當(dāng)MINI COOPER的起售價(jià)不足15萬(wàn)元的時(shí)候，兩廂車市場(chǎng)將迎來一次海嘯般的的沖擊,。

而現(xiàn)在的MINI品牌從即日起開始調(diào)整MINI COOPER（純電版）的起售價(jià),，MINI ACEMAN的起售價(jià)調(diào)整為16.39萬(wàn)元！并且MINI品牌對(duì)于已購(gòu)入兩款車的老車主提供補(bǔ)差價(jià)的方案,，這是比較難得的做法,。

車型解讀

MINI COOPER E系列售價(jià)為18.98-26.68萬(wàn)元，MINI ACEMAN系列售價(jià)為20.99-27.99萬(wàn)元,！此次售價(jià)下調(diào)幅度顯然是相當(dāng)大的,。當(dāng)然撇開品牌力不談的話，這兩臺(tái)車的價(jià)值應(yīng)當(dāng)更低,，但是品牌本也是選車的重要參考之一,，是很難繞開的；并且MINI品牌的兩廂車還有外觀設(shè)計(jì)這一大賣點(diǎn),，只要設(shè)計(jì)風(fēng)格不變,，這輛車在售價(jià)下調(diào)之后很有可能成為暢銷車。

先來看依然使用圓燈的MINI COOPER,，作為純電動(dòng)汽車,，其續(xù)航里程為456公里和452公里，低配款的續(xù)航里程反而更長(zhǎng),；不過兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的懸殊非常之低,，所以續(xù)航不是選擇版本的主要參考。

456公里續(xù)航系列的性能略弱，其搭載的是135kW/290N·m的電動(dòng)機(jī),，破百需要8.1秒,。

452公里續(xù)航系列的性能更強(qiáng)，其搭載的是160kW/330N·m的電動(dòng)機(jī),，破百只要7.1秒,。

如果對(duì)性能要求高則建議選452公里續(xù)航系列，但筆者認(rèn)為沒有必要,；因?yàn)檫@款車是前驅(qū)車，用著最普通的前麥弗遜,、后多連桿式獨(dú)立懸架,，顯然是沒有什么操控樂趣可言的普通代步車，車輛的主要亮點(diǎn)還是設(shè)計(jì),。所以在低配版也配備了前后側(cè)氣囊,、頭部氣簾和前排中置氣囊，以及全系沒有標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的前提下,，這款車的低配版是不錯(cuò)的選項(xiàng),。

MINI ACEMAN的建議選項(xiàng)也是低配版，因其有450公里的續(xù)航里程,，而中,、高配版本是445公里。兩個(gè)系列的動(dòng)力參數(shù)分別對(duì)應(yīng)MINI COOPER的兩個(gè)系列,，同樣采用基礎(chǔ)的前驅(qū)平臺(tái),，所以這輛車也是推薦低配版。

上述兩車由寶馬汽車和長(zhǎng)城汽車的合資公司“光束汽車”打造,，所以動(dòng)力電池來自蜂巢能源,，類型是三元鋰電池；這種動(dòng)力電池的特點(diǎn)是低溫性能較好,，一致性比較理想,，這算是電動(dòng)MINI汽車除設(shè)計(jì)以外的第二大亮點(diǎn)。

參考競(jìng)品

1.歐拉好貓,，該車售價(jià)為10.58-13.58萬(wàn)元,；好貓GT版售價(jià)11.98-12.98萬(wàn)元。

這輛車同樣采用前置前驅(qū)系統(tǒng),，搭載最大功率105,、126、135kW的電動(dòng)機(jī),；純電續(xù)航里程為401,、501公里，整體水平和MINI COOPER/ACEMAN相當(dāng)。并且設(shè)計(jì)風(fēng)格也是偏歐式復(fù)古風(fēng),，與英系車MINI難免產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。但是歐拉品牌的知名度還是要略弱于MINI，在價(jià)格懸殊的不大的前提下,，或許MINI會(huì)拿到更多的市場(chǎng)份額,。

2.大眾ID.3，新款售價(jià)為12.9888-14.7888萬(wàn)元,。

該車與電動(dòng)MINI相比是有優(yōu)勢(shì)的,， 雖然其續(xù)航里程也只有450公里，電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是125kW/310N·m,。但是這輛車所采用的是驅(qū)動(dòng)平臺(tái)是后置后驅(qū),，操控體驗(yàn)是要比前驅(qū)車更理想的，這輛車是可玩性較高的電動(dòng)兩廂車,。只是對(duì)于“顏控”而言就要改變結(jié)論了,，MINI也有可能給這輛車帶來壓力。

3.名爵MG4 EV,，售價(jià)為13.98-18.68萬(wàn)元,。

MG4 EV的實(shí)際起售價(jià)是10萬(wàn)級(jí)，終端可降價(jià)3萬(wàn)元左右,，略比大眾ID.3低一萬(wàn)元上下,；這輛車也采用后驅(qū)系統(tǒng)，并且多出了高性能四驅(qū)選項(xiàng),，性能價(jià)格比非常高,。但是名爵汽車近兩年在本土市場(chǎng)的品牌力較弱，所以MG4 EV的出口銷量遠(yuǎn)超過本土市場(chǎng)銷量,。那么隨著電動(dòng)MINI系列的降價(jià),，大眾ID.3和歐拉好貓如果有可能跟進(jìn)調(diào)價(jià)的話，MG4 EV進(jìn)一步調(diào)價(jià)的可能性就會(huì)很大,。

屆時(shí)緊湊級(jí)后驅(qū)兩廂車的價(jià)格門檻很有可能跌破10萬(wàn)級(jí)大關(guān),，小、微型兩廂車將會(huì)進(jìn)一步降價(jià),，拭目以待,。