可能誰(shuí)也沒(méi)想到,，燃油車會(huì)在年底的時(shí)候再次成為了被鼓勵(lì)的方向。這時(shí)候再來(lái)看燃油車,，其實(shí)他們已經(jīng)和前些年的作品很不一樣了，尤其當(dāng)電車擅長(zhǎng)的“聰明”被拿到了油車之后,，MG7 2025款上市,，這不就來(lái)重塑標(biāo)桿了嗎？

是的,，我們這篇文章要講的并不是外觀,、內(nèi)飾、動(dòng)力之類的內(nèi)容,，因?yàn)檫@部分內(nèi)容在廣州車展的時(shí)候已經(jīng)講過(guò)了,。我們要講的是MG7 2025款的“聰明”，或者說(shuō)“最聰明的燃油車”是如何煉成的,？

先來(lái)看硬件,，高通8155芯片下放到這個(gè)價(jià)位級(jí)別著實(shí)讓人有些驚訝。但這還只是開(kāi)始,，在壓榨算力這件事情上還得有足夠的軟件支持,。MG7 2025款支持90秒全雙工AI自然交互語(yǔ)音，除了支持連續(xù)語(yǔ)音功能之外,，甚至還聰明到支持一語(yǔ)多義的理解,。

然后就是各種車載導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂(lè),、小破站,、愛(ài)奇藝等等娛樂(lè)功能的應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)絕佳的視覺(jué)效果，這次MG7 2025款帶來(lái)了33英寸一體式顯示屏和12.3英寸中控屏,，頂配更是帶來(lái)了49英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng)優(yōu)秀的座艙系統(tǒng)以及完備的生態(tài)服務(wù)讓使用者更加得心應(yīng)手,。

“聰明”的第二個(gè)層面是智駕，MG7 2025款在燃油車中首次搭載了NGP高階駕駛輔助,。所謂NGP,，簡(jiǎn)單的理解就是點(diǎn)到點(diǎn)、車位到車位之類的,。又或者這么說(shuō),，NGP高階駕駛輔助覆蓋了L2級(jí)輔助駕駛功能但是又比L2級(jí)輔助駕駛更高端更智能。

燃油車搭載NGP高階駕駛輔助,，不僅拉近了與電車在科技感方面的距離,，同時(shí)基于車道選擇和算法，能夠帶來(lái)更高的通行效率,。

而在新手司機(jī)比較頭疼的停車問(wèn)題方面,，MG7 2025款同樣給到了足夠好的解決方案。除了常規(guī)的360°,、透明底盤(pán)以及APA自動(dòng)泊車輔助,、RPA遙控泊車輔助等等功能，MG7 2025款還帶來(lái)了同級(jí)唯一搭載的P2P記憶泊車功能,。它能根據(jù)用戶在車機(jī)大屏或者手機(jī)軟件上的操作,，遵循記憶中的路線自動(dòng)的完成遠(yuǎn)距離的泊車或者召喚動(dòng)作。這能夠很好的節(jié)約用戶的時(shí)間,，讓出行變得更加便捷,。

也就是說(shuō)，MG7 2025款憑借卓越的智能駕駛和智能車機(jī)系統(tǒng)就已經(jīng)足以重塑燃油車智能出行的新標(biāo)桿,。再加上其他方方面面的優(yōu)勢(shì),，構(gòu)建出了強(qiáng)勁的產(chǎn)品力基礎(chǔ)。我們有理由相信,，MG7 2025款將成為燃油車在智能時(shí)代的新潮流,。