星際戰(zhàn)甲外觀,，濃濃硬派未來感
上汽大通星際H的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度極高,，采用星際戰(zhàn)甲設(shè)計(jì)美學(xué)，整車設(shè)計(jì)豪邁大氣,。矩陣式中網(wǎng)格柵視覺沖擊力極強(qiáng),，與北斗之眼分體式LED大燈融匯相交，展現(xiàn)出了濃郁的未來感,，突出的前包圍既帶來了更強(qiáng)的硬派感又能夠給予車身更好的保護(hù),。
車側(cè)部分設(shè)計(jì)也很出眾，旋風(fēng)式輪轂?zāi)軌虻谝谎圩プ⊙矍?，熏黑的輪眉則突出了硬派特征,，側(cè)踏板的配備則一方面便于上下車且又能夠在極限越野時(shí)很好的對(duì)車身進(jìn)行保護(hù)。整車尺寸為5395x1960x1870mm,，軸距則是3165mm,。
車尾設(shè)計(jì)同樣不俗，大尺寸的MAXUS標(biāo)識(shí)與車頭相呼應(yīng),，卡隼式全息尾燈更是增添了尾部張力,，突出的后包圍同樣能夠?qū)囄策M(jìn)行有效防護(hù),。星際H的貨箱尺寸為1485x1510x530mm，同時(shí)也有長貨箱版本可以選擇,。
星際智慧座艙,，科技與豪華并存
上汽大通星際H的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)，進(jìn)入車內(nèi)映入眼簾的便是皮卡中不多見的雙12.3寸高清大屏,，為整車內(nèi)飾氛圍定下了基調(diào),。尤其要給予好評(píng)的是中控大屏配備了CarPlay，筆者一直認(rèn)為最好的車機(jī)系統(tǒng)就是沒有系統(tǒng),，連接CarPlay后無論是導(dǎo)航還是播放音樂都變得十分便利,，當(dāng)然星際H原生的車機(jī)系統(tǒng)也非常優(yōu)秀，流暢度能夠得到保障,。
值得一提的是,，星際H還采用了懷擋設(shè)計(jì)，這就為中央通道區(qū)域預(yù)留出了足夠的空間放置雜物,，手機(jī)充電面板也是有角度的設(shè)計(jì)防止顛簸時(shí)移位,，種種這些細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)出了星際H在設(shè)計(jì)之出的人性化考量。
星際H內(nèi)飾部分另一方面值得表揚(yáng)的便是并沒有為了過分追求科技感而將所有設(shè)置都集成在車機(jī)屏幕,，而是將空調(diào),、2/4驅(qū)切換、尤其是AUTO HOLD等實(shí)體按鍵進(jìn)行了保留,，非常便于駕駛員操作,。筆者的駕駛習(xí)慣是正常行駛時(shí)開啟AUTO HOLD，而在停車時(shí)關(guān)閉以便于使用剎車踏板控制車速,。很多車型為追求極致的科技感將AUTO HOLD集成在中控屏幕操作,，對(duì)于首次駕駛來說相對(duì)不便，而星際H是將其放置在了駕駛員左側(cè)面板,，做到了科技感與實(shí)用性的完美融合,。
星際雙渦輪動(dòng)力，國內(nèi)柴油皮卡扭矩天花板
動(dòng)力部分,，本次試駕的車型搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，依托VGT+WGT雙增壓加持，使其達(dá)到了500N·m的峰值扭矩,，這在國內(nèi)柴油皮卡中無出其右,。試駕過程中筆者也真切的的體驗(yàn)到了這一點(diǎn)，深踩油門便能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,，充沛的低扭完全可以滿足越野需求。值得注意的是,，作為一臺(tái)柴油皮卡,，星際H的高速表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，80-120KM/h提速順暢有力。
與強(qiáng)大動(dòng)力相匹配的便是行業(yè)標(biāo)桿采埃孚8AT變速箱,，這款國際一線變速箱與星際H的發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰,，帶來了極好的傳動(dòng)效果。試駕過程中展現(xiàn)出了極其絲滑的換擋感受,，低速狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感,，而高速行駛需要超車時(shí)也能夠迅速降擋給予充沛的扭力支持。
星際武裝底盤,，越野舒適雙體驗(yàn)
底盤方面,，星際H配備了前雙叉臂+后五連桿式懸架，多連桿的加持便為其公路舒適性打下了硬件基礎(chǔ),，山路試駕過程中車身姿態(tài)較為平穩(wěn)不會(huì)出現(xiàn)多余彈跳影響駕乘體驗(yàn),。但同時(shí)底盤良好的支撐性也為激烈駕駛提供了信心，雙車道借道超車時(shí)連續(xù)快速變道車頭指向精準(zhǔn),，車尾隨動(dòng)也很靈活不會(huì)拖泥帶水,，而車身整體的側(cè)傾控制也非常優(yōu)秀不會(huì)出現(xiàn)開大船的不適感。
不僅在公路行駛質(zhì)感極佳,，星際H的越野實(shí)力也不容小覷,。其配備了博格華納適時(shí)+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。通過一般非鋪裝路面及搓衣板路,、單邊橋等基礎(chǔ)越野路況時(shí)僅需適時(shí)四驅(qū)AUTO模式便能夠輕松應(yīng)對(duì),，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)過多搖晃。而在面對(duì)連續(xù)炮彈坑,、上大坡,、過斜坡等極限越野場(chǎng)景時(shí)切入4H模式也均能夠順利通過。作為一臺(tái)皮卡車型,，基礎(chǔ)越野實(shí)力是必備的,，這一點(diǎn)星際H走在了行業(yè)前列。
星際五星安全,，充分保障車內(nèi)人員
安全也是星際H著重強(qiáng)調(diào)的部分,，整體車身采用潛艇式設(shè)計(jì)，并且整車超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到70%,，使其成為為數(shù)不多同時(shí)達(dá)到A-NACP和C-NACP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型,。出眾的被動(dòng)安全就使得星際H即使不慎出現(xiàn)交通事故也能夠最大程度上保障車內(nèi)人員安全。
不僅于被動(dòng)安全,，星際H的主動(dòng)安全配置也是十分齊全,，達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。星際H配備了LDWS車道偏離預(yù)警以及LKAS車道保持功能,，體驗(yàn)過程中,，車輛若發(fā)現(xiàn)車身偏離道路中心便會(huì)響起提示音提醒駕駛員,，而若即將壓線則方向盤會(huì)主動(dòng)糾偏將車輛“掰”回車道中央。這樣設(shè)計(jì)的好處在于LKAS既不會(huì)頻繁介入給駕駛員帶來搶方向盤的不適感又能即使進(jìn)行提醒避免出現(xiàn)事故,。
寫在最后:
