隨著新能源車被越來越多的消費者所接受，無論是自主品牌還是合資品牌,，都已經(jīng)將產(chǎn)品的重心從燃油車轉(zhuǎn)移到了純電動或者插電混動技術(shù)之上了,。每個月定期發(fā)布的“工信部新車申報名錄”中,，傳統(tǒng)燃油車的占比也是以肉眼可見的速度在萎縮,。

不過話雖如此，燃油車在市場上其實仍不缺乏擁躉,，在看多了新能源車以后,，這次我們不妨轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)口味，把目光聚焦到被忽略的燃油新車之上,。

北京現(xiàn)代勝達(dá)

雖然兩大韓系品牌,，在各大媒體的報道里每天都徘徊在“倒閉”的邊緣，但是實際上他們對于新車的投放卻是一直保持著自己的節(jié)奏,，甚至在銷量的壓力之下,，引進(jìn)新產(chǎn)品的速度比以前還更快了,。

全新一代勝達(dá)此前在北京車展上就已經(jīng)正式亮相了，新車延續(xù)了現(xiàn)代品牌近幾年的大膽設(shè)計,，從上一代的圓潤造型突然變得宛如硬派越野車一般的方正,，車頭進(jìn)氣格柵,、大燈和保險杠統(tǒng)統(tǒng)由橫平豎直的矩形元素構(gòu)成,，甚至連側(cè)面的窗線、輪眉也都是直來直去的線條,。

車尾部分甚至更加“過分”，除了現(xiàn)代的LOGO以外,，你唯一能夠找到的圓形元素恐怕就是倒車?yán)走_(dá)了,，長方形的尾燈甚至?xí)屓讼肫?000年前后那些復(fù)古車的設(shè)計元素。毫無疑問,，這種如此具有個性化的設(shè)計是很難獲得大眾審美認(rèn)同的,，但是對于目前的韓系車而言，這未嘗不是一種刷存在感的好方法,。

作為一臺中型SUV,，全新一代勝達(dá)提供5/6/7座三種座椅布局，以求滿足更多消費者的使用場景,，雖然4830/1900/1780mm車身三圍以及2815mm的軸距,，在當(dāng)下的SUV市場遠(yuǎn)稱不上大尺寸，但是從車展實車的空間來看,，這款新車的第三排空間還是相當(dāng)?shù)皿w的,。

在動力方面，全新一代勝達(dá)全系均搭載一臺最大功率247馬力的2.0T發(fā)動機,，而海外車型上搭載的2.5T以及1.6T混合動力則并沒有出現(xiàn),。參考現(xiàn)款勝達(dá)的售價,，預(yù)計新車的定價將會落在20-25萬元的區(qū)間,。

哈弗H9(圖片|配置|詢價)

其實早在今年的一月份，全新?lián)Q代的哈弗H9就已經(jīng)進(jìn)行了一次申報,，外觀風(fēng)格大變的它還引發(fā)了不少越野愛好者的討論,。而在北京車展上,，長城不僅將這款功勛車型帶到了展臺上，同時還發(fā)布了全新2.4T柴油發(fā)動機,。

哈弗猛龍PHEV 最低售價：16.57萬起 最高降價：0.01萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分3.82 懂車實測空間·性能等 車友圈6.9萬 車友熱議 二手車14.98萬起 | 4 輛

在本月的工信部申報名錄上，我們也看到哈弗為H9新申報了兩款柴油動力車型,，新車在外觀上與此前申報的車型沒有太大區(qū)別,，采用了車身同色輪眉和經(jīng)典的外掛備胎設(shè)計,。

2.4T的柴油發(fā)動機雖然在最大功率上不如2.0T排量的汽油版本,，只有184馬力,，但是480?！っ椎呐ぞ貐s要比汽油版本高出足足95?！っ?，也更符合H9的越野使用場景。

雖然坦克系列才是目前越野圈的“頭牌”,，但是H9作為長城高端越野的“開荒?！币琅f有著不錯的群眾基礎(chǔ),，對于那些更注重性價比的用戶而言,，也許哈弗H9仍舊是一個不錯的選擇,。

哈弗猛龍燃油版

哈弗猛龍系列因為較低的價格和全系標(biāo)配Hi-4四驅(qū)系統(tǒng),，成為了15-20萬級別里少有的,，能夠兼顧城市使用體驗和輕度越野新能源車型,，猛龍也因此收獲了不少“既要又要”的買家的喜愛。不過,，雖然Hi-4四驅(qū)已經(jīng)受到了市場的認(rèn)可,，不過還有部分消費者是更愿意選擇傳統(tǒng)的機械式四驅(qū)的，為了進(jìn)一步擴大猛龍的銷量,，哈弗也是為猛龍增推了2.0T燃油版車型,。

作為純?nèi)加蛙囆?，新款的哈弗猛龍整個的外觀設(shè)計與新能源版本有了明顯的區(qū)分,，其中最明顯的就是車頭格柵從橫向變?yōu)榱素Q向,，同時LOGO也變得更小了。

哈弗猛龍PHEV 最低售價：16.57萬起 最高降價：0.01萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分3.82 懂車實測空間·性能等 車友圈6.9萬 車友熱議 二手車14.98萬起 | 4 輛

在外掛備胎的情況,，新車的長寬高分別為4800/1950/1843mm,，軸距則為2738mm,，根據(jù)目前了解到的信息,，猛龍燃油版配備的四驅(qū)系統(tǒng)并不是“樣子貨”,，大概率將會像提供后軸差速鎖之類的配置，來增強越野通過性能,。

在動力方面，猛龍燃油版配備的2.0T發(fā)動機能提供238馬力的最大功率,，傳動方面匹配的則是9速濕式雙離合變速箱,。考慮到此前插混版猛龍的定價僅為16.58萬元起,，這次燃油版車型的定價有望將下探至14-15萬的區(qū)間,。

奇瑞瑞虎8 PLUS

步入2024年，奇瑞銷量的漲勢喜人,，尤其是新能源業(yè)務(wù)與去年同期相比更是實現(xiàn)了翻倍的增長,，同時出海業(yè)務(wù)也同樣搞得有聲有色。不過,，傳統(tǒng)燃油車作為奇瑞的基本盤也并沒有被拉下,，主銷車型瑞虎8 PLUS即將迎來一次改款。

新款瑞虎8 PLUS的整個車頭變得更加圓潤,，中網(wǎng)的“滿天星”造型頗具高級感,，同時門把手也用上了時下流行的隱藏式設(shè)計。在尺寸方面,，新車擁有4730/1860/1740mm的三圍,，以及2710mm的軸距，并提供5座和7座車型,。

瑞虎8 PRO 最低售價：11.39萬起 最高降價：1.30萬 圖片 參數(shù)配置 詢底價 懂車分3.76 懂車實測空間·性能等 車友圈11萬 車友熱議 二手車9.08萬起 | 33 輛

目前,，新款瑞虎8 PLUS依舊提供1.6T和2.0T兩種動力，前者最大功率197馬力,，后者最大功率254馬力,。鑒于目前新車市場競爭的激烈程度，新款瑞虎8 PLUS有可能借著改款的機會提供更具吸引力的價格,。

長安CS75 PLUS(圖片|配置|詢價)

長安CS75 PLUS在去年3月份才剛剛發(fā)布所謂的“第三代”車型,，但是現(xiàn)在他們又在醞釀新款車型的上市了。目前,，新款的CS75 PLUS已經(jīng)登上了工信部的申報名錄,，新車在外觀上的變化較為明顯，前臉的設(shè)計元素變得更加復(fù)雜和具有攻擊性,。

作為中國SUV市場曾經(jīng)炙手可熱的選手,，CS75 PLUS的銷量隨著新能源的興起而不斷受到?jīng)_擊,，而長安對CS75 PLUS的多次小修小補,，也未能挽回其頹勢,。

此前，長安汽車官方就已經(jīng)發(fā)布了一系列新車的預(yù)告圖片,，而從預(yù)告圖中的效果來看,，新款CS75 PLUS的顏值在當(dāng)下一眾十萬級SUV之中還是相當(dāng)搶眼的。根據(jù)目前申報的信息,，全新CS75 PLUS將搭載1.5T的新款藍(lán)鯨發(fā)動機,，車身尺寸以及軸距都會比老款車型有所上漲。

江鈴福特領(lǐng)睿(圖片|配置|詢價)

江鈴福特的領(lǐng)睿也即將迎來一次大改款,，此前,，在長安福特多款車型青黃不接之時，江鈴福特旗下的領(lǐng)睿,、領(lǐng)裕兩兄弟一度支撐起了福特品牌在中國市場的銷量,。在上市兩年以后，領(lǐng)睿也到了該改款的時候了,。

新款領(lǐng)睿在外觀上會比老款更具“野性”,，車頭的黑色塑料中網(wǎng)能讓人聯(lián)想到福特Ranger又或者是烈馬等硬核車型，相信這也是設(shè)計師有意而為之,。

在尺寸方面,，定位中型SUV的領(lǐng)睿在尺寸上其實是比較保守的，4685/1935/1706mm的車身三圍和2726mm的軸距在當(dāng)下SUV市場中只能說是勉強及格的水平,。

與老款一樣的是,，新款領(lǐng)睿依舊會搭載1.5T EcoBoost發(fā)動機，最大功率170馬力,，匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。此外，新車同期還申報了一款全新的1.5T插混車型,，這也將是江鈴福特旗下首款插電混動車型,。

寫在最后

電動化的推進(jìn)對于車企產(chǎn)品策略的影響是顯而易見的，而更重要的是主流消費者對于電動化的態(tài)度,，其實也已經(jīng)從前兩年的堅決反對,、普遍唱衰，慢慢變得開始擁抱電動化,，甚至享受電動化為用車習(xí)慣帶來的改變,。

雖然，純?nèi)加蛙囆驮诙虝r間之內(nèi)依舊不會被取代,，但是從客觀上來說,，對于普通消費者而言，除去部分具備特殊使用場景的車型（比如越野車,、貨運車輛）,，在使用體驗以及政策導(dǎo)向的雙重作用之下,，選購一臺純?nèi)加蛙囆偷睦碛纱_實已經(jīng)不多了。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）