10月25日,，2023日本移動(dòng)出行展拉開了帷幕。騰勢(shì)汽車作為中國(guó)唯一一個(gè)豪華品牌,，攜旗下重磅車型騰勢(shì)D9亮相,，引發(fā)日本媒體與民眾強(qiáng)勢(shì)圍觀。曾幾何時(shí),，中國(guó)品牌在中國(guó)本土車展都難說頂流?，F(xiàn)如今，騰勢(shì)出海，萬人空巷,。

騰勢(shì)自從2022年開始重新進(jìn)入市場(chǎng),，剛剛推出騰勢(shì)D9就迅速在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得了認(rèn)可，銷量迅速提升至萬輛以上水平,。以前,，能夠無壓力達(dá)到這一水平的MPV車型，有且只有別克GL8,。

強(qiáng)大的產(chǎn)品,，往往離不開前瞻的理念，其中不僅有尖端科技,，還有深度挖掘消費(fèi)群體需求,、完備貼心的售后服務(wù)等?？梢哉f,，騰勢(shì)D9的迅速成功，讓騰勢(shì)汽車再度充滿了信心,。

進(jìn)入2023年后,，騰勢(shì)汽車加快、加大了出海力度,。3月份登錄泰國(guó)曼谷車展,，9月登錄慕尼黑車展，10月登錄此次日本移動(dòng)出行展,。后面,，騰勢(shì)出海的動(dòng)作只會(huì)越來越快，越來越多,。

日本移動(dòng)出行展的前身是有著70余年歷史的“東京車展”,，一度被認(rèn)為是亞洲最頂級(jí)的國(guó)際車展，向來有著“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù),。本屆開始,，東京車展正式開啟了轉(zhuǎn)型的步伐，更加注重電動(dòng)化,、智能化等新技術(shù)在內(nèi)的未來智慧出行,。

騰勢(shì)汽車作為中國(guó)乃至世界新能源車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪和奔馳共同締造的新能源豪華品牌,，他們所堅(jiān)持的一直都是只提供新能源豪華汽車的戰(zhàn)略定位。

騰勢(shì)D9本次亮相引發(fā)了萬人空巷,，展臺(tái)被里三層外三層團(tuán)團(tuán)圍住,。此次騰勢(shì)D9亮相，日本知名媒體人加藤博人甚至直接選擇下定,，原本鐘情于豐田埃爾法的它,，被騰勢(shì)D9所展現(xiàn)出的智能座艙水平折服。相比豐田埃爾法,，騰勢(shì)D9可以更好地讓他照顧家人,，更能滿足它對(duì)豪華MPV的追求。

這只是一個(gè)小的縮影,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，以騰勢(shì)D9為主的新能源MPV車型正在對(duì)傳統(tǒng)的MPV市場(chǎng)格局進(jìn)行重塑。騰勢(shì)D9就是那臺(tái)顛覆了幾乎所有人都認(rèn)為無可撼動(dòng)的市場(chǎng),，讓國(guó)人重新認(rèn)識(shí)了豪華MPV應(yīng)有的素質(zhì),。

在短短不到一年的時(shí)間里，騰勢(shì)D9就已經(jīng)收獲了10萬＋用戶,，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)30萬以上豪華MPV銷量冠軍,， 年保值率高達(dá)93%。

2023年僅僅可以說是騰勢(shì)出海的元年,，未來他們的步伐只會(huì)越來越快,，越走越穩(wěn)。在強(qiáng)大的集團(tuán)領(lǐng)先技術(shù)的賦能下,，未來騰勢(shì)不僅只有騰勢(shì)D9走出國(guó)門,，騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8等車型也將進(jìn)入世界各大主流市場(chǎng),。

不得不說,，騰勢(shì)汽車的重新崛起讓中國(guó)汽車工業(yè)在世界舞臺(tái)上擁有了屬于自己的新名片，也再一次讓世界汽車工業(yè)看到了來自東方的耀眼光芒,。

汽車電氣化轉(zhuǎn)型浪潮從十年前開始吹動(dòng),，到今天已經(jīng)席卷全球。未來,，汽車電氣化浪潮只會(huì)加速翻涌,，奔流向前。騰勢(shì)汽車作為中國(guó)汽車工業(yè)的一面嶄新的,、鮮明的旗幟,，已經(jīng)在世界舞臺(tái)上找到了最合適的位置插了下去。未來,，代表中國(guó)的騰勢(shì)在走向全球的進(jìn)程中不可避免地會(huì)與傳統(tǒng)老牌車企有所競(jìng)爭(zhēng),。相信騰勢(shì)勢(shì)必會(huì)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力而屹立不倒，這才足夠彰顯我中國(guó)民族汽車工業(yè)的英雄本色,！我們?cè)缫颜b待發(fā),，即便槍林彈雨,，道路泥濘，我亦向往之?。ㄎ?車視界科技 李亮）