線略微前傾，肌肉感線條等突出了,，而尾部是帶有熏黑質(zhì)感的貫穿燈光,，車標同樣可以發(fā)光。現(xiàn)在這套設計給人的感覺確實有點像此前的大眾凌渡,，其實新邁騰的設計也是本土化設計,，這種風格在德國本土其實看不到。今年上市之后肯定會吸引到一部分年輕人的注意力,。

內(nèi)飾的本土化設計同樣很突出,，臺面上直接采用了全面屏配置，也就是跟風采用了副駕駛娛樂屏幕設計,，而且中控采用了懸浮設計大屏幕,，目測這款屏幕應該達到15.6英寸，而且可以看出UI界面設計很精細,，這些東西都在向著國產(chǎn)新勢力的內(nèi)飾靠攏,，確實會比凱美瑞雅閣那些日系車變化大一些。

新邁騰的動力系統(tǒng)也有所變化,，用了很多年的1.4T渦輪增壓小排量發(fā)動機終于壽終正寢,，這次入門版本是300TSI，也就是搭載新型號1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率160馬力,，同樣匹配了7速濕式雙離合變速箱。

高配版本當然還是經(jīng)典的2.0T,，尾標380TSI,，輸出功率220馬力，預計零百加速成績能跑近7.9秒,，開起來相對是比較激進的,，尤其跑高速或者日常超車會比較爽。

總體來看全新邁騰外觀內(nèi)飾變化很大,，這款原來大家印象當中沉穩(wěn)商務的車型越來越適合年輕人了,，這其實是明智的，能夠感受到大眾汽車正在擁抱變化,，面對日新月異的中國汽車消費市場,，改款換代就應該大刀闊斧。

問題來了,，你覺得新邁騰看著順眼嗎,？歡迎在評論區(qū)留言,，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注,，交一生好朋友,！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易,，期待看官們一鍵三連,。