今天我們就選取官方指導(dǎo)價均為11.98萬元的2024款 榮耀版 430KM 領(lǐng)先型 元PLUS（以下簡稱元PLUS 榮耀版）和2024款 兩驅(qū) 標(biāo)致進(jìn)階版 iCAR 03（以下簡稱 iCAR 03）來進(jìn)行對比,，看看在售價相同的情況下,，誰更值得入手？

外觀對比:

元PLUS 榮耀版的外觀依舊延續(xù)了2023款元PLUS的外觀造型設(shè)計,，前臉采用了比亞迪王朝網(wǎng)的家族式設(shè)計語言,，配備有封閉式中網(wǎng)，并搭配有貫徹式的銀色鍍鉻飾條,。新車的側(cè)面線條比較流暢,，配備有傳統(tǒng)造型的門把手，并將B柱和C柱均進(jìn)行了黑化處理,。尾部的設(shè)計則是比較簡潔,，配備了貫徹式尾燈和運動尾翼，并在后包圍區(qū)域采用了亮黑色飾板進(jìn)行裝飾,，提升了一些檔次感,。

iCAR 03的外觀則是采用了比較硬派的方盒子造型設(shè)計，前臉同樣采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計,，并在前臉中間位置配備了可發(fā)光的LOGO,，同時兩側(cè)的日間行車燈組也采用了“i”字型設(shè)計，頗為炫酷,。車身側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,，同時配備有黑色的外后視鏡和黑色輪眉。尾部則是采用了側(cè)開式后尾門,，并配備有小書包,，整體還是比較硬派的。

在車身尺寸方面,，元PLUS 榮耀版的車身長寬高分別為4455/1875/1615mm,，軸距為2720mm，定位為緊湊型純電動SUV,。iCAR 03的車身長寬高分別為4406/1910/1715mm,，軸距為2715mm，同樣定位為緊湊型純電動SUV,。相比之下,，元PLUS 榮耀版的車身長度和軸距比較占優(yōu)，iCAR 03的車身寬度和高度比較占優(yōu),。

內(nèi)飾對比：

元PLUS 榮耀版的內(nèi)飾同樣延用了2023款元PLUS的內(nèi)飾布局設(shè)計,，車內(nèi)應(yīng)用了較多圓形元素的設(shè)計，同時車內(nèi)還配備了平底式多功能方向盤,、5英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏,。此外,，車內(nèi)依舊內(nèi)置了DiLink車載智能系統(tǒng)，支持手機APP遠(yuǎn)程控制,、Wi-Fi熱點,、語言識別控制、OTA升級,、導(dǎo)航路況信息展示,、車聯(lián)網(wǎng)和K歌功能等等，并全新升級了智能語音連續(xù)通話功能,。

iCAR 03的內(nèi)飾同樣采用了比較硬派的設(shè)計風(fēng)格,，車內(nèi)采用了較多平直線條的設(shè)計，整體看起來比較規(guī)整,。車內(nèi)采用了較多軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,，并配備有平底式多功能方向盤和電子懷擋,。同時車內(nèi)還配備了9.2英寸儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏,，并內(nèi)置了i-VA車載智能系統(tǒng)和高通驍龍6155車機芯片，支持手機APP遠(yuǎn)程控制車輛,、可見即可說,、OTA升級、HiCar,、道路救援服務(wù),、導(dǎo)航路況信息展示和車聯(lián)網(wǎng)等功能。

配置對比：

元PLUS 榮耀版配備了17英寸輪轂,、4個安全氣囊,、胎壓顯示、后雷達(dá),、倒車影像,、定速巡航、主駕駛位無鑰匙進(jìn)入,、內(nèi)置行車記錄儀,、15W手機無線充電、主駕駛電動座椅,、8個揚聲器,、LED遠(yuǎn)近光燈、自動大燈,、車內(nèi)多色氛圍燈,、外后視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊、后雨刷,、自動空調(diào),、后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等,。

iCAR 03配備了18英寸輪轂、4個安全氣囊,、胎壓顯示,、前雷達(dá)、后雷達(dá),、倒車影像,、360°全景影像、透明影像,、定速巡航,、可開啟全景天窗、車頂行李架,、隱藏式門把手,、全車無鑰匙進(jìn)入、50W手機無線充電,、行李艙12V電源接口,、仿皮座椅、主駕駛電動座椅,、8個揚聲器,、LED遠(yuǎn)近光燈、自動大燈,、外后視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊,、雨量感應(yīng)式雨刷、前排多層隔音玻璃,、雙區(qū)自動空調(diào),、后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等。

相比之下,，雖然兩款車型的官方指導(dǎo)價均為11.98萬元,，但iCAR 03的配置更加全面，相比元PLUS 榮耀版要更加豪華一些,。

動力對比：

元PLUS 榮耀版采用了前置永磁/同步電動機,，電動機總功率為150kW，總扭矩為310N·m,。續(xù)航方面配備了磷酸鐵鋰刀片電池,，電池容量為49.92kWh，并配備有快充接口,，工信部純電續(xù)航里程為430km,，但入門版車型不支持外放電。

iCAR 03采用了后置永磁/同步電動機,，電動機總功率為135kW,，總扭矩為220N·m,。續(xù)航方面配備了寧德時代品牌的磷酸鐵鋰電池組，電池容量為50.63kWh,，支持快充和3.3kW的外放電,。

從數(shù)據(jù)來看，元PLUS 榮耀版的電機功率更大,，且續(xù)航里程更長,。但iCAR 03雖然電機功率小一些，但電池容量更大,，續(xù)航里程反而更短,。按常理來看，小功率電機,，搭配容量更大的電池,，續(xù)航里程應(yīng)該更長才對。

寫到最后

總體來看,，在售價均為11.98萬元的情況下,，iCAR 03相比元PLUS 榮耀版要更有優(yōu)勢一些。只是iCAR 03作為新上市不久的車型,，在市場口碑方面比較弱勢,。