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比亞迪宋L,,全球首拆!18.98萬(wàn)元起,,入門(mén)即滿(mǎn)配

中捷之車(chē) 2023-12-16 60268人圍觀

比亞迪的車(chē),,最近被友商拆得有點(diǎn)多。

畢竟要向優(yōu)等生學(xué)習(xí)嘛,。

12月15日,,宋L正式上市,還順便搞了個(gè)宋L的全球首拆,,現(xiàn)場(chǎng)講解e平臺(tái)3.0結(jié)構(gòu),,讓更多人了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

先說(shuō)下價(jià)格:

比亞迪宋 L正式上市,,5個(gè)版本

- 550km 超越型:18.98 萬(wàn)元

- 550km 卓越型:19.98 萬(wàn)元

- 662km 超越型:20.98 萬(wàn)元

- 662km 卓越型:22.98 萬(wàn)元

- 602km 四驅(qū)卓越型:24.98 萬(wàn)元

“入門(mén)即滿(mǎn)配”是最大誠(chéng)意,!宋L的上市價(jià),比預(yù)售最高下調(diào)4萬(wàn),。

18.98萬(wàn)元起的550KM入門(mén)就有:電動(dòng)升降尾翼,、面部識(shí)別+疲勞監(jiān)測(cè)、主動(dòng)式香氛!

全系標(biāo)配無(wú)框車(chē)門(mén),、電子解鎖開(kāi)門(mén)按鈕,、前窄后寬混合胎寬、前雙叉臂后五連桿,、CTB,、整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度40400 、前排座椅通風(fēng)加熱,、電動(dòng)腰托和腿托,、座椅靠背十點(diǎn)按摩、FSD可變阻尼懸掛,、11個(gè)安全氣囊,、5G智能座艙、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充,、12揚(yáng)丹拿音響,、Vtol移動(dòng)電站……

通通都有!

果然,,真正能撼動(dòng)Model Y的還得看比亞迪,。

官方表示,宋L預(yù)售訂單已經(jīng)達(dá)到28350臺(tái),。

一個(gè)小彩蛋,,這次發(fā)布會(huì),宋L請(qǐng)了的超模車(chē)主來(lái)說(shuō)了下體驗(yàn),,名字叫曹紫薇,。

宋L車(chē)主曹紫薇,,四舍五入縮寫(xiě)就是宋紫薇,。

最美獵裝SUV

基哥個(gè)人覺(jué)得,宋L是目前比亞迪王朝系列,,最好看的設(shè)計(jì)了,,外觀造型為“先鋒龍顏”,有比亞迪之前車(chē)型上不多見(jiàn)的“跑”感,。

在上海車(chē)展亮相時(shí),,就贏得了“最美獵裝SUV”的稱(chēng)號(hào)。

低趴俯沖車(chē)身,、無(wú)框車(chē)門(mén),、自適應(yīng)電動(dòng)尾翼、前窄后寬輪胎,,這些通通都有,!

顏值常常就是戰(zhàn)斗力的象征。

適度超前的風(fēng)格,精準(zhǔn)擊中主流品質(zhì)家庭的審美,。

無(wú)框車(chē)門(mén)采用雙層夾膠玻璃,,福耀頂級(jí)化鋼玻璃工藝,帶來(lái)了更好的密閉性和靜謐性,。

自適應(yīng)電動(dòng)尾翼,,隨速升降,有效降低風(fēng)阻系數(shù),,對(duì)于提升續(xù)航和操控性能都有重要意義,。

全系標(biāo)配的前窄后寬輪胎,讓宋L高速變道時(shí)不易甩尾,,保證緊急避讓的安全性,。

宋L定位B級(jí)先鋒獵裝SUV,整車(chē)尺寸為4840/1950/1560mm,,軸距為2930mm,。

e平臺(tái)3.0、CTB,、云輦-C

全都有

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,說(shuō)完外觀后,直接就開(kāi)始拆車(chē)了,。

不是所有B級(jí)SUV都能叫宋L,,拆個(gè)車(chē)就知道,為什么宋L操縱感強(qiáng),。

602KM四驅(qū)卓越型配備雙電機(jī),,最大功率380kW,零百加速僅為4.3s,。

高效八合一電動(dòng)力總成,,讓宋L的百公里行車(chē)能耗低至12.8kW·h,最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá) 662公里,,不僅開(kāi)得快,,還能用得省。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,用了個(gè)比喻,,你想吃蘋(píng)果又想吃梨,所以就搞出了蘋(píng)果梨出來(lái)~八合一電動(dòng)力總成,,滿(mǎn)足多重需求,。

智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦-C??梢愿鶕?jù)傳感器采集路況信息,,對(duì)電控減振器進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié),讓駕乘者在享受駕趣的同時(shí),兼顧舒適性,。

iTAC智能扭矩分配系統(tǒng),,開(kāi)創(chuàng)性地以驅(qū)動(dòng)扭矩分配為主要邏輯,時(shí)刻保持最佳抓地力,,提升操控上限,。

CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)讓車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400 N·m/°,比肩百萬(wàn)級(jí)豪華SUV,。

再加上四活塞運(yùn)動(dòng)定鉗+前打孔通風(fēng)盤(pán)等專(zhuān)屬配置,,為追求操控性的用戶(hù)帶來(lái)的絕對(duì)是“越級(jí)”豪華駕乘體驗(yàn)。宋L的百零制動(dòng)距離只有35.7m,。

宋L用硬核動(dòng)力,、高效節(jié)能、極致操控滿(mǎn)足了用戶(hù)“既要,、又要,、還要”的嚴(yán)苛要求。

曾幾何時(shí),,汽車(chē)圈默認(rèn)20萬(wàn)以下的車(chē)不配談操控,,宋L的上市讓這句話(huà)成為了歷史!

另外基哥猜測(cè),,550KM卓越型和662KM卓越型應(yīng)該是宋L的主賣(mài)款型,。

這次上市550KM卓越型甚至做到了比預(yù)售下調(diào)了4萬(wàn),做到20萬(wàn)以?xún)?nèi)就可以買(mǎi)到,。而其他款型都下調(diào)了3萬(wàn),,力度之大非常罕見(jiàn),可見(jiàn)比亞迪的誠(chéng)意和對(duì)該市場(chǎng)的決心,。

深水炸彈已經(jīng)投下,,B級(jí)SUV市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)怎樣的洗牌?我們拭目以待,。

空間

B級(jí)車(chē)的“硬通貨”

40萬(wàn)級(jí)車(chē)的空間,,宋L讓你用成本價(jià)買(mǎi)到,。

大五座,、超長(zhǎng)軸距、軟內(nèi),、香氛,、按摩椅、全景天幕,、HiFi級(jí)丹拿音響,,通通都有。

宋L 2930mm的軸距,和人氣選手Model Y相當(dāng),,略為超過(guò),。不僅在長(zhǎng)寬上都要比Model Y更有優(yōu)勢(shì),而且軸距也增大了40mm,。

后排支持4:6放平,,前后備箱容積可擴(kuò)充至1101L,提供大容量存儲(chǔ)空間,。

不僅空間大,,而且用料足。

宋L不僅配備了大尺寸懸浮式中控屏,,駕駛儀表盤(pán)的尺寸也較為可觀,。

皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)搭配車(chē)內(nèi)大面積的軟性材料包裹并且保留了一定的物理按鍵。提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感,,所以說(shuō)整體內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,。

電子解鎖開(kāi)門(mén)按鈕、雙層鍍銀全景天幕,、前排座椅通風(fēng)加熱成為標(biāo)配,,入門(mén)即享,高級(jí)感拉滿(mǎn),。

此外,,雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、副駕駛老板鍵,、主動(dòng)式香氛系統(tǒng),、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響和50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充等高端配置,也重塑了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)格段車(chē)型的期望和認(rèn)知,。

安全滿(mǎn)配

深入“骨子”里

“安全是電動(dòng)車(chē)最大的豪華”,,這是比亞迪的基礎(chǔ)操作了。

全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),,安全氣囊,、高強(qiáng)度材料和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

宋L在做好主被動(dòng)安全之余,,更從結(jié)構(gòu)入手,,將安全刻進(jìn)“骨子”里,提供真正的全維守護(hù),。

刀片電池,,CTB,高強(qiáng)度材料,,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,也有,!

CTB車(chē)身電池一體化:讓整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400N·m/°;

超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu),、三段式車(chē)身設(shè)計(jì),、11個(gè)安全氣囊、高達(dá)83.5%的“高強(qiáng)鋼,、高強(qiáng)鋁,、復(fù)合材料”,最大程度保證乘員艙安全,。

宋L的主動(dòng)安全同樣在線(xiàn),,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),整車(chē)至高24個(gè)傳感器,,擁有DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等30余項(xiàng)安全輔助功能,,防患于未然。

20萬(wàn)以?xún)?nèi)買(mǎi)SUV,,目前比亞迪宋還是繞不過(guò)去的嘆息之墻啊,。

智能配置方面,新車(chē)搭載“DiLink智能座艙”,,配備10.25英寸全液晶儀表屏,、50英寸 AR-HUD抬頭顯示,15.6英寸自適應(yīng)懸浮PAD,。搭載高算力定制的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,5G車(chē)用座艙平臺(tái),系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別,、OTA在線(xiàn)升級(jí)等高階功能,。

駕駛輔助系統(tǒng)方面,新車(chē)搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,具有30多項(xiàng)輔助功能,,如高速輔助、智能領(lǐng)航,、自動(dòng)泊車(chē),、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等。四門(mén)內(nèi)外均為電控開(kāi)關(guān),,還搭載NFC數(shù)字鑰匙,、藍(lán)牙鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙,。

結(jié)語(yǔ)

18.98-24.98萬(wàn),,“最美比亞迪”宋L的正式售價(jià)夠勁爆嗎? 

預(yù)售22萬(wàn)的宋L差強(qiáng)人意,,而18.98萬(wàn)起的宋L,,基哥只能說(shuō),完美無(wú)缺,。

無(wú)論是喜歡運(yùn)動(dòng)還是家用,,基哥都建議去看一下宋L。

這可能是20萬(wàn)以?xún)?nèi)將運(yùn)動(dòng)與家用平衡的最好的一款產(chǎn)品,,既要也要的需求,,比亞迪真給你實(shí)現(xiàn)了。

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