這不,，經(jīng)過升級的全新M-NV來了，它來自有著20年合資歷史的車企——東風(fēng)本田,。東風(fēng)本田的金字招牌在油車界可謂無人不知,，江湖更是流傳著“買發(fā)動機(jī)送車”的美譽(yù),。在新能源時代，全新M-NV同樣也在捍衛(wèi)著東風(fēng)本田的光輝形象。
定位15萬級純電SUV的M-NV,，雖然沒有了發(fā)動機(jī)的轟鳴,，然而在動力表現(xiàn)上卻更為強(qiáng)悍。全新M-NV搭載了一臺最大功率160kW,，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī),，參數(shù)看齊燃油車2.0T的水準(zhǔn)，更是強(qiáng)于一眾同級別的新能源車型,。得益于電機(jī)的極速響應(yīng)和東風(fēng)本田的成熟調(diào)教,，這臺M-NV的百公里加速僅需要7.4秒。尤其在運(yùn)動模式下,，M-NV的動力不僅響應(yīng)極快,，同時后勁十足，高速100km/h以上的再加速也讓人得心應(yīng)手,，這樣的動力表現(xiàn),，簡直是東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)在新能源領(lǐng)域的翻版，妥妥的第一梯隊,。
新能源車型除了電機(jī)之外最重要的部件就屬電池了,，全新M-NV搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，其采用CTP技術(shù),，磷酸鐵鋰電池在熱穩(wěn)定性和安全性方面有著天然的優(yōu)勢,，配合刀片電池獨(dú)特的電芯和箱體結(jié)構(gòu)，以及全時域熱事故感知系統(tǒng),，能夠全天候監(jiān)測和守護(hù)電池組,，最大程度內(nèi)杜絕電池起火爆炸等危險情況的發(fā)生，保障車內(nèi)外人員安全和財產(chǎn)安全,。
在電池容量上,，全新M-NV也毫不吝嗇的配上了58.69kWh的大電池，讓這臺車的CLTC工況續(xù)航達(dá)到了500km,。一周一充完全能滿足絕大多人的通勤需求,。即便沒有安裝家用充電樁，外出快充補(bǔ)能從30%充到80%不到30分鐘,，也就是逛逛超市或者吃頓飯的時間,，全新M-NV已經(jīng)滿電待出發(fā)了，用車無需焦慮,。此外,，新車還增加了對外放電功能，可提供220V電源,，最大功率支持3.5千瓦,，可以滿足包括電磁爐,、烤箱、燒水壺等在內(nèi)的各種電器,，外出露營輕松滿足各種用電場景,。
當(dāng)然，光三電系統(tǒng)強(qiáng)悍還不夠,，全新M-NV還在配置上進(jìn)行了全面升級,，全系兩款車型標(biāo)配了貫穿式LED前大燈組和車外情感交互燈,、12.3英寸全液晶儀表,、手機(jī)無線充電功能、帶空氣過濾功能的自動空調(diào),、前排座椅加熱,、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾、12V蓄電池智能補(bǔ)電等功能,，做到了“入門即高配”,，因此即便選擇低配車型也有非常完善的用車體驗。
面對智能互聯(lián)的需求,，全新M-NV搭載了全新一代的人工智能車機(jī)系統(tǒng),，可以通過USB、WIFI,、藍(lán)牙等多種方式與手機(jī)互聯(lián),，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控，提升用車體驗,。智能語音交互除了能準(zhǔn)確識別各種指令之外,，還支持多種方言，體現(xiàn)了大廠的人文關(guān)懷,。
當(dāng)然給力的不僅僅是配置,，從購車成本上，我們可以簡單算一筆賬,，以14.98萬元的M-NV尚騁版為例,，不少地方能給出3.5萬甚至更多的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價格只需要11.48萬元甚至更低,，新能源車型免購置稅,，只需要一個保險及上牌費(fèi)用就可以上路了，這也就意味著新車的落地價格只需要12萬出頭,，而且現(xiàn)在還有充電樁免費(fèi)送裝/2000元充電費(fèi)贈送的官方政策,。
而同樣的價格在燃油車方面，由于還有購置稅,，因此12萬落地價格只能選擇一臺裸車10萬左右的車型,，要么選擇合資品牌的車型,，動力不強(qiáng)、智能化配置缺席,，要么選擇自主品牌車型,，可靠性方面存疑。而且燃油車型不僅駕乘體驗方面沒法跟動力表現(xiàn)比較亮眼的M-NV比,，更主要的是面臨著后續(xù)用車成本上的巨大差異,。
在用車成本方面，全新M-NV更是省錢省心的好手,。在目前的油價下,，燃油車的每公里燃油成本至少在0.6元以上，而作為純電車型的全新M-NV,，每公里用電成本甚至可以低至7分錢,，幾乎為燃油支出的十分之一。在年均2萬公里的行駛里程下,，僅此一項就可以輕松節(jié)省1萬元以上,。開得越多，省的越多,，甚至當(dāng)行駛里程來到30萬公里,，已經(jīng)可以省下一輛全新M-NV。
除了補(bǔ)能費(fèi)用上的巨大差異,，我們再來看看日常保養(yǎng),，相比燃油車紛繁復(fù)雜的保養(yǎng)項目，作為純電車的全新M-NV可就簡單多了,。除了各項檢查之外,，全新M-NV只需要每60000km或每3年更換減速器油，每200000km或者10年更換冷卻液,，每年更換空調(diào)濾芯,，每3年更換制動液就行。全新M-NV每年的保養(yǎng)支出相比動輒幾百上千的燃油車,，簡直可以忽略不記,，還避開了各種養(yǎng)護(hù)套餐的推銷，不僅省錢還更省心,。
而保險方面,，全新M-NV的保險費(fèi)用與同價位的燃油車并無二致，因此保險費(fèi)用上的差距可以忽略,。綜上也可以看到在用車成本上,，純電的全新M-NV擁有碾壓燃油車的優(yōu)勢。
當(dāng)然,，作為耐用消費(fèi)品的汽車,，產(chǎn)品實(shí)力除了產(chǎn)品本身,，還體現(xiàn)在售后服務(wù)上，由于全新M-NV背靠東風(fēng)本田的強(qiáng)大實(shí)力,，有著遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，這是很多新能源品牌甚至燃油品牌望塵莫及的。不僅品牌,、服務(wù)靠譜,，零部件的供應(yīng)也更有保障，避免了買車之后人去樓空,、零部件短缺無人問津的窘境,，而且全新M-NV有3年/12萬公里的整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)的質(zhì)保更是長達(dá)8年/15萬公里,，輕松緩解了用戶的后顧之憂,。
