五月 7 日,，KTM 發(fā)布了他們將要推出的全新跑車 990 RC R 的原型車基本資料：

1,、全新的 KTM 990 RC R 將是一款可以上牌在公共道路上使用的跑車；

2,、新車將包括基本型的 990 RC R 和賽道專用型的 990 RC R Track（賽道版）,；

3、基本型的 990 RC R 暫定于明年的年初正式發(fā)布,，而賽道版暫定于明年第二季度亮相,；

4、選擇在 2024 年就公開原型車,，是因為 KTM 將采用 990 RC R 原型車,、以外卡的身份，在不計算積分的情況下,，參加 Supersport 歐洲系列賽（European Supersport Series）,；

5、KTM 認(rèn)為,，通過參與比賽的方式,，將可一步一步地從 990 RC R 原型車中找到最穩(wěn)定的狀態(tài)、最佳的設(shè)置,，為最終的正式量產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),，并可同時引發(fā)車迷們、對這款全新車型的期待,。

KTM 目前尚未公布太多關(guān)于 990 RC R 的技術(shù)數(shù)據(jù),，從官方新聞稿中所透露出來的信息大致如下：

1、搭載一副符合歐五 + 排放標(biāo)準(zhǔn),、經(jīng)過重新調(diào)校,、重量只有 57 公斤的 LC8c 發(fā)動機，峰值動力輸出 128 匹,。而 KTM 在去年十一月發(fā)布的全新運動街車 990 Duke 上所使用的 LC8c 發(fā)動機,，型式為水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥,，缸徑,、行程為 92.5 mm x 70.4 mm，排氣量 947 cc,，最大動力輸出 123 匹（歐洲版）,；

2、鋼制的車架經(jīng)過重新設(shè)計,、有著更高的剛性,，車輛前端的配重經(jīng)過修改，具有更強的運動性能,。新的,、有著更高剛性的車架設(shè)計，讓車輛在顛簸的道路或者是賽道上強力加速時，具有更好的穩(wěn)定性和更敏銳的反饋,，同時也保持了靈活性,；

3、采用了針對性的人體工程學(xué)設(shè)計,，有一個確保舒適性的運動坐姿,；新的油箱，可調(diào)位置的腳踏,，全可調(diào)的 WP APEX 前后懸掛系統(tǒng),，MotoGP 工廠賽車風(fēng)格的空氣動力學(xué)組件等。

KTM 稱,，在過去的十五年里,，他們將原本的越野賽車技術(shù)和優(yōu)勢、擴展到了瀝青路面（公路型賽車）上,，并向客戶提供了以運動為導(dǎo)向的產(chǎn)品：從最初的 RC8 到單氣缸的 RC 系列,、僅限賽道使用的限量版 RC 8C 就是其中的例子。在這段時間里,，KTM 迅速地將研發(fā),、學(xué)習(xí)和公路賽的成就融合在一起，去迎合騎士們正在努力尋求的需要：將一個（最初）誕生于競賽中的機器,，設(shè)計成終極,、先進的街頭（運動）工具。而 KTM 990 RC R 是經(jīng)過多年研發(fā)累積之后的結(jié)晶,，憑借著在 WGP 世界錦標(biāo)賽全部競賽級別里面,、豐富的冠軍和獎杯數(shù)字，新車代表著當(dāng)前 RC 系列里面,、最新的演變成果,。

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