當(dāng)前的國內(nèi)新能源汽車市場有多內(nèi)卷,對于汽車市場有所了解的朋友應(yīng)該都知道,,但即便如此,,零跑汽車作為一個新勢力也在“群雄”中脫穎而出,在8,、9月份,,零跑汽車高歌猛進(jìn),成功進(jìn)入月銷3萬俱樂部,,穩(wěn)坐前三甲,,與理想、問界形成“理問零”新格局,。其中9月份零跑旗下的C16交付超過8000臺,,深受國內(nèi)用戶的青睞。
零跑C16這款車的核心競爭力到底怎么樣,,這車值得入手嗎,,今天我們就結(jié)合空間舒適性、使用成本和用戶真實(shí)口碑,,來和大家簡單聊一下,。
大空間、舒適性強(qiáng)
首先來聊一下空間和舒適性,,零跑C16定位中大型SUV,,其車身長寬高分別為4915mm、1905mm,、1770mm,,軸距長度為2825mm,新車采用兼顧舒適和實(shí)用的六座布局,,不僅空間寬敞,第二,、三排橫向的體驗(yàn)也比較好,,還配有氛圍燈、座椅加熱\通風(fēng),、后排折疊桌椅,、氛圍燈、全車隔音玻璃,、三溫區(qū)空調(diào)等配置,。
在最近我的一位朋友也是入手了這款零跑C16,他今年喜得千金,加上兒子,、老人,,家里有6口人,之前的寶來就不夠用了,,就置換了零跑C16,。他的身高1米8,坐在后排頭部和腿部空間都有不錯的余量,,重要的是后排基本上就是老婆孩子和老人,,身高都在1米6多,空間感自然更為寬敞了,。
同時從一個無錫的車主反饋來看,,他選擇的同樣是增程版車型,他對零跑C16的空間實(shí)用性和舒適性也是非常滿意的,,尤其是第二排空間,,將座椅向后調(diào)整,有種躺在高檔沙發(fā)上的感覺,,打開娛樂屏,,體驗(yàn)感很高端。
而另一位鄭州的車主則反饋這款車的隔音做得非常不錯,,關(guān)上門感覺就像是從一個嘈雜的世界進(jìn)入深?;蛘甙察o的圖書館。這車風(fēng)噪和胎噪都比較低,,發(fā)動機(jī)和電機(jī)的聲音也不大,,車內(nèi)豪華的做工用料和聲學(xué)包,也隔絕了噪音的傳遞,,高速80km/h的時候基本上感受不到噪音,,100km/h的時候才稍微感覺到一點(diǎn)噪音。如果打開音響,,聽著輕柔的音樂,,駕駛和乘坐感受就更高端了。
不得不說,,從車主的反饋可以看出,,零跑C16的空間寬敞、靜謐性好,、乘坐體驗(yàn)高端,,不少消費(fèi)者試駕后,也反饋整體體驗(yàn)并不比奧迪Q5L等豪華SUV差,,而且得益于更豐富的舒適向配置,,整體體驗(yàn)還更出色,尤其是實(shí)用性也很不錯,它的后排座椅還支持向前放平,,從而使得后備箱容積在209-1022L之間調(diào)整,,平時載一些大件也是完全沒有問題的。
使用成本低,、更適合家用
而在使用成本上,,零跑C16則充分考慮到用戶的多層面需求,提供了增程和純電雙動力系統(tǒng),,增程版車型的售價為15.58萬-17.98萬,,純電版車型的價格為16.18萬-18.58萬。以增程版為例,,純電續(xù)航200km,,官方饋電油耗5.4L,一位杭州的車主用車反饋,,滿電跑140km后,,電量表顯剩余20%,綜合算下來續(xù)航達(dá)成率為90%,,相當(dāng)不錯了?,F(xiàn)在他在市區(qū)開基本上就是純電模式,他安裝了家用充電樁,,晚上充電還是谷值電價,,一公里花費(fèi)大約在5分錢,相比較之前的老邁騰來說,,差了十幾倍,。
至于純電版就更不用說了,如果你沒有長途的需求,,充電條件也好的話,,選電車還是很香的,一年兩萬公里的話,,光油錢就能省下1萬,。零跑C16純電版車型搭載磷酸鐵鋰電池,全系基于800V架構(gòu)打造,,是首批是將800V架構(gòu)下探至20萬以下的電動汽車,,不僅用車成本低,充電時間也快,,14分鐘就能把電量從20%充到80%,,可以說也就是抽根煙的功夫,,可見就算偶爾有長途的需求,,選擇零跑C16也基本沒啥問題。
車機(jī)功能豐富、日常使用便利
零跑C16還配有智慧座艙,,新車配有高通驍龍8295P芯片,,在20萬以下同樣比較少見,相比較8155芯片在算力方面提升了7.5倍,,對于運(yùn)行速度的提升有著很大的空間,,同時新車還配有手機(jī)無線充電、高端音響,、語音交互,、OTA升級、高精地圖,、語音控制,、面部識別、車載APP應(yīng)用等配置,。
上圖是一位東莞的用戶反饋,,標(biāo)識車機(jī)操控順暢,設(shè)計(jì)的UI很喜歡,、比較年輕化,,芯片反應(yīng)靈媒,功能啟源,,碰撞提示和360度全景影像都非常清晰,,ACC和LCC功能實(shí)用,高速車輛不多的時候比較安全,,包括操控也很好,,底盤偏軟,方向盤比較輕,,駕駛順暢,。
點(diǎn)評:
基于零跑C16的動力、配置,、燃油經(jīng)濟(jì)性,、空間舒適性來看,這款車在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不輸20多萬的競品,,再看這款車,,價格不到20萬,中大型SUV,,增程\純電可選,,性價比搶眼。而基于當(dāng)前的首批車主用車體驗(yàn)來看,,這款車不負(fù)眾望,,各方面的評價都比較高,,這從側(cè)面反映出爆火的原因,而對于這款車感興趣的朋友,,還等什么,,快去4S店體驗(yàn)一下吧。