4.9米車(chē)長(zhǎng)，不長(zhǎng)不短,，其實(shí)有講究

先從尺寸說(shuō)起,，大家7的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4907/1885/1768mm，軸距為2975mm,。這個(gè)尺寸和很多大家耳熟能詳?shù)腗PV相比,，并不算大。對(duì)比一些近期的純電MPV新品,，理想MEGA的車(chē)長(zhǎng)甚至達(dá)到了5350mm,，小鵬X9的車(chē)長(zhǎng)也接近5米3，這與產(chǎn)品要賣(mài)給什么樣的消費(fèi)者有很大的關(guān)系,。 ▲大家7主打20-30萬(wàn)元家用市場(chǎng)

大家7定位20-30萬(wàn)元的家用市場(chǎng),，瞄準(zhǔn)的是核心家庭城市用戶，而非在郊外擁有別墅的高凈值消費(fèi)群體,。大尺寸的MPV固然可以帶來(lái)更大的車(chē)內(nèi)空間,，但對(duì)于主流用戶來(lái)說(shuō)，實(shí)用性并不算高,，停車(chē)會(huì)存在較大的困難。尤其是現(xiàn)在很多城市會(huì)采用立體停車(chē)庫(kù),，大家7的車(chē)身尺寸更適應(yīng)這樣的場(chǎng)景,。

同時(shí)，這樣的車(chē)身尺寸也不會(huì)讓消費(fèi)者捉襟見(jiàn)肘,。當(dāng)年的家用MPV熱門(mén)車(chē)型奧德賽的車(chē)長(zhǎng)甚至不到4.9米,，況且大家7采用純電動(dòng)平臺(tái)打造，車(chē)內(nèi)空間有更大的發(fā)揮空間,，這一部分我們后面詳細(xì)展開(kāi),。

CMS電子外后視鏡，不只是看上去很科幻

說(shuō)回設(shè)計(jì)。大家7的車(chē)頭具有很明顯的新能源特征,，包含封閉式的前臉,、貫穿式的日行燈等，對(duì)于看慣了電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，難免會(huì)有一些看膩的感覺(jué),。不過(guò)值得一提的是，它會(huì)提供CMS電子外后視鏡,，該項(xiàng)配置的選裝價(jià)格為5000元,，這項(xiàng)配置讓它顯得更有特色。

電子外后視鏡雖不是什么新鮮玩意兒,，但目前在量產(chǎn)車(chē)上并未大量推廣,，所以大家7算是“全球首款可以正式上路上牌的電子外后視鏡MPV”。電子外后視鏡的優(yōu)點(diǎn)有很多,，它相比于傳統(tǒng)外后視鏡的視野大2倍以上,，極大的減小了盲區(qū)。另外得益于自加熱和自清潔功能,，在一些惡劣天氣依舊能帶來(lái)較為清晰的視野,，這個(gè)是事關(guān)安全的。還有一個(gè)會(huì)被忽略的優(yōu)點(diǎn),，是電子外后視鏡體積更小,，有助于降低風(fēng)阻，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)還是很重要的,。

也許有人會(huì)質(zhì)疑電子外后視鏡的可靠性,。作為使用流媒體內(nèi)后視鏡多年的用戶來(lái)說(shuō)，編輯也是經(jīng)歷了不信任到習(xí)慣日常使用的過(guò)程,。業(yè)內(nèi)人員也表示,，電子后視鏡的開(kāi)發(fā)要求的就是極其可靠，所以它的研發(fā)成本相比于傳統(tǒng)的外攝像頭之類(lèi)的配置其實(shí)更高,。 其他方面,，這款車(chē)會(huì)標(biāo)配18英寸的低風(fēng)阻輪轂，擁有隱藏式的車(chē)門(mén)把手,，車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng),，貫穿式的尾翼中還融入了領(lǐng)航燈風(fēng)格的高位剎車(chē)燈，具有一定的辨識(shí)度,。

三聯(lián)屏+高通8155,，新勢(shì)力有的它也有

大家7的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也是很典型的新能源風(fēng)格，森林版和高山版在前排采用十分簡(jiǎn)潔的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),，尺寸均為12.3英寸,，取消了絕大部分的物理按鍵。最左側(cè)的屏幕作為儀表盤(pán)使用，顯示核心的行車(chē)信息,；中央的屏幕是中控屏,，集成了控制選項(xiàng)以及導(dǎo)航顯示；副駕屏則是給家庭成員使用的,，支持播放視頻以及其他影音功能,。值得一提的是，該車(chē)的車(chē)機(jī)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片斑馬智行系統(tǒng),，處于同級(jí)別主流水平,。

其實(shí)它并沒(méi)有像特斯拉那樣完全拋棄物理按鍵，導(dǎo)致部分功能操作不便,。前排中央島臺(tái)的前方是雙無(wú)線充電面板,，而在面板的前方則集成了觸控按鍵，可以快速調(diào)節(jié)電動(dòng)車(chē)門(mén),、空調(diào),、車(chē)門(mén)鎖等功能，將便利性和美觀效果都考慮在內(nèi),。草原版采用6揚(yáng)聲器,，其余車(chē)型均是8揚(yáng)聲器，頂配車(chē)型則是JBL音響系統(tǒng),，這一方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

4.9米的車(chē)長(zhǎng)，真實(shí)車(chē)內(nèi)空間怎么樣

雖然在尺寸方面并不算特別大,，但是得益于純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì),，這款車(chē)擁有接近3米的軸距，讓車(chē)內(nèi)空間獲得保障,，擁有不錯(cuò)的得房率,。據(jù)悉，這款車(chē)的內(nèi)外寬比達(dá)到82%,，內(nèi)外高比達(dá)到71%,，軸長(zhǎng)比達(dá)到61%，車(chē)內(nèi)凈高為1200mm,。此外,，該車(chē)配備的Quapact多連桿懸架進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，讓后輪包車(chē)寬向縮短204mm,，也就是說(shuō)對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的侵占更少。如此一來(lái)大家7的車(chē)內(nèi)空間接近中大型MPV的空間,。 如同其他MPV車(chē)型,，大家7會(huì)提供2+2+3常規(guī)座椅布局，其座椅材質(zhì)會(huì)提供Nappa真皮包覆，細(xì)膩而柔軟,。座椅功能性方面,，主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng),、主駕座椅記憶與腰托調(diào)節(jié)都會(huì)提供,。上述配置并不是只有頂配才有，中配森林版上就已經(jīng)提供,。而對(duì)于頂配車(chē)型,，第二排座椅的功能會(huì)更加豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié),、腿托,、加熱均會(huì)提供。

如果以為這就是全部,，那就太naive了,。大家7還提供2+1+3六座布局，與常見(jiàn)的2+2+2座椅不布局不同,，六座布局取消了二排右側(cè)的座椅,，副駕駛座椅底部擁有一個(gè)接近2米的超長(zhǎng)導(dǎo)軌，讓副駕座椅可以在第一排和第二排之間移動(dòng),。此外,，副駕駛座椅還支持180度旋轉(zhuǎn)，變成朝后布局,。

這樣的設(shè)定讓這款車(chē)擁有更豐富的使用場(chǎng)景,。比如第二排空出的區(qū)域可以放置寵物籃、嬰兒車(chē),、輪椅等,，甚至可以當(dāng)做臨時(shí)的行李儲(chǔ)放區(qū)域。當(dāng)副駕向后滑到第二排時(shí),，它可以當(dāng)做一個(gè)擁有超級(jí)腿部空間的位置,。如果向后旋轉(zhuǎn)，則方便家長(zhǎng)照顧后排的小朋友或者寵物,。

功能性配置方面,，大家7還擁有二排桌板和車(chē)載冰箱。這款冰箱支持0-50度內(nèi)的一鍵加熱/制冷,，24小時(shí)持續(xù)工作的耗電量?jī)H僅為0.055kWh,。此外車(chē)內(nèi)還支持2.2kW放電功能，而且使用的是常規(guī)插口,，而車(chē)外具備6.6kW放電,。上述功能配合6做靈活的空間,，在停車(chē)或者露營(yíng)場(chǎng)景下，該區(qū)域完全可以作為一個(gè)小型餐區(qū)使用,。

智能駕駛,，也能卷一卷

智能駕駛功能部分并不算大家7的強(qiáng)項(xiàng)，屬于正常表現(xiàn),。入門(mén)的草原版會(huì)配備定速巡航以及全景影像系統(tǒng),。森林版車(chē)型會(huì)上一個(gè)臺(tái)階，ACC自適應(yīng)巡航,、ICA集成式巡航系統(tǒng),、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng),、LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng),、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、SLIF限速梯形,、RCTA后方交通穿行提示,、LCA變道輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè),、DOW開(kāi)門(mén)提醒,、透明底盤(pán)均會(huì)上車(chē)，就常規(guī)的駕駛輔助而言,，其實(shí)已經(jīng)是滿配,。

如果你覺(jué)得上述還不夠，大家7在頂配車(chē)型上會(huì)搭載L2++級(jí)別的高階智能駕駛輔助功能,，基于地平線征程3智能駕駛芯片,、TI TDA4芯片、4顆數(shù)字高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)等硬件,，能夠在“高速”,、“低速”、“停車(chē)”三個(gè)行車(chē)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)智駕覆蓋,。雖然和一些新勢(shì)力搭載激光雷達(dá)的智駕方案有一定差距,，但確實(shí)是兼顧了實(shí)用性與成本。至少和傳統(tǒng)合資品牌的同類(lèi)產(chǎn)品,，甚至是更高價(jià)位產(chǎn)品相比,，它是有能力卷一卷的。

安全是一切家用功能的基礎(chǔ)

不久前沃爾沃發(fā)布了全新純電豪華MPV EM90,，在官方對(duì)它的定位中“安全”依舊被放在第一位,。確實(shí)是這樣，對(duì)于大家7這樣的家用MPV來(lái)說(shuō)更是如此,，安全是一切功能性的基礎(chǔ),。大家7在車(chē)型研發(fā)之初,，就提到要滿足E-NCAP、A-NCAP,、C-NCAP三大全球碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)。與大通其他MPV一樣,，大家7采用了高強(qiáng)度籠式車(chē)身設(shè)計(jì),，高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)了80%，超高強(qiáng)度鋼的占比達(dá)到27%,，能夠有效減輕事故裝機(jī)可能造成的傷害,。前排正面氣囊、前排側(cè)面氣囊,、同級(jí)別唯一的三排貫穿式氣簾是全系標(biāo)配的,。再配合上文中提到的一系列駕駛輔助功能，讓它在安全性方面不存在短板,。

其實(shí)車(chē)身安全+駕駛輔助并不能徹底掃除安全風(fēng)險(xiǎn),，所以這款車(chē)還會(huì)提供DMS生物識(shí)別系統(tǒng)以及OMS乘客區(qū)（二排）生物識(shí)別系統(tǒng)。原理是使用車(chē)內(nèi)誰(shuí)信那個(gè)有以及傳感器進(jìn)行人臉識(shí)別以及駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè),，如果在后排有遺留兒童或者寵物,，還會(huì)立刻發(fā)出警報(bào)。

不是800V,，沒(méi)5C,，但有多種補(bǔ)能方案

在純電動(dòng)市場(chǎng)，目前“800V,、4C電池甚至是5C電池”都是熱門(mén)話題,，一些剛上市的新車(chē)開(kāi)始逐漸搭載，并將價(jià)格壓到了20多萬(wàn)的區(qū)間,。但對(duì)于30萬(wàn)以?xún)?nèi)的MPV車(chē)型,，還沒(méi)有搭載上述技術(shù)的產(chǎn)品。一方面是因?yàn)?00V架構(gòu)是相對(duì)較新的技術(shù),，目前正處于快速普及階段,，主要集中在新勢(shì)力的最新產(chǎn)品上。另一方面800V架構(gòu)的BOM成本目前想壓下來(lái)還是比較難得,，向下普及仍需要大伙兒卷一卷,。

從另一方面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段以及短期內(nèi),，超高壓,、超大功率充電樁/站的比例還是相對(duì)較少的。,。根據(jù)“中國(guó)充電工況”CCIC的數(shù)據(jù),，目前充電樁750V電壓平臺(tái)占比為50.70%,，1000V電壓平臺(tái)占比34.72%，500V電壓平臺(tái)占比為14.58%,，超高壓充電平臺(tái)的數(shù)量在增加,，但至少在現(xiàn)階段，大家接觸最多的還是750V的電壓平臺(tái),。當(dāng)然,，一款800V平臺(tái)的產(chǎn)品固然好，誰(shuí)不想戰(zhàn)未來(lái),？

為了最大化的減少用戶的充電焦慮,，除了常見(jiàn)的超充和慢充之外，大家7還支持換電,。在直流快充（最高支持350A快充電流能力）場(chǎng)景下進(jìn)行補(bǔ)能時(shí),，僅需30分鐘就能從30%迅速補(bǔ)能至80%，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能400+km,。

▲換電版擁有更吸引人的售價(jià)

而換電模式就更快了,，如果你家或者上班的附近有換電站，其實(shí)可以選擇更便宜的車(chē)電分離版本,，換電最快不到3分鐘,，甚至比加油還快。說(shuō)到這里就得說(shuō)說(shuō)價(jià)格,，換電版因?yàn)椴缓姵?，所以草原版、森林版和高山版的售價(jià)分別為14.58,、16.58,、20.58萬(wàn)元，價(jià)格確實(shí)具有誘惑力,。

但問(wèn)題來(lái)了,，上汽大通的換電站布局相比于大家熟悉的蔚來(lái)，在密度上還比較低,。目前其換電站密度最高的是在大本營(yíng)上海,，已經(jīng)建成9做換電站，而在今年內(nèi)會(huì)快速擴(kuò)展至28做,，速度還是蠻快的,。其他城市方面，成都有兩座,，北京有一座,，未來(lái)還會(huì)向更多城市發(fā)展。

說(shuō)回參數(shù)。大家7全系標(biāo)配的是第二代多層Hair-Pin繞組永磁同步電機(jī),，最大功率為180kW,，峰值扭矩為350N·m。電池方面是上汽時(shí)代77kWh或者90kWh魔方電池,，CLTC綜合工況下的續(xù)航里程為527km和605km,。

全新藍(lán)海市場(chǎng)，打造樣板間

雖然MPV在近幾年持續(xù)火熱,，但更多體現(xiàn)在廠家的熱情上,，尤其是新能源MPV，目前各產(chǎn)品銷(xiāo)量并不算很高,，說(shuō)明這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還有潛力。在今年前三個(gè)季度,，純電MPV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售6.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)66.99%，CR5/CR10分別為73.13%和93.66%,，說(shuō)明市場(chǎng)尚未出現(xiàn)明顯具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的明星產(chǎn)品,，MPV市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型仍處于起步階段，增長(zhǎng)空間廣闊,。

▲前三季度純電MPV市場(chǎng)各產(chǎn)品銷(xiāo)量較低（輛）