首先新增璀璨紫外觀配色，內(nèi)飾新增云峰棕與曠達米,、鎏年棕的雙色組合,，包括細節(jié)方面，空調(diào)出風口增加亮飾條,，四門及后尾門增加金屬踏板,。除了常規(guī)的DM-i車型和EV車型外，還有一款售價60.06萬的DM-i四座創(chuàng)世版車型,。

配置方面,，之前高配才有的變成全系標配：新增7.5L智能冷暖冰箱、前排電吸門,、中排小桌板,、中排座椅物理按鍵等多項配置，還有真皮方向盤,，方向盤加熱等,，產(chǎn)品舒適度更高。在舒適度上不斷升級,，才是MPV優(yōu)勢的有效提升,。

動力方面，依然提供DM-i超級混動,、EV純電動雙動力,，搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，下放到了次頂配,；同級領(lǐng)先的CCT舒適控制技術(shù)經(jīng)優(yōu)化升級,，制動俯仰提升20%，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制提升12%,，行駛質(zhì)感再提升,。

把優(yōu)勢放大，那新款騰勢D9依然是王者,。用他們自己的話說,，能超越騰勢D9的車只有D9。

用戶基數(shù)不斷鋪開,，是騰勢D9迎戰(zhàn)其他競品車的有效秘籍,。商務和家用場景都能兼顧，是對當下市場需求“穩(wěn)準狠”的把脈,。所以保守地說,，最近兩年內(nèi),，騰勢D9依然會穩(wěn)居新能源MPV的銷冠位置。

同時針對老車主,，騰勢還特意準備了置換補貼 3 萬元,，增購補貼 1 萬元，以及一系列專屬貴賓服務權(quán)益,，讓每一位騰勢車主都得到更佳體驗,。新老款車型都將在后續(xù)OTA升級中，騰勢精誠二手車服務也將于4月份啟動,，構(gòu)建更完善的騰勢生態(tài),。

騰勢D9是有特殊意義的。在別克GL8,、阿爾法等熱銷多年的MPV領(lǐng)域，騰勢D9是第一款在國外品牌銷量之上贏得壓倒性勝利,。這也將對國產(chǎn)MPV的市場格局影響深遠,，后來才有更多的國產(chǎn)MPV躍躍欲試。