前言：有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在預(yù)算15萬(wàn)內(nèi)賣新能源車轎車的群體,，有一大部分是上有老下有小的年輕群體,，或者是三口小家庭,。他們既要考慮購(gòu)車預(yù)算的經(jīng)濟(jì)性，還希望獲得較好的操控樂(lè)趣,、乘坐舒適性,，以及通過(guò)智能化帶來(lái)的出行便利性、人機(jī)交互體驗(yàn)等,，所以一款綜合素質(zhì)高的產(chǎn)品才能滿足他們,，比如恰好就有這么一臺(tái)符合條件的15萬(wàn)級(jí)新能源轎車。它跟小鵬MONA M03等產(chǎn)品力同樣均衡的車型形成正面競(jìng)爭(zhēng),，下面跟著小編的節(jié)奏一塊來(lái)看看吧,！

宜商宜家的設(shè)計(jì)風(fēng)格

零跑C01定位中大型轎車，車身線條勾勒流暢,、自然,，呈現(xiàn)出比較飽滿、渾厚的視覺(jué)效果,，給人以沉穩(wěn),、時(shí)尚的感覺(jué)，這種風(fēng)格比較適合年輕人的審美,，它的前后LED燈組均內(nèi)置貫穿式LED燈帶,，并且采用了熏黑處理來(lái)凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，配合溜背造型,、245/45 R19高規(guī)格輪胎,，展示出動(dòng)感身姿，包括無(wú)框車門也可以照顧到用戶對(duì)于年輕化的審美需求,，車身長(zhǎng)寬高分別是5050*1902*1515（1509）mm,。

小鵬MONA M03定位緊湊級(jí)轎車，車身尺寸為4780*1896*1445mm,，比零跑C01小了一圈,，它的外形設(shè)計(jì)比較時(shí)尚年輕，但多多少少有一點(diǎn)網(wǎng)約車的味道,，而且其2815mm軸距比零跑C01縮短115mm,，相當(dāng)于接近兩拳的空間余量。

兩款車設(shè)計(jì)風(fēng)格差異較大,，零跑C01屬于C級(jí)轎車,，定位明顯更高，外形沉穩(wěn),、大氣,，適合年輕人和家庭用戶，開(kāi)出去的氣場(chǎng)方面依然是零跑C01強(qiáng)大一點(diǎn)，甚至能夠兼顧一些商務(wù)接待場(chǎng)景之用,，比如大多數(shù)人很在意面子工程,，那么零跑C01會(huì)比較合適。

智能寬敞的座艙體驗(yàn)

零跑C01配備了同級(jí),、同價(jià)位少見(jiàn)的三聯(lián)屏,，由14.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸副駕娛樂(lè)屏組成,，可以滿足駕駛員對(duì)導(dǎo)航,、人機(jī)交互，以及副駕乘客對(duì)人機(jī)交互,、看電影,、聽(tīng)歌等多人多元化的需求，而且確保主副駕人員互不打擾,，這些都是契合年輕人需求的表現(xiàn),；小鵬MONA M03則提供15.6英寸中控屏，要想獲得儀表盤需額外付費(fèi)選裝實(shí)現(xiàn),，也無(wú)法照顧到副駕乘客的娛樂(lè)需求,，從智能座艙的科技化裝備配置來(lái)說(shuō)，零跑C01顯然舍得下本,。

零跑C01的車機(jī)為L(zhǎng)eapmotor OS系統(tǒng),，內(nèi)置高通驍龍8295芯片，小鵬MONA M03則采用高通驍龍8155P芯片,，從版本角度來(lái)說(shuō),，比零跑C01落后一點(diǎn)了；另外,，零跑C01支持語(yǔ)音免喚醒詞,，人機(jī)對(duì)話效率更高，還多了車載KTV功能,，能夠滿足駕乘人員隨時(shí)隨地嗨歌一曲的需求,，打發(fā)長(zhǎng)時(shí)間乘車的無(wú)聊感非常管用；而且12個(gè)揚(yáng)聲器比小鵬MONA M03多了5個(gè),，能夠反饋更出色的音質(zhì),，當(dāng)然小鵬MONA M03是支持前后四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別的，零跑C01支持前排雙區(qū)識(shí)別,，再就是零跑C01支持Carlink手機(jī)互聯(lián)映射,，除了車機(jī)自帶豐富APP之外，還能隨時(shí)體驗(yàn)手機(jī)端APP功能,。

此外,，零跑C01還具備空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能,，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)座艙空氣質(zhì)量，在發(fā)覺(jué)質(zhì)量不佳時(shí)及時(shí)提醒并建議用戶開(kāi)啟空氣凈化等功能,，來(lái)改善呼吸體驗(yàn),；它的內(nèi)后視鏡具備自動(dòng)防眩目功能,，有效避免后車遠(yuǎn)光燈刺眼的問(wèn)題,，除了手機(jī)無(wú)線充電，其它充電接口功率為60W,，比小鵬MONA M03的45W更快,。

就像上面提到的，零跑C01的軸距明顯更長(zhǎng),，再借助更長(zhǎng),、更寬、更高的車體,，可以提供比小鵬MONA M03寬敞的內(nèi)部空間,。小編身高1.8米，在前排調(diào)整好坐姿后發(fā)現(xiàn)頭部空間超過(guò)一拳,，后排腿部空間達(dá)到了三拳,，是能夠翹起二郎腿來(lái)的，而且座椅填充物厚實(shí),、寬大,，長(zhǎng)途乘車幾乎感受不到疲勞感，非常適合三五年輕人或者全家人自駕游的情況,。

而且它比小鵬MONA M03多了前排多層隔音玻璃,、后排側(cè)深色隱私玻璃、駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié),、前排座椅按摩,、后排座椅加熱，以及后排中央扶手箱,、雙杯架等,，一方面是改善了乘車期間的靜謐性、私密性體驗(yàn),，一方面是諸如按摩,、加熱可以改善駕乘人員肢體體驗(yàn)，緩解疲勞感,，同時(shí)后排乘客也能有地方放水杯等物品了,。

足夠均衡的駕控續(xù)航

作為一款面向年輕群體的轎車，我們可能更在意續(xù)航和能耗表現(xiàn),，但零跑C01還通過(guò)多方面的優(yōu)化,，進(jìn)一步提升駕控體驗(yàn)，比如它搭載前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,，可以改善四輪抓地力,、顛簸路況濾震性能、彎道穩(wěn)定性,，其電機(jī)功率200kW,，峰值扭矩360 N·m，625km 純電版零百加速僅需7.5秒,，整車駕控反饋出色,，滿足年輕人對(duì)于操控樂(lè)趣的追求。

而小鵬MONA M03是160kW/250 N·m,，采用了傳統(tǒng)前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架,，這也是大多數(shù)偏家用的配置，所以它的操控體驗(yàn)是略遜色于零跑C01的,；還有一點(diǎn),，就是零跑C01采用了前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器、245/45寬胎,，可有效改善制動(dòng)性能,，小鵬MONA M03則是后普通盤式制動(dòng)器、215mm輪胎,，在激烈駕駛,、制動(dòng)性能方面還是零跑C01穩(wěn)妥一些。

零跑C01除了純電版之外,，還提供增程版供消費(fèi)者選擇,，增程版純電續(xù)航至高316km，足夠市區(qū)兩周通勤所需,，也支持30分鐘快充,，四五百公里的跨城游也可以純電跑，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1276km,，即便是遇到國(guó)慶節(jié)這種容易堵車的長(zhǎng)假出游,，也不怕了，因?yàn)槠涮濍娪秃牟?.9L,，一箱油滿足全家一個(gè)月出行需求,；其純電版續(xù)航至高625km，小鵬MONA M03則是620km,。

另外,，零跑C01還配備Leapmotor Pilot高階智駕系統(tǒng)，可通過(guò)并線輔助,、車道保持輔助,、車道居中保持,、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)泊車入位,、遙控泊車,、前后方碰撞預(yù)警等功能，幫助車主便捷的駕駛車輛,，還能監(jiān)測(cè)車主是否雙手放在方向盤上,；在智駕方面，小鵬MONA M03表現(xiàn)也不錯(cuò),，不過(guò)零跑C01還多了哨兵模式,、防側(cè)翻系統(tǒng)，哨兵模式可在車主鎖車離開(kāi)之后24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛四周狀況,，針對(duì)有破壞、盜竊等車輛的行為,，通過(guò)手機(jī)APP提醒車主并保存錄像資料,。

全文總結(jié)

作為零跑家族C系列成員之一，C01近段時(shí)間市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定,，助力品牌連續(xù)實(shí)現(xiàn)月銷破3萬(wàn)的成績(jī),，與其高度契合年輕群體用車需求是離不開(kāi)的，而通過(guò)全面分析其產(chǎn)品力,、對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品來(lái)看,，它能夠在設(shè)計(jì)風(fēng)格、空間,、智能,、舒適和駕控等層面給與用戶高價(jià)值的反饋，這也是為什么很多人選擇它的理由,，所以我認(rèn)為大家可以抽時(shí)間去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處試乘試駕感受一下,，看看我說(shuō)的對(duì)不對(duì)。