顯然,,此時已經(jīng)絕非彼時,,國產(chǎn)SUV高速發(fā)展的這些年,合資品牌SUV在中國市場表現(xiàn)差強人意,,又處境尷尬,。外觀設(shè)計跟不上潮流,、內(nèi)飾空間表現(xiàn)平平、智能高科技配置/舒適性功能被國產(chǎn)車遠遠甩在身后,,其實不難發(fā)現(xiàn),,合資SUV在中國市場有點舉步維艱那味兒了。但新款途觀L的推出依然值得關(guān)注,。 近日,,2024款上汽大眾途觀L正式上市,新車推出300TSI智享版,、33...
途觀L 2023款300TSI 自動兩驅(qū)智享版僅16.99萬元,,再疊加優(yōu)惠政策至高8000元的增換購補貼,,最低價直逼16萬,并且各地經(jīng)銷商還有不同程度的區(qū)域優(yōu)惠,,價格甚至都下探到低一級別的探歌和HR-V售價區(qū)間上了,,可謂降維打擊。途觀L擁有競品130%的配置,,卻只花相同價格乃至更低,! 德系車的風(fēng)格依舊,配置多到眼花繚亂 德系車的豐富配置是有口皆碑,,這...