【車訊 新車頻道】12月10日,，2024款福特電馬正式上市,，新車共推出5款車型,，售價(jià)區(qū)間為23.98-35.98萬元，相比老款車型起售門檻下調(diào)1.01萬元,。作為改款車型,，新車搭載福特全新自研電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，新增寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包,，同時(shí)針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)和配置做出優(yōu)化升級(jí)，0-100km/h加速時(shí)間由3.65秒提升至3.57秒,。另外,，新增嘯日橙外觀配色。
| 2024款福特電馬指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 風(fēng)潮版（長(zhǎng)續(xù)航）續(xù)航609km | 23.98 |
| 風(fēng)馳版（長(zhǎng)續(xù)航）續(xù)航609km | 26.38 |
| 風(fēng)馳版（超長(zhǎng)續(xù)航） 續(xù)航700km | 27.98 |
| GT版 續(xù)航504km | 34.98 |
| GT風(fēng)暴版 續(xù)航504km | 35.98 |
新車上市的同時(shí),，還推出豐富的購車權(quán)益,，支付1000元下訂購車享至高價(jià)值3.58萬元撒野大禮包，包括：
1.歡樂撒野禮：訂金膨脹至6.000元(可抵車款),、3年免息金融補(bǔ)貼和智能家充樁及安裝服務(wù),；
2.無憂撒野禮：4年/10萬公里整車質(zhì)保、8年/16萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保,、整車質(zhì)保期內(nèi)不限次數(shù)無憂道路救援服務(wù)和8年內(nèi)每月免費(fèi)娛樂流量5GB,；
3.換新撒野禮：至高享10,000元置換禮和福特品牌車主增購享5,000元增購禮。
延續(xù)老款車型設(shè)計(jì) 新增嘯日橙配色外觀方面,，新款福特電馬（詢底價(jià)|查參配）整體延續(xù)老款車型的造型設(shè)計(jì),，新增嘯日橙配色，為新車注入了更多的活力和個(gè)性,，設(shè)計(jì)上,，新車前臉依然采用標(biāo)志性的鯊魚鼻式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈組造型犀利,，與下方激進(jìn)的前包圍相得益彰,，為車輛增添了一份動(dòng)感和力量感。
車身側(cè)面,，新款福特電馬采用溜背式造型,，車身腰線犀利且動(dòng)感，搭配大尺寸輪轂,，依然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,。尾部則保留經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部為箭羽時(shí)的樣式,，即彰顯精致又富有辨識(shí)度,。
車身尺寸上,，新款福特電馬的長(zhǎng)寬高分別為4730/1881/1621（1613）mm，軸距為2984mm,，整體與老款車型保持一致,。
內(nèi)飾變化不大 配置上進(jìn)行優(yōu)化內(nèi)飾方面，新款福特電馬整體延續(xù)了老款車型的布局設(shè)計(jì),，風(fēng)格簡(jiǎn)潔富有科技感,，配備15.5英寸縱向中控大屏、10.2英寸全液晶儀表盤,，搭載SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持多媒體語音控制系統(tǒng),、4G網(wǎng)絡(luò),、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和無線CarPlay互聯(lián)功能。
另外,，新車還新增轉(zhuǎn)向燈變道輔助,、車道內(nèi)智能規(guī)避輔助功能，支持L2級(jí)+輔助駕駛系統(tǒng),，硬件配置方面裝備有12個(gè)超聲波雷達(dá),、5個(gè)毫米波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭。
動(dòng)力和續(xù)航提升 入門續(xù)航609km動(dòng)力方面,，新款福特電馬提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本車型可選,，其中單電機(jī)版本又分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為198千瓦和210千瓦,，峰值扭矩均為430?！っ祝俜桨俟锛铀贂r(shí)間分別為6.3秒和6.1秒,，相比老款車型均有所提升,。
雙電機(jī)GT版車型最大功率為359千瓦，峰值扭矩860?！っ?，官方百公里加速時(shí)間為3.57秒，相比老款車型的3.65秒快一點(diǎn)點(diǎn),，最高車速可達(dá)200km/h,。
續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載容量為78.2千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,，CLCT工況純電續(xù)航里程為609km,；超長(zhǎng)續(xù)航版和GT版車型搭載容量為80.3千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為700km和504km,。
底盤方面,，2024款福特電馬采用前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后五連桿式獨(dú)立懸架。另外,，新車全系標(biāo)配Brembo全鋁四活塞制動(dòng)卡鉗,，其中GT版車型還采用紅色涂裝；GT風(fēng)暴版車型采用黑色涂裝,，并帶橙色Brembo字樣,，以及配備倍耐力P Zero輪胎，輪胎規(guī)格為245/45 R20,。
競(jìng)品車型特斯拉Model Y
指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：26.64-36.39萬元
小鵬G6
指導(dǎo)價(jià)：20.99-27.69萬元
智己SL6
指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：22.99-29.19萬元
阿維塔11
指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：30.00-39.00萬元
從2024款福特電馬的售價(jià)和產(chǎn)品定位來看,，它目前處于競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的20-35萬級(jí)市場(chǎng)，將與特斯拉Model Y,、小鵬G6,、智己SL6,、阿維塔11以及奧迪Q4 e-tron等純電車型展開競(jìng)爭(zhēng),。相較而言，福特電馬在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟,，更具個(gè)性和辨識(shí)度,，并且傳承品牌運(yùn)動(dòng)基因，在操控方面表現(xiàn)更為出色,，同時(shí)品牌影響力更大,，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。不過在智能座艙和智能輔助駕駛方面還有很大提升空間,。
寫在最后從最近幾個(gè)月銷量情況來看,，福特電馬表現(xiàn)較為平淡，主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈所導(dǎo)致,，擠壓了其生存空間,。不過如今改款歸來，針對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,，動(dòng)力性和續(xù)航得到了提升,，同時(shí)價(jià)格有所下調(diào)，這些都可以很好的打動(dòng)消費(fèi)者,，期待其能交出一份更滿意的答卷,。（文：車訊 吳啟星）
