然而越是這種時候,，作為消費者越應(yīng)該搞懂自己的需求,，如果預(yù)算在10萬元，還要兼顧家用,，燃油車或許依然是更好選擇,。

理由很簡單，選這個級別車型的消費者,，基本都是家庭中的第一臺車,，而市面上這個價位的新能源車型很少，要么是緊湊級轎車,、或者小型純電車,，日常代步還行,，一旦長途自駕，那么舒適性,、通過性都表現(xiàn)一般,。

而燃油車呢，近兩年在新能源汽車影響下,，價格一再下探,，10萬元能夠買到的車型選擇豐富，尤其是SUV車型,，更適合家用,，并且這類型的SUV，燃油經(jīng)濟(jì)型表現(xiàn)還不錯,，所以花同樣的價格,，買電車可能用個3-5年就該換車了，而燃油車用個5-7年也不會有太大問題,。

就拿最近上市的第二代長安X5PLUS,、第二代長安X7PLUS為例，其中第二代長安X5PLUS是一臺運動緊湊級SUV,，雖然前身是歐尚X5,，但是新車?yán)^承了長安汽車的“縱橫萬象”設(shè)計語言，通過“魅動紅S標(biāo)+前唇裝飾”,、“高彩度線形裝飾+碳纖維紋理”運動套件等十余項外觀升級,，主打年輕運動。

同時第二代長安X5PLUS內(nèi)飾采用“黑+紅”強弱對比麂皮拼接的中控臺軟包設(shè)計,，將舒適觸感和運動氛圍拿捏得恰到好處,，10萬級唯一搭載前后獨立懸架、10萬級唯一搭載紅外雙攝人臉識別系統(tǒng),、10萬級唯一實時顯示紅綠燈狀態(tài)倒計時信息等越級配置,，比同價位電車更加實在。

關(guān)鍵是,，第二代長安X5PLUS價格只要9.19萬元-11.09,。

另外還有主打家庭用車的7座SUV第二代長安X7PLUS，新車采用了前臉龍鱗至尊格柵,、搭配全新19寸大輪轂呈現(xiàn)出大氣感,，內(nèi)飾也采用了豪華寬距中控、開放式換擋面板,、雙聯(lián)一體式大屏等提升豪華品質(zhì),。

空間方面，第二代長安X7PLUS擁有4745mm*1870mm*1720mm的車身尺寸，以及2786mm的軸距,，采用7座布局,，空間靈活多變。

配置上,，12.3英寸中控大屏,、自動擋車型全系標(biāo)配的電子換擋等，以ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),，則是能夠全方位的提升家庭用車安全,。

關(guān)鍵是，第二代長安X7PLUS指導(dǎo)價也僅需要9.39萬元-12.89萬元,。

更值得一提的是,，第二代長安X5PLUS、第二代長安X7PLUS都搭載了長安備受認(rèn)可的藍(lán)鯨動力,，藍(lán)鯨新一代NE 1.5T壓發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速器搭配,，不僅能帶來最大188匹馬力,，300牛米峰值扭矩的輸出,，還能擁有百公里7L左右的油耗表現(xiàn)。

不得不說,，新能源市場的卷讓燃油車也思考著如何破局,，如何提升競爭力，這未嘗不是一種反撲,，尤其在剛剛過去的1月份,，長安CS75PLUS就重新奪得了銷量第一的位置，如今又是兩款車型換代,，在10萬級汽車市場,，它是有能力和新能源汽車抗衡的。