2024年5月30日晚,，上汽大眾在成都宣布上汽大眾途觀L(圖片|配置|詢價(jià)) Pro正式上市,，新車共推出六款車型,，均搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為23.68萬(wàn)至26.68萬(wàn)元,。

對(duì)于途觀L Pro來(lái)說(shuō),，它完全采用了海外版車型的設(shè)計(jì)，提供了運(yùn)動(dòng)前臉和先鋒前臉兩種造型,，車輛整體的風(fēng)格則是采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，無(wú)論是格柵，還是包圍,，更或是前大燈燈組,，就算你把車頭的LOGO擋上你也可以知道它來(lái)自大眾。而對(duì)于運(yùn)動(dòng)前臉來(lái)說(shuō),，它的前包圍采用的是蜂窩狀的設(shè)計(jì),，并且配有代表運(yùn)動(dòng)的R標(biāo)識(shí)，而普通版車型采用的則是橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì),。

途觀L 最低售價(jià)：12.77萬(wàn)起 最高降價(jià)：8.20萬(wàn) 圖片 參數(shù)配置 詢底價(jià) 懂車分3.85 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等 車友圈34萬(wàn) 車友熱議 二手車7.58萬(wàn)起 | 1124 輛

從側(cè)面看過(guò)去的時(shí)候,，你會(huì)覺(jué)得它的側(cè)面其實(shí)沒(méi)有太多的改變。不過(guò)這些是在你沒(méi)有看到它輪轂時(shí)候的想法,，當(dāng)你看到它的輪轂之后，你或許會(huì)感到有點(diǎn)意思,，因?yàn)樽鳛橐豢钊加蛙?，它卻采用了一個(gè)新能源車很喜歡采用的輪轂樣式，這也成為了它車側(cè)的一大特點(diǎn),。

除了輪轂的這個(gè)特點(diǎn)之外,，途觀L Pro還有一個(gè)很容易被分辨出來(lái)的特點(diǎn)，那就是它車尾所采用的貫穿式尾燈,。雖然說(shuō)現(xiàn)在貫穿式尾燈已經(jīng)不是什么新鮮玩意兒，但是配合著它那比較圓潤(rùn)的尾部造型,，別說(shuō)這辨識(shí)度還真的是挺高的。

途觀L 最低售價(jià)：12.77萬(wàn)起 最高降價(jià)：8.20萬(wàn) 圖片 參數(shù)配置 詢底價(jià) 懂車分3.85 懂車實(shí)測(cè)空間·性能等 車友圈34萬(wàn) 車友熱議 二手車7.58萬(wàn)起 | 1124 輛

對(duì)于途觀L Pro的外觀來(lái)說(shuō),，它確實(shí)保持了海外版車型的樣子，但是對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō),，它則做出了屬于自己的改變,，這個(gè)改變還是很符合時(shí)代的,，那就是它加入了一個(gè)11.6英寸的副駕駛娛樂(lè)屏,，并且也采用了懷擋設(shè)計(jì),，原來(lái)的擋把位置則有駕駛模式旋鈕,、啟動(dòng)按鈕和電子手剎替代,。之前大家都吐槽大眾的車機(jī)系統(tǒng)，而對(duì)于這款途觀L PRO來(lái)說(shuō),，它使用了全新的車機(jī)系統(tǒng),，那這套系統(tǒng)可真的要比之前的系統(tǒng)好用多了。而對(duì)于那塊11.6英寸的屏幕來(lái)說(shuō),，副駕駛可以在任何時(shí)候觀看,，但是主駕則完全看不到，因?yàn)闉榱笋{駛安全,，它采用了防偷窺的設(shè)計(jì),，從主駕這邊看過(guò)去它就是一個(gè)黑屏。

在其他配置上,，途觀L Pro也配備的還是比較全的,，什么座椅記憶、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅加熱/通風(fēng),、手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像,、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示、CarPlay,、車道保持,、ACC自適應(yīng)巡航、車前測(cè)距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等這些它也都是根據(jù)三款車型的不同都有所配備,。

對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō),，前期推出的途觀L Pro還是會(huì)搭載我們很熟悉的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，330TSI和380TSI兩款車型,，變速器也使用的是7速雙離合變速器，而380TSI車型還會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng),，并且駕駛模式選項(xiàng)也會(huì)有越野模式和雪地模式等,。當(dāng)然,，后期它也還會(huì)推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的300TSI車型,，甚至還有可能會(huì)推出PHEV插電式混動(dòng)車型，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不再是燃油時(shí)代了,。

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