在2024年北京車展上,，smart品牌帶來了旗下精靈#5概念車。自從被吉利收購之后,，smart品牌便開始全面轉型電動化,，但是在國內新能源汽車市場極度內卷的當下，消費者似乎對smart品牌的轉型并沒有太多關注,，這從而導致了該品牌完全失去了曾經隸屬奔馳旗下時期的光輝時刻,。

外觀設計上，smart精靈#5(圖片)概念車采用了硬朗而方正的線條，似乎是在迎合當下比較時興的“方盒子”的造型,。

在內飾方面,，smart精靈#5概念車依然采用了與精靈#1類似的家族式設計風格，作為一臺概念車來說,，很難在它的車內看到驚艷之處,。但據(jù)悉，該車的車機內部將搭載AMD V2000高算力的車機芯片,。并且,，新車將會采用四座布局和零重力座椅的加入，這點比較值得關注,。

此外,，smart精靈#5概念車預計將搭載smart Pilot Assist 3.0系統(tǒng),，這一系統(tǒng)在軟件層面由smart機器人科技有限公司自主研發(fā),，硬件上則采用了英偉達Orin芯片和激光雷達的組合，具備有城市導航輔助駕駛的功能,。

動力方面,，smart精靈#5概念車將提供有單電機和雙電機車型版本的選擇，并且基于800V高壓平臺打造,，支持4C超快充技術,。據(jù)官方透露，新車15分鐘內便可將電量從10%充至80%,，同時,，超過100千瓦時的電池組能夠提供超過700公里（CLTC）或550公里（WLTP）的續(xù)航里程。

總的來說,，smart精靈#5概念車的推出,，并未能給人帶來以更多驚艷，反而卻有向自主品牌“借鑒”的跡象,?；趕mart品牌目前銷量較為低迷的現(xiàn)狀來看，品牌更多考慮的是如何積極應對國內新能源汽車市場的現(xiàn)狀,，從而改善其根本問題,。而在產品層面，smart品牌同樣也需要聽取用戶更多的合理建議,，其售后和公關等方面的問題也亟須改善,。