五月 7 日,KTM 發(fā)布了他們將要推出的全新跑車 990 RC R 的原型車基本資料:
1,、全新的 KTM 990 RC R 將是一款可以上牌在公共道路上使用的跑車,;
2、新車將包括基本型的 990 RC R 和賽道專用型的 990 RC R Track(賽道版),;
3,、基本型的 990 RC R 暫定于明年的年初正式發(fā)布,而賽道版暫定于明年第二季度亮相,;
4,、選擇在 2024 年就公開原型車,是因為 KTM 將采用 990 RC R 原型車,、以外卡的身份,,在不計算積分的情況下,參加 Supersport 歐洲系列賽(European Supersport Series),;
5,、KTM 認為,通過參與比賽的方式,,將可一步一步地從 990 RC R 原型車中找到最穩(wěn)定的狀態(tài),、最佳的設(shè)置,為最終的正式量產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),,并可同時引發(fā)車迷們,、對這款全新車型的期待。
KTM 目前尚未公布太多關(guān)于 990 RC R 的技術(shù)數(shù)據(jù),,從官方新聞稿中所透露出來的信息大致如下:
1,、搭載一副符合歐五 + 排放標準、經(jīng)過重新調(diào)校,、重量只有 57 公斤的 LC8c 發(fā)動機,,峰值動力輸出 128 匹。而 KTM 在去年十一月發(fā)布的全新運動街車 990 Duke 上所使用的 LC8c 發(fā)動機,,型式為水冷四沖程直列兩氣缸,、DOHC 每氣缸四氣閥,缸徑,、行程為 92.5 mm x 70.4 mm,,排氣量 947 cc,最大動力輸出 123 匹(歐洲版),;
2,、鋼制的車架經(jīng)過重新設(shè)計,、有著更高的剛性,車輛前端的配重經(jīng)過修改,,具有更強的運動性能,。新的、有著更高剛性的車架設(shè)計,,讓車輛在顛簸的道路或者是賽道上強力加速時,,具有更好的穩(wěn)定性和更敏銳的反饋,同時也保持了靈活性,;
3,、采用了針對性的人體工程學(xué)設(shè)計,有一個確保舒適性的運動坐姿,;新的油箱,,可調(diào)位置的腳踏,全可調(diào)的 WP APEX 前后懸掛系統(tǒng),,MotoGP 工廠賽車風(fēng)格的空氣動力學(xué)組件等,。
KTM 稱,在過去的十五年里,,他們將原本的越野賽車技術(shù)和優(yōu)勢,、擴展到了瀝青路面(公路型賽車)上,并向客戶提供了以運動為導(dǎo)向的產(chǎn)品:從最初的 RC8 到單氣缸的 RC 系列,、僅限賽道使用的限量版 RC 8C 就是其中的例子,。在這段時間里,KTM 迅速地將研發(fā),、學(xué)習(xí)和公路賽的成就融合在一起,,去迎合騎士們正在努力尋求的需要:將一個(最初)誕生于競賽中的機器,設(shè)計成終極,、先進的街頭(運動)工具,。而 KTM 990 RC R 是經(jīng)過多年研發(fā)累積之后的結(jié)晶,憑借著在 WGP 世界錦標賽全部競賽級別里面,、豐富的冠軍和獎杯數(shù)字,,新車代表著當(dāng)前 RC 系列里面、最新的演變成果,。
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