今年可謂是比亞迪的產(chǎn)品大年,，旗下高端車型將陸續(xù)更新帶激光雷達(dá)的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),，插混車型則在排隊(duì)等換裝第五代DM插混系統(tǒng),。
近日,，比亞迪 2025 款漢在廣州區(qū)域正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 16.58萬(wàn)—23.58 萬(wàn)元,。新車共推出9款配置車型,，其中2025款漢DM-i車型相比榮耀版增加了入門的舒適型，進(jìn)一步拉低入手門檻,。
顏值提升,，更顯動(dòng)感高級(jí)
如果你曾關(guān)注過(guò)這款車，那么會(huì)發(fā)現(xiàn)這一次升級(jí)中,，2025款比亞迪漢在外型上的變化是比較大的,。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)，是2025款漢DM-i車型的外觀顏值變化明顯,，主要是采用了與純電版本相同的電感龍顏前臉,，整體高級(jí)感有明顯提升。
具體來(lái)看,，新車由此前相對(duì)傳統(tǒng)的前臉,，變?yōu)榱朔忾]式前臉設(shè)計(jì)，極大地提升了車身線條的流暢度與簡(jiǎn)潔美感,，賦予其鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與時(shí)尚氣息,，成功地將審美取向推向更加年輕化的領(lǐng)域，精準(zhǔn)捕捉當(dāng)前中高端新能源汽車市場(chǎng)主力消費(fèi)群體的審美偏好,。
與此同時(shí),，新車特別引入諸多黑化套件，包括前臉中央的鍍鉻裝飾條,、底部進(jìn)氣口及散熱格柵的暗黑處理,，加之新增的“未央灰”車身涂裝，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍與獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)質(zhì)感,，使車輛整體更顯動(dòng)感與高級(jí),。
當(dāng)然了，此前備受好評(píng)的許多設(shè)計(jì)元素,，包括溜背式設(shè)計(jì),、中國(guó)結(jié)樣式貫穿式尾燈等元素也得到了保留，整體依然屬于大多數(shù)人都能接受的風(fēng)格,。
第五代DM插混系統(tǒng)加持,，性能、油耗全面進(jìn)化
作為此次煥新的重點(diǎn),，2025款漢DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM插混系統(tǒng),。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，系統(tǒng)綜合功率310kW，官方百公里加速時(shí)間6.9秒,，NEDC工況虧電油耗3.8L/100km,，著實(shí)有些給力。
而且在純電續(xù)航方面,，這一次不搞區(qū)別了,，2025款漢DM-i全部車型統(tǒng)統(tǒng)都是125km的純電續(xù)航（CLTC）,，滿油滿電綜合續(xù)航為1350km,。而且新車支持最大40kW充電功率以及最大6kW對(duì)外放電，對(duì)于喜歡自駕游和露營(yíng)的朋友來(lái)說(shuō)更加實(shí)用,。
與此同時(shí),，2025款漢EV的變化也比較大，除了最低配的車型外,，其它版本均采用了全域800V高壓平臺(tái),，支持最大155kW的充電功率，電量從10%-80%只需25分鐘,，同樣支持最大6kW對(duì)外放電功率,。
至于大家關(guān)心的動(dòng)力方面，2025款漢EV全系采用單電機(jī)布局,，但電機(jī)最大功率有所區(qū)別,，同時(shí)續(xù)航（CLTC）分別為506km、605km和701km,，分別滿足不同消費(fèi)人群的需求,。
終于迎來(lái)高階智駕，智能化體驗(yàn)再進(jìn)一步
在智能化體驗(yàn)方面,，比亞迪2025款漢也表現(xiàn)了極大的誠(chéng)意,。
比如在座艙方面，盡管內(nèi)飾布局依然是熟悉的風(fēng)格和設(shè)計(jì),，但在我們看不見(jiàn)的地方,，比亞迪進(jìn)行了諸多提升，包括高階版-DiLink 100車機(jī)系統(tǒng),，搭載D100(6nm)芯片,，算力更強(qiáng)，而且車機(jī)系統(tǒng)支持3D控車,、情景模式,、壁紙/地圖雙桌面、全車智能語(yǔ)音交互等功能,，符合時(shí)下年輕人的用車需求,。
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更關(guān)鍵的是，在高階智駕方面，2025款漢的頂配車型上,，都配備了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),，包括DiPilot 300，激光雷達(dá),、英偉達(dá)Orin X智駕芯片,、31個(gè)智駕傳感器等等。除了常規(guī)的L2級(jí)駕駛輔助之外,，也能夠支持城市領(lǐng)航,、高快領(lǐng)航和代客泊車等前沿智能駕駛體驗(yàn)。
另外值得一提的是,，2025款比亞迪漢全系在底盤方面都迎來(lái)升級(jí),，后懸架換為了五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),，高配車型則是升級(jí)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),，硬件方面的提升，自然能夠帶來(lái)更優(yōu)秀的乘坐舒適性,，對(duì)于操控性也能有正面作用,。
總體來(lái)說(shuō)，2025款比亞迪漢的升級(jí)力度和價(jià)格誠(chéng)意是看得見(jiàn),、實(shí)打?qū)嵉?，在設(shè)計(jì)、性能,、續(xù)航,、智能、底盤等方面都有了不錯(cuò)的提升,，而進(jìn)一步降低的售價(jià),，也將價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。
