21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 北京報(bào)道

8月28日,，福田在品牌成立27周年際,，開(kāi)啟了品牌的第四次煥新，發(fā)布了五大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,、全新品牌標(biāo)識(shí)以及兩款全新產(chǎn)品――歐曼智藍(lán)底部換電重卡和微卡祥菱Q。

“中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先于全球,，正加快向新能源轉(zhuǎn)型,。福田快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，積極擁抱新能源發(fā)展浪潮,?！备Ｌ锒麻L(zhǎng)常瑞發(fā)布并解讀了福田五大戰(zhàn)略――雙碳戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略,、構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng),、全球化戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略煥新,。

2030年新能源滲透率達(dá)50%

“福田把新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略,，2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)核心工廠碳中和,，2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和,，并于2024年擇機(jī)發(fā)布第一期ESG報(bào)告?！背Ｈ鸨硎?。與此同時(shí),，福田將加快向新能源轉(zhuǎn)型，聚焦城市市場(chǎng),、城市群市場(chǎng)和干線物流市場(chǎng),，圍繞純電、氫燃料和混動(dòng)技術(shù)路線,，加快新能源產(chǎn)品布局,。目標(biāo)2025年新能源產(chǎn)品滲透率達(dá)到20%，2030年新能源滲透率達(dá)到50%,。

“商用新能源市場(chǎng)正在快速演進(jìn),，并呈現(xiàn)多能源結(jié)構(gòu)、多技術(shù)路線并行交替發(fā)展的局面,，以目前發(fā)展趨勢(shì)看,，油改電平臺(tái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑，新能源專屬平臺(tái)呼欲出,，同時(shí)以TCO為驅(qū)動(dòng)力的混動(dòng)路線不容忽視,。城市市場(chǎng)純電需求快速增長(zhǎng)，城市群市場(chǎng),，是藍(lán)海市場(chǎng),，以混動(dòng)和大電量純電為主；干線物流市場(chǎng),，宜油則油,、宜氣則氣、宜電則電,、宜混則混,、宜氫則氫?！背Ｈ鹬赋?。

此外，福田將聚焦新能源產(chǎn)品使用端的低碳發(fā)展,，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)業(yè)態(tài),，構(gòu)建數(shù)字化高效生態(tài)系統(tǒng)。一方面,，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,，推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商從傳統(tǒng)的銷(xiāo)售、服務(wù),、配件向客戶經(jīng)營(yíng),、二手、卡友配,、經(jīng)營(yíng)性租賃,、能源補(bǔ)給等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,；另一方面全面升級(jí)終端店面業(yè)態(tài)，搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶經(jīng)營(yíng)體系并加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，構(gòu)建高效的運(yùn)營(yíng)體系,。

在全球化方面，常瑞認(rèn)為,，全球化是平衡國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),，弱化市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)企業(yè)影響的重要杠桿，也是展開(kāi)全球競(jìng)爭(zhēng),、緊跟國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要手段,。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月中國(guó)出口253.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)67.9%。其中,，商用出口42.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)32.5%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),，中國(guó)出口有望在2030年達(dá)到1000萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)規(guī)模,，與日系和歐系企并駕齊驅(qū)。

福田發(fā)布的2023年上半年財(cái)報(bào)顯示,，公司海外出口實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量6.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)30.8%。

“商用新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯,，隨著海外需求持續(xù)增長(zhǎng),，商用新能源當(dāng)前處于國(guó)際貿(mào)易最有利的階段，中國(guó)企必須加快推動(dòng)新能源產(chǎn)品出口,，同時(shí)也要做好應(yīng)對(duì)各個(gè)國(guó)碳稅等新型貿(mào)易壁壘的準(zhǔn)備,，真正做到走出去，站得住,?！背Ｈ鸨硎尽?/p>

為此,，福田將鞏固發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)基盤(pán)的同時(shí)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化國(guó)布局落地,，擇機(jī)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)著力提升投決策能力,、KD工程與交付能力,、屬地金融創(chuàng)新能力、國(guó)際化人才開(kāi)發(fā)與培養(yǎng),。

挑戰(zhàn)年銷(xiāo)量63萬(wàn)目標(biāo)

而立足新能源變革加速演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，福田第四次開(kāi)啟品牌煥新,，發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略――讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由。

基于全新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向,，福田將升級(jí)品牌架構(gòu),，未來(lái)福田品牌將覆蓋輛、零部件,、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài),，將持續(xù)推出電驅(qū)橋、混動(dòng),、氫能,、碳產(chǎn)等新品牌。

當(dāng)天,，歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品同步上市,，微卡祥菱Q開(kāi)啟全球首發(fā)。

“2021年是中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)元年,，首次銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，該年也是福田新能源重卡真正意義上的起步年,，首年銷(xiāo)量1008輛,；2022年整個(gè)市場(chǎng)銷(xiāo)量翻倍，滲透率達(dá)7%,，隨著新場(chǎng)景的不斷突破,、市場(chǎng)基盤(pán)必將顯著擴(kuò)大，滲透率將明顯提升,，預(yù)計(jì)到2030年新能源重卡預(yù)測(cè)滲透率將達(dá)到30%,，市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)達(dá)到22.5萬(wàn)輛?！睔W曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛表示,。

而從福田2023年上半年財(cái)報(bào)來(lái)看，福田新能源實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)104.9%,。

得益于商用市場(chǎng)的復(fù)蘇和海外市場(chǎng)的擴(kuò)張，福田2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.06億元,，同比增長(zhǎng)177.9%,；扣非凈利潤(rùn)4.1億元，同比增長(zhǎng)463.5%,；利潤(rùn)總額為6.71億元,，同比增長(zhǎng)172.9%。

2023年，福田錨定63萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo),，并在海外及國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)均爭(zhēng)取突破原定目標(biāo),。