文：懂車帝原創(chuàng) 陳燦

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前,，特斯拉產(chǎn)品發(fā)布主管里奇?奧托宣布他已經(jīng)離開特斯拉公司，隨后他在領(lǐng)英上發(fā)表文章分享了他離開特斯拉公司的原因,。他表示,，偉大的公司由偉大的人和偉大的產(chǎn)品組成,，而偉大的產(chǎn)品只有當(dāng)其人員蓬勃發(fā)展時(shí)才可能實(shí)現(xiàn),。最近搖動(dòng)公司及其士氣的裁員已經(jīng)打破了這種和諧,，很難看到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，所以他最終選擇離開,。

奧托對(duì)于離職原因的自述

公開資料顯示，奧托在特斯拉任職近 7 年,，他曾負(fù)責(zé)Cybertruck ,、Model S(圖片|配置|詢價(jià)) Plaid 等車型的發(fā)布及交付，以及其他媒體活動(dòng)項(xiàng)目,。

顯然,，在最近的裁員中，奧托不是唯一一個(gè)離開的高管,。事實(shí)上,，已經(jīng)有7位特斯拉高管先后離職，如任職18年之久,，電氣工程師一路升遷至動(dòng)力總成與能源高級(jí)副總裁的原二把手巴格里諾,、特斯拉公共政策與商務(wù)副總裁Rohan Patel、投資者關(guān)系副總裁Martin Viecha,、人力資源高級(jí)總監(jiān)Allie Arebalo,、新車項(xiàng)目主管Daniel Ho,、正極制造負(fù)責(zé)人Anthony Thurston、超充團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Rebecca Tinucci,。

馬斯克

在裁員過程中,，馬斯克甚至給高管發(fā)郵件稱，他希望這些舉措能讓高管們清楚,，特斯拉對(duì)裁員降本有多堅(jiān)決,。大部分高管至今都沒有認(rèn)真對(duì)待裁員降本。如果在團(tuán)隊(duì)保留能力不行的員工超過三名以上,，那就和員工一起走人,。