據(jù)路透社報(bào)道,，雷諾集團(tuán)將投資4億歐元（約合4.3億美元）,，計(jì)劃到2027年將其位于土耳其布爾薩的工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)國(guó)際出口中心,。土耳其是雷諾計(jì)劃中的五個(gè)出口中心之一,，其他幾個(gè)中心位于巴西、摩洛哥,、印度和韓國(guó),。

雷諾將在土耳其新增四款新車型，并從生產(chǎn)第三代Duster小型SUV開(kāi)始,，這款車型隸屬達(dá)契亞（Dacia）品牌,，但將在歐洲以外的地區(qū)作為雷諾品牌車型銷售。

在去年關(guān)閉俄羅斯業(yè)務(wù)之后,，雷諾公布了30億歐元（約合32億美元）的戰(zhàn)略計(jì)劃,，旨在增加雷諾在歐洲以外地區(qū)的業(yè)務(wù)，新的生產(chǎn)分配也是該計(jì)劃的一部分,。該計(jì)劃目標(biāo)是在2027年前將每輛在歐洲以外銷售的車輛收入翻倍,。

圖片來(lái)源：雷諾

在Duster之后，雷諾將在2026年推出兩款基于雷諾集團(tuán)新模塊化平臺(tái)的SUV,。雷諾沒(méi)有提供第四款車型的詳細(xì)信息,，不過(guò)，該公司表示前三款車型將是小型或緊湊型SUV,。此外,，基于雷諾新模塊化平臺(tái)的首款面向全球市場(chǎng)的車型將是Kardian，一款小型SUV,，將于明年在拉丁美洲和摩洛哥推出。雷諾總共將推出八款面向非歐洲市場(chǎng)的車型,，其中將包括五款緊湊型或更大的車型,。其中兩款車型將采用與吉利合作開(kāi)發(fā)的平臺(tái)。

隨著新車型的推出,，布爾薩工廠生產(chǎn)的汽車將出口到包括亞洲地區(qū)的前蘇聯(lián)加盟共和國(guó),、中東和北非地區(qū)在內(nèi)的80個(gè)國(guó)家。除了新車型外,，該工廠還將生產(chǎn)混合動(dòng)力總成組件,，并出口到歐洲。

雷諾及其土耳其合作伙伴Oyak將在新車型和動(dòng)力系統(tǒng)上投資超過(guò)4億歐元,。雷諾土耳其公司負(fù)責(zé)人Jan Ptacek在伊斯坦布爾舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布,，雷諾計(jì)劃到2025年把布爾薩工廠的工程人員增加到500人,。

目前，雷諾沒(méi)有給出具體的銷售目標(biāo),，但表示將通過(guò)在布爾薩增加新車型的生產(chǎn)來(lái)填補(bǔ)未使用產(chǎn)能,。布爾薩工廠的最大產(chǎn)能為每年39萬(wàn)輛，還可以將多達(dá)4萬(wàn)輛的產(chǎn)能外包給當(dāng)?shù)睾献骰锇椤?/p>

布爾薩工廠目前生產(chǎn)雷諾Clio小型車和面向土耳其市場(chǎng)的雷諾Megane轎車,。去年,，該工廠組裝了20.6萬(wàn)輛Clio以及4.1萬(wàn)輛Megane轎車，其中大部分Clio出口到歐洲,。

雷諾還計(jì)劃增加在土耳其的市場(chǎng)份額,。土耳其汽車市場(chǎng)年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛，但由于該國(guó)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性,，銷量經(jīng)常大幅波動(dòng),。雷諾首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive表示，目標(biāo)是通過(guò)擴(kuò)大SUV產(chǎn)品線在土耳其成為領(lǐng)先品牌,。目前,，菲亞特是土耳其最受歡迎的品牌，今年截至9月份占有14.6％的市場(chǎng)份額,，雷諾以11.3％的市場(chǎng)份額位居第二,。

土耳其最受歡迎的10 款車型中，有8款是在當(dāng)?shù)匮b配的,，盡管傳統(tǒng)購(gòu)車者更喜歡轎車,，但SUV正在變得越來(lái)越受歡迎。Ptacek指出,，土耳其汽車市場(chǎng)的SUV占比已從2018年的21.5%上升到2023年的50%,。雷諾的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)將是產(chǎn)品系列的電氣化，包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車,，Cambolive表示,，到2027年，雷諾在土耳其的銷售中,，電氣化車型（包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)）將占到三分之一,。

受到稅收優(yōu)惠的推動(dòng)，土耳其的電動(dòng)汽車市場(chǎng)在過(guò)去兩年中以驚人的速度增長(zhǎng),。今年11月,，土耳其純電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)到了8%，而1月至11月的份額為5%,。雷諾的主要電動(dòng)車型Megane E-Tech在今年前11月售出了2500輛,，而僅11月就銷售了600輛。