深度綁定華為，但去年預(yù)虧超20億,！900億汽車巨頭何時開始賺錢,？

中捷之車 2024-01-27 共62299人圍觀

1月24日盤后，賽力斯發(fā)布業(yè)績預(yù)虧公告,，預(yù)計2023年度實現(xiàn)營業(yè)收入355億元到365億元，同比增長4.09%到7.02%,；預(yù)計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤-27億元至-21億元,。賽力斯公告稱,，四季度M7上量、M9上市發(fā)布,，公司盈利能力有望進一步增強,。

預(yù)計去年虧損21億至27億元

對于業(yè)績預(yù)虧，賽力斯在公告中指出三個原因：一是,，高端化智能電動核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入較高,，導(dǎo)致研發(fā)費用和人工成本增加，影響當(dāng)期業(yè)績,；二是,，前三季度銷售低迷，固定費用及相關(guān)費用較高,，影響當(dāng)期業(yè)績,；三是，為了四季度上銷量,，上半年加大市場促銷力度,，以及上半年原材料成本居高，影響當(dāng)期業(yè)績,。

賽力斯業(yè)務(wù)涉及新能源及核心三電,、傳統(tǒng)及核心部件總成的研發(fā)、制造,、銷售及服務(wù),，主要產(chǎn)品包括AITO問界系列高端智慧新能源、瑞馳電動商用,、藍電智能電動,、風(fēng)光SUV及MPV等。

2017年該公司取得全國第八張新能源生產(chǎn)質(zhì),，正式開啟新能源轉(zhuǎn)型,，2021年公司與華為聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合，正式推出賽力斯華為智選SF5,。目前已打造AITO問界M5增程版與純電版,、問界M7、M9等智能電動型,。

但是造行業(yè)初始成本巨大,，對賽力斯的業(yè)績造成了巨大的壓力。賽力斯2022年年度報告顯示,，全年營業(yè)收入翻倍,，達到341.05億元，但是虧損也從18.24億元增加到了38.32億元。

賽力斯表示,，2022年是賽力斯高端新能源產(chǎn)品投放市場的第一年,，全面推進渠道建設(shè)并加大廣宣投入，作為渠道建設(shè)和市場推廣投入較大的一年,，銷售費用較去年增加較大,。此外，用于新產(chǎn)品的研發(fā)投入增加,、芯片及動力電池等部分零部件價格上漲導(dǎo)致產(chǎn)品成本攀升,。

2023年，賽力斯的轉(zhuǎn)型仍然在投入階段,。以研發(fā)支出為例,，賽力斯在2023年半年報中披露，因為持續(xù)加大智能新能源研發(fā)投入,，公司2023年上半年的開發(fā)支出高達20.76億元,，同比增長超過50%。

2021年以來,，賽力斯已經(jīng)兩次大額定增解決金缺口,。2021年6月，賽力斯以46元/股的價格定增5637萬股,，成功融25.68億元,，該筆金主要用于SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項目、營銷渠道建設(shè)項目以及補充流動金,。

2022年7月,，賽力斯再次以51.98元/股的價格定增1.37億股，成功融70.59億元,，該筆金主要用于電動化型開發(fā)及產(chǎn)品平臺技術(shù)升級項目、工廠智能化升級與電驅(qū)產(chǎn)線建設(shè)項目,、用戶中心建設(shè)項目和補充流動金,。

市場預(yù)計2025年開始盈利

雖然短期業(yè)績承壓，但是賽力斯對于公司的發(fā)展仍然保持樂觀,。在2023年的業(yè)績預(yù)告中披露,，去年四季度M7上量、M9上市發(fā)布,，公司盈利能力有望進一步增強,。

賽力斯披露的數(shù)據(jù)顯示，AITO問界M7和M9兩款型確實市場表現(xiàn)亮眼,。AITO問界新M7上市四個月累計大定就超過13萬輛,。

2023年12月賽力斯銷量達31490輛，月度銷量首次突破3萬，創(chuàng)歷史新高,，同比增長210.03%,；2023全年累計銷量達106703輛，同比增長33.31%,。進入2024年1月,，AITO問界以前三周2.01萬輛的累計銷量穩(wěn)居新勢力第一。

2023年12月26日,，問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會在深圳舉行,。由賽力斯與華為聯(lián)合打造的SUVAITO問界M9正式上市，系列型官方指導(dǎo)價為46.98萬—56.98萬元,，上市至今已累計斬獲超3萬輛大定,。

“公司為華為智選模式下首合作企，與華為合作緊密,。2023年以來雙方成立聯(lián)合工作組,，完成銷售交付閉環(huán)管理；M5/M7完成換代,，應(yīng)用華為最新智駕技術(shù),，M7訂單和交付表現(xiàn)持續(xù)超預(yù)期；旗艦型M9采用全新平臺開發(fā)生產(chǎn),，整平臺進一步迭代,。渠道和產(chǎn)品多點催化下有望開啟新一輪上量周期?！睎|吳證券在最新的一份研究報告中指出,。該報告預(yù)計，賽力斯2023年—2025年歸母凈利潤預(yù)期為-29.48億元,、-8.90億元及11.47億元,，也就是公司2025年將實現(xiàn)盈利。

方正證券分析師文姬則表示,，高端新能源空間廣闊,，AITO問界M9具備爆款基因，對比AITO問界M9競爭對手,，其在身尺寸,、售價、安全配置,、智能化表現(xiàn)方面具有優(yōu)勢,，預(yù)計M9月度銷量有望達到1.0萬輛，在一眾高端競品中脫穎而出,，依托強大產(chǎn)品力成為AIT問界品牌另一爆款型,。

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