顯然,,此時已經(jīng)絕非彼時,,國產(chǎn)SUV高速發(fā)展的這些年,合資品牌SUV在中國市場表現(xiàn)差強人意,,又處境尷尬,。外觀設(shè)計跟不上潮流、內(nèi)飾空間表現(xiàn)平平,、智能高科技配置/舒適性功能被國產(chǎn)車遠遠甩在身后,,其實不難發(fā)現(xiàn),合資SUV在中國市場有點舉步維艱那味兒了,。但新款途觀L的推出依然值得關(guān)注,。 近日,2024款上汽大眾途觀L正式上市,,新車推出300TSI智享版,、33...
途觀L 2023款300TSI 自動兩驅(qū)智享版僅16.99萬元,,再疊加優(yōu)惠政策至高8000元的增換購補貼,最低價直逼16萬,,并且各地經(jīng)銷商還有不同程度的區(qū)域優(yōu)惠,,價格甚至都下探到低一級別的探歌和HR-V售價區(qū)間上了,可謂降維打擊,。途觀L擁有競品130%的配置,,卻只花相同價格乃至更低! 德系車的風格依舊,,配置多到眼花繚亂 德系車的豐富配置是有口皆碑,,這...