大眾途觀L(圖片|配置|詢價),，一款在路上能見度非常高的合資品牌中型SUV,。即便現在國產品牌車型有著很高的銷量,，但途觀L的銷量一直都比較穩(wěn)定,，近半年每月銷量都在一萬輛以上，可見很多消費者對這款車是非常喜愛的?，F款途觀L售價區(qū)間為18.68萬-26.08萬元，以筆者所在的成都地區(qū)為例,，目前途觀L最高優(yōu)惠是有5萬左右（具體優(yōu)惠以當地經銷商報價為準）,，最近剛剛推出的龍騰版和龍耀版車型優(yōu)惠是在1.6萬左右,。那么途觀L值不值得購買，相比同價位的競品車型又有哪些優(yōu)劣勢,，下面就跟隨筆者的視角來看一看吧,。

我們這次到店實拍到的途觀L是2024款 300TSI 兩驅智享版，指導價19.87萬,。在外觀設計上,，雖然途觀L的造型給不了讓人眼前一亮的感覺，但是整體造型是屬于相對耐看的風格,。前臉是典型的家族式設計風格,，中網和前保險杠部位用到了較多銀色裝飾條，起到了拉升視覺寬度的作用,。LED大燈是全系標配,，2.0T部分車型可選配矩陣式大燈。就日常使用來講,，原車大燈照明亮度是足夠的,，而且自動大燈、轉向輔助燈以及雨霧模式功能也都是標配,。

這輛途觀L的長寬高分別是4733x1839x1673mm,，軸距2791mm。對于一輛中型SUV來講,，途觀L的車身尺寸在同級別車型里是不太占優(yōu)勢的,，昂科威Plus車長4845mm，漢蘭達車長4965mm,。盡管定位是中型SUV,，但較短的車身讓途觀L看起來沒同級別對手外形更大氣，它的競品車型主要是豐田RAV4榮放,、本田CR-V這些緊湊型SUV,。

坐進到車里，以我個人審美來進行評價,，途觀L的內飾是比較精致大氣的?，F款車型的儀表臺向駕駛員一側傾斜，看中控屏調節(jié)空調都挺方便的,，空調出風口外觀使用銀色線條裝飾,，盡管氛圍燈只是單色，但有總比沒有強,！10.3英寸全液晶儀表和12英寸中控屏幕都是全系標配,，雖然內置功能中規(guī)中矩，好在車聯網和OTA升級都有,，全系都支持CarPlay和CarLife手機互聯,，日常使用沒壓力,。不過新款途觀L Pro擁有副駕駛屏幕，15英寸的中控大屏,，屏幕前的朋友喜歡現款還是愿意等新款呢,？

現款途觀L提供5座和7座兩種座椅布局，老實說,，對于這個尺寸的車型來講,，5座一定要比7座坐著更舒服。筆者的身高是176cm,，坐到后排腿部空間超過兩拳,，頭部空間剩余一拳，全景天窗剛好在頭頂的正上方,，對于我的身高來講坐后排是不壓抑的,。另外后排座椅靠背俯仰角度是可以調節(jié)的，能幫助不同身材的乘客找到舒適的坐姿,。當然,，值得優(yōu)化的點是后排地板，盡管凸起不是很高,，對中間乘客會有些許影響,。

動力上，現款途觀L有1.5T和高低功率2.0T,。以這輛300TSI-1.5T車型為例,，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m,，匹配的是7擋雙離合變速箱,。官方標稱零百加速時間9.9秒，日常代步來講是足夠了,，起步動力響應速度較快,，但中后段加速響應不及2.0T車型，預算充足建議在2.0T車型里選擇,。

底盤部分用的是前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架結構,，是同價位較為常見的懸架結構。實際開起來能感覺到底盤整體性是比較好的,，不松散,，雖然偏重舒適調校，但轉彎時車頭穩(wěn)定性較好,，車身側傾幅度不大,。方向盤有著較為精準的指向性，而較為輕柔的轉向手感也符合家用車的身份定位,。

寫在最后：

很多消費者會拿本田CR-V和大眾途觀L進行比較,，首先這兩臺車都具有不錯的實用性,，乘坐空間和功能配置都能兼顧日常。不同在于兩臺車的駕駛質感,，本田CR-V相對更適合駕駛習慣比較佛系的用戶，畢竟CVT變速箱主打的就是平順,，開著油耗不高,。而途觀L有著更豐富的性格，底盤懸架較為緊繃,，急加速時雙離合變速箱能很快識別到駕駛者的意圖降擋提速,，動力輸出會更快一些。最后問大家一個問題,，面對現款途觀L車型較大的優(yōu)惠,，你們會選擇現款還是等新款呢？