近年來，隨著中國消費者對更高層次美好生活的向往和追求,，越野品類的SUV開始中國汽車市場風(fēng)靡起來,。面對市場的強(qiáng)勁需求，作為一家以“旅行+”作為品牌發(fā)展的核心戰(zhàn)略的汽車品牌,，捷途汽車也敏銳的洞悉了市場的變化,，趁勢推出了全新品類的旅行越野SUV——捷途旅行者。

9月26日,，捷途旅行者正式上市,，新車售價：13.99-18.49萬元，共推六款車型,，分別提供有1.5T和2.0T兩種鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，且部分車型還搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng),，主要瞄準(zhǔn)緊湊型越野SUV市場銷售,。

外形方面，捷途旅行者以設(shè)計大受好評的捷途T-X概念車為原型打造,，新車采用了硬派越野SUV最經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計,，且從車頭到車尾都融入了大量的“方形”元素。比如：方形的矩陣式LED頭燈,、融合了可發(fā)光LOGO的方形中網(wǎng),、采用平直線條設(shè)計的方形發(fā)動機(jī)蓋、方形側(cè)開尾門,、方形備胎罩等,；這些方形元素組合在一起，不僅為捷途旅行者營造出了極強(qiáng)的硬派越野氣質(zhì),，也同時優(yōu)化了行車視野及車內(nèi)裝載空間,。另外，方正的車身形態(tài)也非常適合外掛一些越野所需的配件,。

內(nèi)飾部分,，捷途旅行者的座艙布局非常簡潔，平直線條構(gòu)建的駕駛臺正好與車身外觀元素相呼應(yīng),，再度強(qiáng)化了其越野SUV的產(chǎn)品定位,。

配置方面，捷途旅行者全系采用了10.25英寸全液晶儀表屏+15.6英寸懸浮式中控屏的雙大屏配置,。車機(jī)則使用了高通驍龍8155芯片提供超強(qiáng)算力,，具備：AI智能管家、FOTA智能升級等主流功能,。另外,，捷途旅行者還配備有：540°全景影像、麂皮座椅、頭等艙副駕,、多層隔音玻璃,、電吸尾門、私人定制香氛系統(tǒng),、64英寸全景天窗以及12聲道SONY頂級音響系統(tǒng)等配置,，以確保車輛兼具越野實用性及城市駕駛的舒適性。

從捷途旅行者的配置策略不難看出,，這是一款力圖打破消費者對于越野SUV“傻大粗”印象的精致化越野SUV,，其能讓用戶在各種行駛環(huán)境下都獲得舒適的駕乘感受。

作為一款可以帶用戶隨時去“遠(yuǎn)方”的越野SUV,，捷途旅行者也充分的考慮到了用戶對于車內(nèi)空間的使用需求,。其車身三圍分別為：4785/2006/1880mm，軸距2800mm,，均為同級最優(yōu)水平,。此外，為了優(yōu)化裝載能力,，捷途旅行者的第二排座椅還可以純平放倒,。這使得其在全車擁有50+處儲物空間的情況下，還能放下露營帳篷,、燒烤架,、滑雪板甚至折疊自行車等一眾大件出游物品，絕對可稱得上戶外越野出行的好伴侶,。

智駕體驗方面,，捷途旅行者配備了L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，功能上囊括有：主動剎車,、ACC全速自適應(yīng)巡航,、APA全自動泊車等10余種駕駛輔助功能，可在用戶駕車出行時讓行車更安全,、更輕松,。

作為一款定位旅行越野的SUV車型，為了提升越野性能,，捷途旅行者采用了高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)80%的潛水艇級車身和一體式激光拼焊技術(shù),，這使得其整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到驚人的31000N·m/deg，甚至強(qiáng)過百萬級越野標(biāo)桿——新一代路虎衛(wèi)士（車身扭轉(zhuǎn)剛度30000N·m/deg）,。得益于超高的車身扭轉(zhuǎn)剛度以及28°接近角,、30°離去角、220mm最小離地間隙,、700mm涉水深度的設(shè)定,，捷途旅行者不論是在遭遇較大坑洼路面、交叉軸、還是涉水路況等極端環(huán)境時,，都能從容應(yīng)對,，車身也不會發(fā)生變形，相比那些帶大梁的硬派SUV毫不遜色,。另外,，相比使用大梁的硬派SUV們，捷途旅行者還擁有更優(yōu)秀的行駛舒適性以及NVH表現(xiàn),，能同時兼顧城市駕駛和越野穿越,，可謂一車多能。

為了保障越野時擁有強(qiáng)勁的動力性能,，捷途旅行者還分別提供了1.5T和2.0T的鯤鵬動力發(fā)動機(jī),。其中，1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速濕式雙離合變速器,，最大功率輸出184馬力,，峰值扭矩290牛米；2.0T發(fā)動機(jī)匹配7速濕式雙離合變速器或8AT變速器,，最大功率輸出254馬力，峰值扭矩390牛米,。另外,，捷途旅行者還有四款車型搭載有XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。

這套XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng),，是由博格華納開發(fā)的全新一代四驅(qū)技術(shù)，通過中央智能扭矩管理器+后橋智能限滑差速鎖的協(xié)同工作,，能夠根據(jù)不同路況需求,，0.1秒即可實現(xiàn)2驅(qū)/4驅(qū)切換，以及差速鎖止的全自動快速響應(yīng),。相比傳統(tǒng)的普通四驅(qū)系統(tǒng),，捷途旅行者的用戶只需根據(jù)所面對的不同路況，輕松選擇各種駕駛模式即可,，可做到一鍵快捷切換,，對于越野新手來說更加方便。同時,，捷途旅行者還支持智能蠕行模式,，系統(tǒng)智能控制扭矩輸出，以固定低速,，輕松穿越惡劣路況,，有效避免打滑和陷車。