在2024年北京車展上，smart品牌帶來了旗下精靈#5概念車,。自從被吉利收購之后，smart品牌便開始全面轉(zhuǎn)型電動化，但是在國內(nèi)新能源汽車市場極度內(nèi)卷的當(dāng)下，消費(fèi)者似乎對smart品牌的轉(zhuǎn)型并沒有太多關(guān)注，這從而導(dǎo)致了該品牌完全失去了曾經(jīng)隸屬奔馳旗下時期的光輝時刻,。

外觀設(shè)計(jì)上,，smart精靈#5(圖片)概念車采用了硬朗而方正的線條，似乎是在迎合當(dāng)下比較時興的“方盒子”的造型。

在內(nèi)飾方面,，smart精靈#5概念車依然采用了與精靈#1類似的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，作為一臺概念車來說，很難在它的車內(nèi)看到驚艷之處,。但據(jù)悉,，該車的車機(jī)內(nèi)部將搭載AMD V2000高算力的車機(jī)芯片。并且,，新車將會采用四座布局和零重力座椅的加入,，這點(diǎn)比較值得關(guān)注。

此外,，smart精靈#5概念車預(yù)計(jì)將搭載smart Pilot Assist 3.0系統(tǒng),，這一系統(tǒng)在軟件層面由smart機(jī)器人科技有限公司自主研發(fā)，硬件上則采用了英偉達(dá)Orin芯片和激光雷達(dá)的組合,，具備有城市導(dǎo)航輔助駕駛的功能,。

動力方面，smart精靈#5概念車將提供有單電機(jī)和雙電機(jī)車型版本的選擇,，并且基于800V高壓平臺打造,，支持4C超快充技術(shù)。據(jù)官方透露,，新車15分鐘內(nèi)便可將電量從10%充至80%,，同時，超過100千瓦時的電池組能夠提供超過700公里（CLTC）或550公里（WLTP）的續(xù)航里程,。

總的來說,，smart精靈#5概念車的推出，并未能給人帶來以更多驚艷,，反而卻有向自主品牌“借鑒”的跡象,。基于smart品牌目前銷量較為低迷的現(xiàn)狀來看,，品牌更多考慮的是如何積極應(yīng)對國內(nèi)新能源汽車市場的現(xiàn)狀,，從而改善其根本問題。而在產(chǎn)品層面,，smart品牌同樣也需要聽取用戶更多的合理建議,，其售后和公關(guān)等方面的問題也亟須改善。