12月27日,，在吉利控股集團總裁,、極氪智能科技CEO安聰慧的介紹下，極氪首款純電豪華轎車極氪007正式上市,，該車共推出五款車型,，售價區(qū)間為20.99萬-29.99萬元，正式價格相比預(yù)售價,，直接下調(diào)了2萬元,。
要知道，在預(yù)售價22.99萬元起的情況下,，極氪007從開啟預(yù)售至今,，僅40天時間，累計訂單就達到了51569單,?？梢韵胂螅?0.99萬元的價格推出后,，極氪007勢必將在市場上引起更大的反響,。
全球最快零百加速2.84秒
作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007整車采用了“Hidden Energy”極簡主義豪華設(shè)計語言,，諸多設(shè)計元素與車身融為一體,，隱藏式的貫穿前臉,、隱藏式的門把手、水切,，以及溜背式的車頂,，整車線條簡潔且富有高級感。
此外,，車頭還擁有全球最大的90英寸超光顯示區(qū)域的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,，由1711顆 LED 燈珠構(gòu)成，亮度達到1萬尼特,，全行業(yè)最高,，支持自定義燈語設(shè)置，可以與外界進行交互,，科技感十足,。
車內(nèi)同樣營造出極簡豪華風(fēng)格，座椅采用NAPPA全粒面頭層真皮座椅,，并配備了全液晶儀表盤,、25.5英寸HUD抬頭顯示，以及2.5K OLED中控大屏,，支持第三方應(yīng)用手機投屏和獨立藍牙功能,。
不僅如此，極氪007還全系搭載了8295智能座艙平臺,，并基于該平臺,，引入了AI大模型技術(shù)，上線了極氪車載人工智能KR GPT,。另外,，極氪還打造了OS 6.0操作系統(tǒng)，支持最多64個App常駐后臺,，并且擁有行業(yè)唯一的三屏SR實時渲染等,。
車身尺寸方面，極氪007的長寬高分別為4865mm/1900mm/1450mm,，軸距為2928mm,。得益于浩瀚架構(gòu)的領(lǐng)先布局，極氪007充分利用傳統(tǒng)燃油車動力總成所占空間,，將得房率提升到81.8%,，遠超特斯拉Model S、奧迪A6L,、奔馳E級等豪華車型,。
動力方面，極氪007基于800V架構(gòu)打造,，并配備極氪001FR同款碳化硅后電機,，推出單電機和雙電機版車型,。其中，單電機功率可達310kW,，0-100km/h加速時間5.4秒,；雙電機版本的前后電機功率分別為165kW和310kW，0-100km/h加速時間最快是極氪007四驅(qū)性能版的2.84秒,，是全球加速最快的中級轎車,，比特斯拉Model 3雙電機全輪驅(qū)動版快了足足1.5秒。
800V時代的純電轎車之王
最關(guān)鍵的是,，極氪007兼顧到了高性能和長續(xù)航,。
極氪007提供兩款動力電池，分別是極氪自研的“金磚電池”和寧德時代的“麒麟電池”,。在800V架構(gòu)下,，搭載自研金磚電池的極氪007，續(xù)航里程最高可達688 km,，在同級磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一,；搭載麒麟電池車型最高續(xù)航里程為870 km，純電續(xù)航表現(xiàn)在量產(chǎn)中級轎車中位列全球第一,。
電池方面,，得益于全域800V架構(gòu)，匹配 800V極充技術(shù),，搭載金磚電池的極氪007,，充電15分鐘續(xù)航里程增加超500 km。搭載麒麟電池的極氪007車型,，充電15分鐘續(xù)航里程增加610 km,，是充電速度最快的純電轎車,。同時,，極氪007還全系支持V2V直流供電功能，最大輸出功率60kW,。
此外,，極氪007首發(fā)搭載的ZEEKR 007 OS 6.0系統(tǒng)和浩瀚智駕智能駕駛系統(tǒng)，也使其在智能化方面超越了頭部梯隊,。
具體來看,，浩瀚智駕覆蓋智能泊車、高速和城市駕駛的全部場景,，尤其是針對最難和最需要的泊車場景,，極氪007開發(fā)了指尖泊車功能，能輕松應(yīng)對非標準停車位,。
極氪007的高速NZP功能也表現(xiàn)出色,，支持全國超20種匝道類型,，匝道通過率高達98.9%。LCC+增強版車道居中輔助功能也進行了升級,，特別強化了復(fù)雜十字路口和大曲率彎道這兩個場景,。據(jù)悉，城市NZP通勤模式將于2024年6月開啟公測,，可實現(xiàn)電動車逆行避讓,、行人避讓等復(fù)雜場景的順利通行，全程無需接管,。
售價20.99萬元起到底有多卷,？
事實上，隨著時間的推移,，極氪007所處的純電轎車市場競爭也日趨激烈,。
一方面，市場上涌現(xiàn)出越來越多的純電轎車產(chǎn)品,，給極氪007帶來不小的壓力,。比如前不久上市的智界S7、奇瑞星途星紀元ES,，訂單量都超過了兩萬輛,。
另一方面，純電轎車市場的增速也開始變緩,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，今年11月，國內(nèi)純電轎車市場銷量約31.9萬輛,，同比增長25.5%,，低于純電車型市場大盤（32.6%）；今年1-11月,，國內(nèi)純電轎車累計銷量約266.6萬輛,，同比增長11.5%，增幅低于同期插電式混動及新能源汽車整體市場,。
這也意味著,，想要在純電轎車市場長久的站穩(wěn)腳跟，不僅要拼性能,，拼充電速度,、續(xù)航里程和智能駕駛，還要拼價格,。
從價格上看,，極氪007 20.99萬元的起售價格，較智界S7、奇瑞星途星紀元ES,、特斯拉Model 3煥新版,、小鵬P7i分別降低了3.99萬元、1.59萬元,、5.15萬元,、4萬元。
從配置上看,，極氪007 20.99萬元就可以實現(xiàn)75度磷酸鐵鋰電池包,、688km續(xù)航里程、單電機后驅(qū)310kW峰值功率電機,、百公里加速5.6秒,、8295座艙芯片、標配lcc+acc等,。
對比特斯拉Model 3煥新版,，26.14萬元的價格，續(xù)航里程僅606km,，單電機后驅(qū)194kW峰值功率電機,，百公里加速6.1秒；小鵬P7i入門版,，22.39萬元的價格只配備64.4度磷酸鐵鋰電池包,，550km續(xù)航里程，單電機后驅(qū)203kW峰值功率電機,，百公里加速6.4秒,。
