車訊 在2023廣州車展開幕前夕,，車前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到多款車展上的熱門新車，涵蓋零跑C10,、東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder,、廣汽豐田第9代凱美瑞、全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版,、極狐阿爾法T5,、2024款上汽大眾ID.3、星途星紀(jì)元ES等車型,。順著我們的探館匯總文章,，大家不妨看看廣州車展上的重點(diǎn)新車都有哪些，希望能對(duì)您前去觀展提供幫助,。

零跑C10

車展屬性：公布內(nèi)飾

零跑C10的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，與在售的其他零跑車型有明顯區(qū)別。新車中控臺(tái)并未采用大家熟悉的三屏設(shè)計(jì),，整體氛圍較在售的零跑車型更顯得簡(jiǎn)潔,。中控臺(tái)除了大尺寸懸浮中控屏以及懸浮液晶儀表，再無(wú)其他多余設(shè)計(jì),，更無(wú)任何物理按鍵,。此外，我們看到新車配備了手機(jī)無(wú)線充電,、后排空調(diào)出風(fēng)口等常用配置。

造型方面,，零跑C10采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉封閉式格柵,，時(shí)尚感十足,。格柵上部為貫穿式的LED燈帶，與貫穿設(shè)計(jì)的下包圍相結(jié)合,，進(jìn)一步拉伸了前臉的視覺寬度,。

車的側(cè)面線條看起來(lái)非常流暢，并配備了時(shí)下流行的隱藏式門把手,。車頂上方還配備有激光雷達(dá),，預(yù)示著新車在智能駕駛輔助功能上非常值得期待。車尾部分,，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，尾燈下方為“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,，零跑C10長(zhǎng)寬高分別為4739*1900*1680mm,，軸距為2825mm，定位中型SUV,。

動(dòng)力部分,，零跑C10提供增程式混動(dòng)及純電版兩種動(dòng)力形式以供消費(fèi)者選擇。從此前的申報(bào)信息來(lái)看,，純電動(dòng)車型搭載一臺(tái)由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率170kW。

東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder

車展屬性：首發(fā)

造型方面,，Pathfinder延續(xù)了概念車上的家族化V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括多橫幅格柵,、類似羽翼式日行燈,、造型夸張的輪圈造型等元素都得到了保留。尾燈組則由黑色裝飾板相連接,，下方為Pathfinder字母車型名稱,。

車身尺寸方面，Pathfinder長(zhǎng)寬高分別為5130*1981*1767mm,，軸距2900mm,，定位中大型SUV。內(nèi)飾方面,，新車整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，中控臺(tái)采用時(shí)下流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分，新車將搭載天籟車型上那臺(tái)2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率185kW,，同時(shí)還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

廣汽豐田第9代凱美瑞

車展屬性：首發(fā)

作為家族中的第九代車型,，全新凱美瑞將在第一時(shí)間引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，豐田全新凱美瑞將于11月15日在海外發(fā)布，國(guó)產(chǎn)版本廣汽豐田全新凱美瑞將隨后亮相于11月17日開幕的廣州車展,。

參考美版車型,，全新凱美瑞將采用新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，可以看到新車前臉擁有醒目的“C”型日行燈設(shè)計(jì),。此外,，新車中網(wǎng)擁有兩種造型可選，一種為紡錘形,，另一種則為網(wǎng)狀式格柵,，突出運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚氣息。

車身側(cè)面,，新車采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),。同時(shí)，車尾部還有微微翹起和延伸出去的小鴨尾,，這點(diǎn)看上去很個(gè)性,。另外，后翼子板上方的肌肉線條也盡可能地做到了飽滿,，這點(diǎn)也與前臉造型有所呼應(yīng),。

來(lái)到車尾，全新凱美瑞尾部線條十分飽滿,，尾燈造型看上去十分平直,，雙“C”型的尾燈組與車頭形成良好的呼應(yīng)，辨識(shí)度極強(qiáng),。此外,，新車加入了鍍鉻橫條進(jìn)行點(diǎn)綴，而上翹的小鴨尾則增加了幾分動(dòng)感,，車尾右側(cè)的HEV與AWD標(biāo)識(shí)則清晰可見,。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了雙色設(shè)計(jì),，營(yíng)造出極簡(jiǎn)的視覺效果,。三幅式多功能方向盤搭配機(jī)械式的換擋桿，十分簡(jiǎn)潔,。值得一提的是,，新車配備了7.0英寸的全液晶儀表和一塊12.0英寸的中控屏幕,。此外，新車還支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto,。

動(dòng)力部分,，預(yù)計(jì)新車將搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)與2.4T混動(dòng)系統(tǒng)以供消費(fèi)者選擇。

全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版

車展屬性：亮相

作為第十一代車型,，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版在外觀上融入了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，并繼續(xù)提供大標(biāo)與立標(biāo)兩個(gè)版本車型可選。可以看到標(biāo)志性的盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網(wǎng),，全新造的型前大燈組與格柵相連,，拉伸了橫向視覺寬度，下包圍則采用了貫穿式設(shè)計(jì),。

車身側(cè)面,，新車延續(xù)短前懸、駕駛艙后移的經(jīng)典設(shè)計(jì),，勾勒出和諧的車身比例,。新車的腰線設(shè)計(jì)采用類似漸進(jìn)式的設(shè)計(jì)手法，在B柱區(qū)域逐漸“消失”,，從而營(yíng)造出分段式的感覺,。 此外，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版首度采用了隱藏式門把手,，以化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.23。車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5092*1880*1493mm,，軸距3094mm。

來(lái)到車尾,，新車尾部造型十分圓潤(rùn),，全新造型的尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三叉星標(biāo)識(shí)表示，上方還加入了鍍鉻橫條,，更是有著不俗的辨識(shí)度,，雙邊共兩出式排氣則提升整車的運(yùn)動(dòng)感。整體來(lái)看,，大標(biāo)版與立標(biāo)版將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅做出了很好的區(qū)分。

內(nèi)飾方面,，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版使用了全新MBUX超級(jí)屏（MBUX Superscreen）,，在傳統(tǒng)中控臺(tái)區(qū)域展現(xiàn)出來(lái)的就是超大三聯(lián)屏。其造型和樣式與在售奔馳EQS,、EQE等極為相似,。同時(shí),，新車還換裝了最新樣式的方向盤。快捷物理按鍵由中央扶手移動(dòng)至主屏幕下方,，這樣的變化使中控臺(tái)看起來(lái)更時(shí)尚,、更簡(jiǎn)約。

全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版率先搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),，內(nèi)部搭載高通8295智能座艙芯片,。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合安卓兼容層，可搭載更多第三方車載應(yīng)用,，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的內(nèi)容生態(tài)并拓展用車場(chǎng)景,，如：愛奇藝、騰訊視頻,、火山車娛,、QQ音樂、喜馬拉雅等功能,。

動(dòng)力方面,，新車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載輕混系統(tǒng),，擁有高低功率兩個(gè)版本,，最大功率分別為150kW與190kW。新車搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)能為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的功率和205?！っ椎呐ぞ?，匹配9擋自動(dòng)變速箱。

全新奔馳CLE

屬性：亮相

全新奔馳CLE采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，新車采用了更低的“夜幕星河”格柵,，狹長(zhǎng)的前大燈組內(nèi)置兩條橢圓形燈眉，擁有極高的辨識(shí)度,。此外,，新車還配備了更富有層次感的前包圍，與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線相結(jié)合,，讓前臉看起來(lái)沖擊力十足,。

側(cè)面來(lái)看，新車延續(xù)了轎跑車優(yōu)雅的身姿,，介于C級(jí)和E級(jí)之間的體型讓其看上去也不失大氣風(fēng)范,。除了硬頂車型外，新車還將推出軟頂產(chǎn)敞篷車型,。需要特別注意的是,，新車前后側(cè)翼子板有一些寬出車身，營(yíng)造出不錯(cuò)的寬體視覺效果,。此外,，新車還將提供18至20英寸輪轂供選擇,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4850x1860mx1428(mm),，軸距為2865mm,。

尾部方面，新車采用了與C級(jí)和E級(jí)不同的尾燈造型,，全新的雙段式LED尾燈呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果,，配合深紅色飾板的貫穿式設(shè)計(jì)，與微微上翹的小鴨尾相結(jié)合增添了尾部的運(yùn)動(dòng)感,。此外我們還看到,，新車采用了掀背式尾門設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面,，全新奔馳CLE采用了與奔馳C級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，一副”小S級(jí)“的既視感撲面而來(lái)。新車依然采用了以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，中控屏和儀表臺(tái)均向駕駛員一側(cè)傾斜6度,，便于駕駛者操作。新車搭載了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表,，中控臺(tái)則配備了11.9英寸OLED觸控屏,，內(nèi)部融入了第三代MBUX交互系統(tǒng)，采用全新升級(jí)的中央處理器統(tǒng)一運(yùn)行MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),、數(shù)字儀表屏,、中央觸控屏及平視顯示系統(tǒng)，提高運(yùn)算速度,，令各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)更加迅捷,。

“讀心語(yǔ)音助理”全面升級(jí)，支持免喚醒功能：無(wú)需喚醒詞,，車機(jī)將隨時(shí)等候并執(zhí)行命令,，成為出行的貼心伙伴。AI人工智能賦予車機(jī)編程能力,，讓車主可以自定義設(shè)計(jì)豐富的“場(chǎng)景”功能,。

另外，新車搭載前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，并提供7區(qū)按摩功能,，此外只要輕輕拉動(dòng)Nappa皮革拉環(huán)，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可將前排座椅向前折疊,，便捷乘客出入后排,。同時(shí)，新車還配備了64色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈,、Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),，全車多達(dá)17個(gè)揚(yáng)聲器。

動(dòng)力方面,，全新奔馳CLE提供CLE 200,、CLE 220d、200 4MATIC,、300 4MATIC,、450 4MATIC可選。其中CLE 200,、CLE 200 4MATIC搭載2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150千瓦，峰值扭矩320?！っ?；CLE 300 4MATIC車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大功率達(dá)到190千瓦,，峰值扭矩為400?！っ祝籆LE 450 4MATIC車型搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率280千瓦,，峰值扭矩500牛·米,；柴油動(dòng)力的CLE 220 d車型搭載2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率145千瓦。全系動(dòng)力標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),，傳動(dòng)方面新車匹配9擋自動(dòng)變速箱,。據(jù)悉，新車未來(lái)還將推出AMG版本,，推測(cè)很可能采用與AMG C 63相同的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。

江淮瑞風(fēng)RF8

車展屬性：開啟預(yù)售

外觀方面，新車采用了非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，巨大的格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉,，并與前大燈組采用了一體化布局。而前臉兩側(cè)的側(cè)包圍造型看上去非常動(dòng)感,，為前臉增加了不少?zèng)_擊力,。據(jù)官方介紹，瑞風(fēng)RF8將推出3款前臉造型可選,、5種外觀顏色,、4種內(nèi)飾顏色。

側(cè)面來(lái)看,，新車擁有修長(zhǎng)流暢的線條設(shè)計(jì),，車窗設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮車頂?shù)男Ч?。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5215*1895*1830mm,，軸距為3100mm,。

來(lái)到車尾，新車整體看上去還是非常簡(jiǎn)潔,，采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),，有很強(qiáng)的辨識(shí)度。上方還帶有一根貫穿式的剎車燈燈帶,。

內(nèi)飾封面,，新車采用了液晶儀表配中控大屏的設(shè)計(jì)，保留了很多的物理按鍵,，使用起來(lái)也會(huì)更順手,。同時(shí)，新車采用了鴻蒙車機(jī)系統(tǒng),，并配備了水晶檔為車內(nèi)豪華度加分不少,。

動(dòng)力方面，新車將提供插電式混動(dòng)和純?nèi)加桶鎯煞N,。插電式混動(dòng)為1.5T+3擋DHT,，純電續(xù)航200+km，綜合續(xù)航1200+km,。純?nèi)加桶鏋?.0T+8AT的組合,。

極狐阿爾法T5

車展屬性：發(fā)布

外觀方面，新車的車身比例更加緊湊,、線條流暢,。同時(shí)，新車使用了電動(dòng)車流行的隱藏式門把手,。相比極狐之前的車型,，新車在車頭增加了貫穿的設(shè)計(jì)元素，且大燈等設(shè)計(jì)元素更加銳利,，整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4690*1936*1650mm,，軸距為2846mm,。輪轂方面，新車擁有19英寸和20英寸兩種規(guī)格供消費(fèi)者選擇,。新車尾部造型比較簡(jiǎn)潔,，熏黑的貫穿式尾燈配合銀色飾板，時(shí)尚感十足。

動(dòng)力方面,，新車將采用三元鋰離子電池,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為80千瓦，峰值功率為200千瓦,。預(yù)計(jì)主力車型續(xù)航里程在500-600公里之間,。

新款?yuàn)W迪A7 Sportback

車展屬性：上市

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的家族式設(shè)計(jì),。新車依舊采用了多邊形前進(jìn)氣格柵搭配條幅式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了矩陣式的LED光源,，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,。

此外，新車前包圍造型依舊動(dòng)感十足,，車身也采用的是溜背轎跑樣式設(shè)車身結(jié)構(gòu),，將美感與運(yùn)動(dòng)氣息合二為一。

內(nèi)飾方面,，新車延續(xù)了奧迪家族的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),，配備12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控中央配備了10.1英寸的多媒體顯示屏以及8.6英寸觸控面板,，配合電子換擋機(jī)構(gòu),，整體搭配讓新車展現(xiàn)出濃郁的科技化屬性。

動(dòng)力方面,，參考2023款?yuàn)W迪A7 Sportback來(lái)看,，新車提供三種動(dòng)力可選，其中40 TFSI 豪華型搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由原有140kW提升至150kW,， 45 TFSI 臻選型搭載的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由180kW提升至195kW,。55 TFSI quattro 尊享型則搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW,，峰值扭矩500N·m,。傳動(dòng)部分，匹配7速S-tronic雙離合變速箱,，并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也HEV

車展屬性：上市

造型方面，混動(dòng)車型在造型方面與在售燃油版車型基本保持一致,。新車采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì),，并且格柵經(jīng)過了黑化處理,，更顯動(dòng)感。來(lái)到尾部，簡(jiǎn)潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng),，并標(biāo)注有HYBRID標(biāo)識(shí),。

新車內(nèi)飾造型與海外版車型基本保持一致，車內(nèi)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合,，車輛的空調(diào)出風(fēng)口等部分均采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)，與外觀設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng),。

內(nèi)飾材料的選擇上,，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿,，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對(duì)稱縫線裝飾,，增加SUV的越野氣息，同時(shí)在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用降落傘材質(zhì),，打造個(gè)性獨(dú)特的座椅緄邊飾條,。

不僅如此，中控顯示屏采用了可觸摸屏,，但是中控臺(tái)的機(jī)械開關(guān)依然保留,。車機(jī)系統(tǒng)集成了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級(jí),。此外,，國(guó)產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施了專屬升級(jí)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,，同時(shí)支持指令開關(guān)和觸屏操作,，迎合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。

手機(jī)互聯(lián),，遠(yuǎn)程控制引入騰訊旗下?梧桐車聯(lián)? ,，高度定制化開發(fā)第三代悅聯(lián)系統(tǒng)生態(tài)功能，酷我音樂,、高德導(dǎo)航,、虛擬語(yǔ)音形象控制、手機(jī)互聯(lián),、車家互聯(lián)等智聯(lián)化功能完備,；用戶通過「悅馬星空」APP，可以方便的將「悅馬星空」賬號(hào)和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào),，酷我音樂賬號(hào),，喜馬拉雅賬號(hào)，高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來(lái),。

動(dòng)力方面,，新車基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺(tái)打造,，這是長(zhǎng)安馬自達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)全新開發(fā)的能夠兼容燃油/油電混動(dòng)多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái)?；靹?dòng)版車型搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

全新雷克薩斯LM 500h四座御世版

車展屬性：上市

外觀方面,，新車前臉采用了大家熟悉的紡錘形進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部采用了無(wú)邊界矩陣式風(fēng)格，L形折線LED頭燈采用了全新設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1955毫米，軸距為3000毫米,。

車身側(cè)面采用分段式腰線清晰的交代了車身前部的夸裝動(dòng)勢(shì),，以及車身后部穩(wěn)重敦實(shí)的造型。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm,。

車尾部分,，新車整體同樣與車頭的“X”造型相呼應(yīng)，兩側(cè)腰線與后翼子板線條在尾部相融合,。貫穿式尾燈整體視覺感受中規(guī)中矩,，相比車頭有所低調(diào)，尾燈上方為雷克薩斯的英文標(biāo)識(shí),。

內(nèi)飾方面,，新車兼顧了科技感與豪華感，前排采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，此外木紋裝飾的加入進(jìn)一步烘托了豪華分為,。其余配置方面，新車還搭載了腳托加熱,、后排舒適(Rear Comfort）模式,、后排自動(dòng)禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)、電子擋桿等,。

第二排座椅上方采用左右獨(dú)立式天窗設(shè)計(jì),，可滿足車內(nèi)乘客不同的采光需求。全新LM 500h四座御世版則更加注重后排乘客的個(gè)性化與私密性需求,。靈感來(lái)源于中式屏風(fēng)的旗艦級(jí)尊享私密屏窗,，上部配備帶調(diào)光功能的可升降玻璃。屏窗中部嵌入全新設(shè)計(jì)的48英寸寬屏顯示器,，支持多種顯示模式,，充分滿足在線商務(wù)會(huì)議,、家庭休閑娛樂等多元化場(chǎng)景需求。新增的三路獨(dú)立音頻輸出方式,，更可為每位乘客提供專屬聆聽體驗(yàn),，搭配量身定制的Mark Levinson高級(jí)音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,，新車搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng),，匹配DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

賓利添越長(zhǎng)軸距Mulliner版

車展屬性：亮相

外觀方面,，新車采用了Mulliner專屬“雙菱形”前格柵,，此外還配備了帶有“Mulliner”專屬字樣的翼子板進(jìn)氣口以及采用啞光銀（Satin Silver）與車身漆色搭配雙色設(shè)計(jì)的車外后視鏡。

側(cè)面來(lái)看,，軸距加長(zhǎng)180mm后使得整車看起來(lái)更加大氣精致,。細(xì)節(jié)方面，新車提供了拋光或灰色拋光飾面設(shè)計(jì)的Mulliner專屬22英寸輪圈,，并配備自正式輪圈蓋,，使輪圈蓋上的徽標(biāo)在車輛行駛時(shí)始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。

內(nèi)飾方面,，新車搭載了Mulliner三維照明式門邊踏板和Mulliner深色絨面地毯,，并且提供了8種三色配色方案供選擇。八種三色配色方案分別對(duì)應(yīng)各自主題,，包括由熱刺紅（Hotspur）,、鯨魚黑（Beluga）和亞麻白（Linen）組成的“光耀”（Flare）主題配色，以及由深藍(lán)色,、黑色和宛如劃破夜空閃電的白色強(qiáng)調(diào)色組成的“風(fēng)暴”（Storm）主題配色,。而配色方案中的3種顏色分別運(yùn)用于主皮革、輔皮革和強(qiáng)調(diào)色皮革,。除此之外,，客戶還可選擇任意三種顏色，從而為自己的賓利座駕內(nèi)飾個(gè)性化定制Mulliner配色方案,，顏色組合數(shù)量總計(jì)近4000種,。

另外，新車還在乘客側(cè)儀表板上還鑲嵌了銀色“Mulliner”字樣和添越車身輪廓圖案飾件,，后排桌板上也加入了Mulliner鍍鉻裝飾圖案,，車門腰梁上飾有賓利“B”字徽標(biāo)。同時(shí),，座椅皮革上還加入了Mulliner菱形絎縫圖案,，座椅表面加入Mulliner標(biāo)志刺繡。同時(shí),，賓利還特意為客戶專屬打造真皮鑰匙,，放置于帶有“Mulliner”徽標(biāo)圖案的奢華禮盒之中,。

需要特別注意，添越長(zhǎng)軸距Mulliner版標(biāo)配了賓利航空級(jí)座椅套件,，無(wú)論是4座還是4+1座,。這套座椅套件具備22向可調(diào)節(jié)功能以及自動(dòng)溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能。在放松模式（Relax mode）下,，座椅可向后傾斜至近40度,，副駕駛座椅同時(shí)向前移動(dòng)。切換至商務(wù)模式（Business mode）時(shí),，后排座椅回正到直立狀態(tài),，提供更為舒適的車內(nèi)辦公空間。自動(dòng)溫度感應(yīng)功能可感知乘客體溫和體表濕度,，進(jìn)而自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的加熱通風(fēng)功能,，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。

動(dòng)力方面,，新車搭載賓利4.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，配備32氣門，最大功率達(dá)到550馬力,，峰值扭矩770?！っ祝?-100km加速時(shí)間僅需4.6秒,，最高車速可達(dá)290公里/小時(shí)。

全新奔馳GLC轎跑SUV

車展屬性：亮相

前臉方面,，新車與普通版GLC基本保持了一致,，搭載了標(biāo)志性的家族前臉。據(jù)了解,，新車前大燈還將配備DIGITAL LIGHT（數(shù)字大燈）功能,。

側(cè)面來(lái)看，新車保留了流暢的車身線條,，溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格是動(dòng)感的精髓所在,。此外，新車還配備了全新造型的密輻式輪圈,。尾部方面,，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，上翹的小尾翼進(jìn)一步提升了尾部的動(dòng)感氣息,。

動(dòng)力方面,，新車將與全新GLC保持一致，提供2.0T+48V輕混系統(tǒng),，最大功率259馬力,，最大扭矩400?！っ祝瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,，此外新車還將配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

2024款上汽大眾ID.3

車展屬性：發(fā)布

造型方面，2024款上汽大眾ID.3采用了全新藍(lán)色涂裝,，同時(shí)位于前方的品牌標(biāo)識(shí)可一同點(diǎn)亮,，并且通過LED燈帶將兩側(cè)IQ. Light靈眸矩陣大燈組相連在一起。尾部與現(xiàn)款車型基本保持一致,，并換裝最新造型輪圈,。

來(lái)到車內(nèi)，2024款上汽大眾ID.3內(nèi)飾同樣加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,。動(dòng)力部分,，預(yù)計(jì)2024款上汽大眾ID.3動(dòng)力與現(xiàn)款車型保持一致，CLTC綜合續(xù)航里程450km,。

國(guó)產(chǎn)起亞EV5

車展屬性：上市

外觀方面,，新車采用了起亞家族“對(duì)立統(tǒng)一”的設(shè)計(jì)理念。在外形上,，起亞EV5顯得非常方正,、立體感很強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)純電SUV云集的前提下,，起亞EV5在設(shè)計(jì)風(fēng)格上依然顯得特立獨(dú)行,、有非常鮮明的自身風(fēng)格。

起亞EV5的車身長(zhǎng)寬高分別是4615/1875/1715mm,，軸距達(dá)到了2750mm,，采用5座布局。起亞EV5主打大空間舒適性,，其方正的外形風(fēng)格,，也在一定程度上進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的利用率。

內(nèi)飾方面,，新車整個(gè)內(nèi)飾布局都顯得非常的簡(jiǎn)潔,、非常的居家。座艙布局上,，能夠看得出來(lái)它在盡可能地營(yíng)造更強(qiáng)的車內(nèi)空間感,。中控區(qū)部分，起亞EV5是采用了雙12.3英寸的大聯(lián)屏,，有很強(qiáng)的科技氛圍,。

國(guó)內(nèi)版本的起亞EV5，按照動(dòng)力和續(xù)航不同被分成了3個(gè)不同版本,，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,、長(zhǎng)續(xù)航版,、以及長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版。三個(gè)版本車型搭載的全都是來(lái)自弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池,，標(biāo)準(zhǔn)版搭載64kWh電池包,，前電機(jī)最大功率160kW，CLTC續(xù)航是530km,；長(zhǎng)續(xù)航版搭載88kWh電池包,，前電機(jī)最大功率160kW，CLTC續(xù)航是720km,；長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版搭載88kWh電池包,，前電機(jī)最大功率160kW、最大功率后電機(jī)70kW,，CLTC續(xù)航是650km,。未來(lái)，起亞還將推出EV5 GT車型,，相信它的動(dòng)力性能會(huì)更加優(yōu)異,。

新款福特電馬

車展屬性：亮相

造型方面，新款福特電馬無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,，都基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。新車長(zhǎng)寬高分別為4730/1886/1621mm，軸距為2984mm,。

新款福特電馬主要在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí),，新車搭載15.5英寸中控觸摸屏，并融入了最新研發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng),。另外,，新車還將接入福特汽車云服務(wù)體系，提供車聯(lián)網(wǎng),、在線音樂、在線導(dǎo)航,、OTA升級(jí)等多種服務(wù),。同時(shí)，新車還搭載了更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),，包括自動(dòng)泊車,、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,。

動(dòng)力方面,，新款電馬依然提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供選擇。單電機(jī)版提供201kW和224kW兩種調(diào)校,，CLTC續(xù)航里程分別為513km和619km,。而雙電機(jī)GT版車型最大功率為359kW,，CLTC續(xù)航里程492km，0-100km/h加速時(shí)間提升至3.57秒,。此外,，新車在充電技術(shù)方面也進(jìn)行了升級(jí)，快充模式下充電速度更快,。

星途星紀(jì)元ES

車展屬性：開啟預(yù)售

造型方面,，新車前臉的造型搶眼，大燈造型犀利,，使用了貫穿式的燈帶,，最大的亮點(diǎn)是前杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽位置的LED屏，能夠顯示自定義形象,，營(yíng)造了很強(qiáng)的科技交互氛圍,。

星紀(jì)元ES將會(huì)基于E0X高性能平臺(tái)打造，該平臺(tái)可以打造包括緊湊型至中大型轎車,、SUV以及MPV產(chǎn)品,，動(dòng)力系統(tǒng)可以同時(shí)推出純電動(dòng)車型，以及增程式混合動(dòng)力車型,，具有極高的通用性,。新車車長(zhǎng)約5米、寬近2米,、軸距約3米,。

星紀(jì)元ES采用一體式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，中控屏采用15.6英寸的智能中控屏,。搭載Lion Melody音響系統(tǒng),，配備23個(gè)揚(yáng)聲器，音響系統(tǒng)峰值功率可達(dá)1000W,，支持全景聲效果,。

動(dòng)力方面，基于800V平臺(tái)打造的星紀(jì)元ES提供單電機(jī)與雙單機(jī)版本可選,，前者最大功率分別為185kW和230kW,，雙電機(jī)版本分別為123kW/230kW，綜合續(xù)航里程720km,。全系標(biāo)配智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減振系統(tǒng),。

吉利銀河E8

車展屬性：亮相

銀河E8前臉采用漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組呈現(xiàn)上揚(yáng)氣勢(shì),。車身兩側(cè)集成有高清攝像頭,。側(cè)面是新車的點(diǎn)睛之筆，不但擁有富有肌肉感的線條，而且還采用了動(dòng)感的溜背設(shè)計(jì),，此外時(shí)下流行的隱藏式門把手也沒有遺漏,。

尾部方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,，與富有層次感的后包圍行成了上下呼應(yīng),。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5010mm,、1920mm,、1465mm。值得一提的事,，新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199,。

來(lái)到車內(nèi)，最引人注目的就是這塊45英寸8K顯示屏,，從駕駛位左側(cè)一直延續(xù)到副駕右側(cè),，幾乎貫穿了整個(gè)中控臺(tái)。大屏還采用了超薄設(shè)計(jì),，厚度為9.8毫米,。據(jù)悉，新車將率先搭載高通驍龍8295旗艦級(jí)芯片與吉利全新的車機(jī)系統(tǒng),。

動(dòng)力方面,，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)車型電機(jī)綜合功率達(dá)200kW,。車輛配備的電池組容量為76千瓦時(shí),，純電續(xù)航里程可達(dá)到665公里，車輛整備質(zhì)量為2030公斤,。

現(xiàn)代IONIQ 5 N 

車展屬性：亮相

新車擁有多種駕駛模式,，包括 Eco、Normal,、Sport,、Sport+ 和 N Race，以適應(yīng)不同的路況和駕駛風(fēng)格,。每種模式都會(huì)影響車輛的動(dòng)力輸出,、懸架剛度、轉(zhuǎn)向反饋,、制動(dòng)力度和聲音效果,。

IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),，最大輸出功率達(dá)609PS,，最大扭矩達(dá)740N·m。IONIQ 5 N的N Grin Boost（N駕趣增強(qiáng)模式）功能開啟后,，可將車輛馬力瞬間從609PS提升至650 PS,，并維持10秒,，期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。

長(zhǎng)安獵手

車展屬性：首發(fā)

外觀方面,，新車采用了無(wú)邊界風(fēng)格前臉,，大燈更換為更加時(shí)尚的樣式，前保險(xiǎn)杠造型十分硬朗,。此外,，根據(jù)配置不同，新車還將提供不同的防滾架,、輪圈,、輪眉、貨箱蓋,、貨箱尾門,。

尺寸方面，長(zhǎng)安獵手共分為短軸和長(zhǎng)軸兩種尺寸可選,。短軸版軸距為3180mm,，長(zhǎng)軸版則為3430mm。短軸版的貨箱尺寸為1600/1595/500mm,，長(zhǎng)軸版為1850/1595/500mm,。其最大額定載重質(zhì)量為495kg，雙電機(jī)版本還擁有2.5t拖掛資質(zhì),。

據(jù)介紹,，長(zhǎng)安獵手擁有有前橋鎖、后橋鎖和能量鎖,，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的越野模式ms級(jí)（毫秒級(jí)）自適應(yīng)切換,，輪端峰值扭矩將會(huì)大于5000N·m，駕駛樂趣隨心享受,，輕松滿足脫困,、救援等多個(gè)場(chǎng)景需求。

動(dòng)力方面,，獵手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,，最大功率為140kW。電機(jī)方面,，兩驅(qū)版車型使用的是130kW的后置電動(dòng)機(jī),，四驅(qū)版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機(jī)。

蘭博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款

屬性：亮相

外觀方面,，蘭博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款配備了兩條綠色的平行拉花,，從車頭一直延伸到車頂，后視鏡也采用綠色彩帶進(jìn)行點(diǎn)綴。車頭其他部分延續(xù)了Huracán Tecnica的造型,，前包圍兩側(cè)三叉形狀的通風(fēng)開口讓新車看上去更加動(dòng)感,。全新前分流器設(shè)有導(dǎo)流板，能夠引導(dǎo)氣流通過車輪,，從而改善下壓力和冷卻效果,。

新車在車門下方繪制了綠色的拉花，并擁有一個(gè)十分動(dòng)感的60數(shù)字標(biāo)志,，兩側(cè)翹起的設(shè)計(jì)使人聯(lián)想起公牛的牛角,。該車配備了20英寸亮黑色輪圈，配合紅色的剎車卡鉗,，視覺效果相當(dāng)出眾,。車尾方面，該車配備了大尺寸的擾流板和擴(kuò)散器,，并且二者都采用綠色進(jìn)行裝飾,。

動(dòng)力方面，新車搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率640馬力,，最大扭矩565牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。此外,，新車還采用了重新調(diào)校的蘭博基尼LDVI車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),、多種駕駛模式和專門調(diào)校的懸掛設(shè)置，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向和優(yōu)化的制動(dòng)冷卻系統(tǒng),，讓新車在公路和賽道上擁有更好的駕控表現(xiàn),。

全新雷克薩斯GX

車展屬性：亮相

全新雷克薩斯GX融入了新家族化設(shè)計(jì)元素，造型依舊肌肉感十足,。前臉造型方面,，新車采用了黑色橫幅式格柵，格刪中間還配有護(hù)板,，可在越野中保護(hù)車輛,。兩側(cè)還分別設(shè)有一個(gè)向下延伸的格柵進(jìn)氣口，辨識(shí)度極高,。日行燈采用L形設(shè)計(jì),，同時(shí)內(nèi)部還擁有三顆LED光源。下前包圍采用了梯形布局,，前臉看上去依舊硬朗,。

車身側(cè)面,，新車采用了方正的設(shè)計(jì)造型，進(jìn)一步加強(qiáng)了新車整體的肌肉感,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為：4950*1980*1865毫米,，軸距為2850毫米,。車輪方面，新車采用了大尺寸的熏黑式輪轂,，力量感十足,。同時(shí)新車提供18/20/22英寸車輪供消費(fèi)者選擇。

來(lái)到尾部,，與全新RX相同,，全新雷克薩斯GX采用了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的貫穿式尾燈，尾燈上方為雷克薩斯英文字母標(biāo)識(shí),，尾部造型方正,，看上去十分硬朗。新車將提供7種配色方案,，同時(shí)新車未來(lái)還會(huì)推出Overtrail版車型,，將帶來(lái)更高的越野能力并為為其配備專屬功能與設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾方面,，新車采用了簡(jiǎn)潔的橫縱交錯(cuò)布局,，更方便用戶駕駛。新車搭載了14英寸中控屏,，四周采用皮革進(jìn)行包裹豪華感十足,。顯示屏集成了大量虛擬按鍵，但音響和空調(diào)等基礎(chǔ)控制則使用了物理按鍵,，便于操作,。此外，金屬裝飾貫穿整個(gè)中控,，營(yíng)造出開闊空敞的空間感,。

新車提供二排和三排多種坐席布局，靈活多變的第二排座椅,，用戶可根據(jù)個(gè)人喜好選擇,。配置上，新車搭載了最新發(fā)布的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0系統(tǒng),，支持預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS,、車道偏離警示系統(tǒng)LDA等功能。

動(dòng)力方面,，新車將提供兩種動(dòng)力,，分別為3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng),。此外，新車還提供6種駕駛模式,，包括AUTO（自動(dòng)）,、DIRT（泥土）、SAND（沙地）,、MUD（泥地）,、DEEP SNOW（積雪）和ROCK（巖石）。

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