這兩天國內(nèi)純電 SUV 市場可以說是非常熱鬧,。

昨日（ 2025 年 1 月 9 日）,，小鵬汽車發(fā)布了三張小鵬 G7 官圖,；今日（ 2025 年 1 月 10 日）,，特斯拉 Model Y 煥新版直接發(fā)布價格。

雖然各家都是在按照自己節(jié)奏在發(fā)布新車,，但這樣一前一后，用戶難免會把兩車放在一起對比,。（ PS ：即使不在一起發(fā)布,，也會對比）

畢竟國內(nèi)這些純電 SUV 出生就帶著「干掉 Model Y 」的口號。

而且 G7 也是喊出了 25 萬級的口號,，和煥新版 Mode Y 的 26.35 萬價格比較接近,。

截圖來自小鵬汽車副總裁

所以最新發(fā)布的小鵬 G7 實力怎么樣,？煥新版 Model Y 是否能打？這篇文章我們就來一個「鍵盤對比」,。

同時再加上去年發(fā)布的,，車窗貼出「比毛豆 Y 更棒」的樂道 L60 ，看看三車的都有怎么樣的定位和實力,。

一,、外觀造型 三款車型各有特色

首先是外觀造型方面，說實話三車的外觀設(shè)計均有各自的特色,，三車均不屬于極氪 7X 或智己 LS6 那種比較方正造型的 SUV ,。

在這個大方向之下，小鵬 G7 和特斯拉 Model Y 前后均搭載了貫穿燈帶,，但貫穿的形式有所不同,。

車身側(cè)面，從側(cè)面比例可以更清楚的看到三車不屬于方正 SUV ,， Model Y 和樂道 L60 更明顯,。

車身尺寸方面，小鵬 G7 的車長要比樂道 L60 以及煥新版 Model Y 都要長,，但軸距和 Model Y 一致,，要比樂道 L60 短一些。

在這樣的造型設(shè)計之下,，樂道 L60 的風(fēng)阻系數(shù)為 Cd=0.229 ,，特斯拉 Model Y 煥新版的風(fēng)阻系數(shù)是 Cd=0.22 。

所以在外觀造型方面,，三車的設(shè)計各不相同,，并且我個人覺得差異還是挺明顯的。大家也可以在評論區(qū)聊一聊你們最喜歡哪款車型的外觀設(shè)計,。

二,、內(nèi)飾設(shè)計 均以橫置大屏展開

相較于外觀造型的對比，小鵬 G7 還未公布具體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,，所以就沒那么好對比,。

但目前可以確定的是，小鵬 G7 大概率會延續(xù) P7+ 的中控大屏,。所以小鵬 G7 ,、樂道 L60 以及特斯拉 Model Y 煥新版均采用了橫置中控大屏。

但從車機本土化體驗層面,，樂道 L60 確實會比 Model Y 更好,，包括 P7+ 車機功能豐富性。我相信 P7+ 的車機功能豐富性會在 G7 上延續(xù)。

因此在車機本土化體驗方面,，自主品牌這些車型做的確實很好,。

在這個確定的前提下，我好奇煥新版 Model Y 的后排乘坐表現(xiàn),，畢竟在今天官方特意強調(diào)煥新版 Model Y 后排坐墊再加長 15mm,，并且優(yōu)化座椅軟硬度與支撐性。

等后續(xù)實際體驗的時候,，我們在重點對比下三車的乘坐空間和舒適性,。

三、動力系統(tǒng)及補能

在動力系統(tǒng),、續(xù)航及補能方面,，我們將三車有的數(shù)據(jù)放在一起，可以看到煥新 Model Y 的續(xù)航相比于老款車型有了明顯的提升,。

在補能方面,，樂道 L60 集成了換電、 900V 直流快充和交流慢充,，所以在補能體系方面,，樂道 L60 的優(yōu)勢比較強。

而且在換電的基礎(chǔ)上,，樂道 L60 很好的撬動了用戶對電池衰減的擔(dān)心,。

小鵬 G7 則是 800V 電壓平臺，在超快充方面也不用擔(dān)心,。 Model Y 則依然是 400V 電壓平臺 + 大電流的方案,，在大電流超充樁上也能有不錯的快充表現(xiàn)。

四,、三臺車的定位差異如何,？

因為信息相對比較少，所以我只能結(jié)合我對于三家產(chǎn)品的理解來說下各自的定位,。

首先是我比較深度體驗過的樂道 L60,，L60 的定義是家用大空間以及在 BaaS 之下的極致性價比。從實際體驗來看,，L60 應(yīng)該是綜合實力最強的一臺車,。

從補能豐富性、車內(nèi)大空間,、座艙易用性,、最低入手價格這些維度都兼顧的比較好。

小鵬 G7 大概率是延續(xù)了 P7+ 配置策略,，喊出 25 萬級別的定位,，最后上市大概率是要低于 25 萬，參考 P7+ 的 18.68 萬元的起售價,，同平臺的 G7 估計加價 2-3 萬,？那樣的話在 21 萬左右。

21 萬元左右即可擁有一臺整體表現(xiàn)不錯,，現(xiàn)階段智駕落地功能體驗是這三臺車最好的,，我覺得這是 G7 的優(yōu)勢，同時空間,、顏值也不錯,。

特斯拉 Model Y 煥新版的優(yōu)勢就是因為他是特斯拉 Model Y。這一點是任何競品的什么低價格,、豐富配置比不了的,，因為很多用戶真的就只買特斯拉。

所以在 2024 年有如此多產(chǎn)品去對標 Model Y,，但 Model Y 在 2024 年依然賣出去了 480309 輛,，單一車型銷量榜第一名。

編輯總結(jié)：

因為小鵬 G7 的很多信息還不完善,，再加上煥新版 Model Y 也沒開放體驗,，所以這一篇對比文章更多的是基于靜態(tài)參數(shù)的一些對比。

從對比可以看到,，進入到 2025 年后整個 25 萬級別的純電 SUV 市場以 Model Y 為中心,，將會打得非常慘烈。雖然對比車型只提到了樂道 L60,、小鵬 G7,，但小米 YU7、智己 LS6,、智界 R7,、極氪 7X 這些可都不簡單。

所以具體戰(zhàn)況如何,，我也只能等待時間給出答案,。等待的時間，我們也會持續(xù)關(guān)注,，大家有任何疑問也可以隨時交流,。