3月11日，奇瑞旗下的高端新能源品牌星途,，重磅推出了瑤光C-DM,，這款被譽(yù)為“40萬(wàn)級(jí)超舒適電混旗艦”的車型,，憑借著豪華平權(quán)的理念以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，迅速吸引了消費(fèi)者的目光,。新車共推出5款版型,，官方指導(dǎo)價(jià)從15.98萬(wàn)至22.58萬(wàn)不等，真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”的承諾,。

與此同時(shí),，市場(chǎng)上另一款備受好評(píng)的混動(dòng)車型——領(lǐng)克08 EM-P也備受消費(fèi)者關(guān)注。那么,，在這兩款車型之間,，究竟誰(shuí)能在動(dòng)力操控這一核心領(lǐng)域更勝一籌，成為真正的“混動(dòng)王”呢,？接下來(lái),，就讓我們一探究竟。

瑤光C-DM搭載的全新“第四代全域?qū),；臁奔夹g(shù)無(wú)疑是其一大亮點(diǎn),。該技術(shù)結(jié)合了第五代世界級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋DHT雙驅(qū)電機(jī)混動(dòng)專用變速箱以及寧德時(shí)代M3P磷酸錳鐵鋰混動(dòng)專用電池，為車輛提供了強(qiáng)勁而高效的動(dòng)力輸出,。在與領(lǐng)克08 EM-P的對(duì)比中,，瑤光C-DM長(zhǎng)續(xù)航Pro版的電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了165kW，總扭矩為390N·m,，這一數(shù)據(jù)相較于領(lǐng)克08 EM-P長(zhǎng)續(xù)航Halo版的160kW功率和350N·m扭矩,，顯然更具優(yōu)勢(shì)。此外,，瑤光C-DM采用的雙電機(jī)3DHT變速箱也在動(dòng)力傳輸效率和響應(yīng)速度上優(yōu)于領(lǐng)克08 EM-P的單電機(jī)3DHT變速箱,。

在底盤方面，瑤光C-DM同樣展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力,。其采用的飛魚混動(dòng)專用超感底盤不僅榮獲了“中國(guó)十佳底盤”的稱號(hào),，更通過(guò)多項(xiàng)豪華配置實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面、車身以及車輪動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與調(diào)整,。這使得瑤光C-DM在多種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)和舒適的乘坐體驗(yàn),。相比之下，領(lǐng)克08 EM-P雖然在底盤調(diào)校方面也有一定水準(zhǔn),，但在與瑤光C-DM的對(duì)比中仍略顯遜色,。

至于續(xù)航能力方面，瑤光C-DM與領(lǐng)克08 EM-P在理論數(shù)據(jù)上均達(dá)到了1300km的綜合續(xù)航,。然而在實(shí)際測(cè)試中,，瑤光C-DM的表現(xiàn)卻更為出色。在南北長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)中,，瑤光C-DM以100km/h+的速度行駛,，全程開(kāi)啟空調(diào)并滿載的情況下，實(shí)測(cè)跑出了北線零下30°C續(xù)航1200.1km,、南線1418.2km的好成績(jī),。這一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了瑤光C-DM強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能力，更展現(xiàn)了其在實(shí)際使用中的低電耗和低油耗優(yōu)勢(shì),。

目前,，瑤光C-DM已經(jīng)正式上市，起售價(jià)為15.98萬(wàn),；而領(lǐng)克08EM-P的起售價(jià)為19.88萬(wàn),。從價(jià)格上來(lái)看，瑤光C-DM無(wú)疑具有更大的競(jìng)爭(zhēng)力,。此外,，瑤光C-DM還提供了多種外觀顏色選擇，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求,。

對(duì)于今年有購(gòu)車計(jì)劃的朋友們來(lái)說(shuō),，瑤光 C-DM 是一款非常值得考慮的車型,。它不僅擁有時(shí)尚的外觀和豪華的內(nèi)飾，更搭載了最先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù),，能夠?yàn)槟鷰?lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)和更低的使用成本,。如果您對(duì)瑤光 C-DM 感興趣，不妨預(yù)約到店試駕,，親自感受一下這款新一代混動(dòng)王的卓越魅力,。相信您一定會(huì)被它的出色表現(xiàn)所折服，成為瑤光 C-DM 的忠實(shí)粉絲,。